een maatje van me rijdt met een SE en een gianelli citypower. Rijd snoeihard, alleen rijdt hij met vario, niet met pouli. Overigens heeft hij ook een citta ipv ciao.

de gianelli laat aardig wat toeren toe, alleen heeft niet echt een boost, het is en blijft een ‘standaard’ uitlaatje he.

@boyan
4-spoels(wit), 3-spoels(zwart dacht ik) en 2-spoels (blauw).

met een punten blok heb je een andere bobine nodig (CDI), ander vliegwiel en de draadboom is anders.
Als jij een elec. blokje had, raad ik je aan om ergens goedkoop een elec. groot carter te scoren. scheelt je een hoop werk qua afstellen.

electrisch ontstoken blokjes hebben om de krukas/keering heen de 3 schroefgaten zitten. heb je 4 schroefgaten op ‘verhoginkjes’ dan heb je inderdaad een CP carter gekocht.

First of all, punctuatie. Dat leest een stuk fijner.

second, een 4spoels ontsteking past gewoon op een elec. carter. Maakt niet uit of daar eerst 4-spoels, 3-spoels of 2-spoels op gemonteerd zat.
Enige wat je wel moet doen is de CDI uitwisselen. Deze is voor elke ontsteking anders (wit, blauw of zwart)

43mm imitatie zuiger kan er gewoon in ja. maatje van me rijdt er ook mee!:)

En voortaan even in het kleine-vragen topic aub.

tompiebozzel :
@coda, Jij bedoelt nu de 43mm neem ik aan?

Ik denk het inderdaad ook. Citta89 & Tompiebozzel bedoeling de 42mm Alu polini. Niet de 43mm Giet polini.

wat is het verschil tussen de nieuwe versie malossi too bad & de gianelli fire op de prijs en demper na? Ik zie namelijk geen verschil tussen de 2.

Kijken of je polini kop recht is. Mijn 41mm polini kopje was (uit de doos) ook niet recht.

Over je voetpakking, ik zou kijken of het pakkingvlak schoon is, geen beschadigingen heeft, en de moeren niet te vast.
stationair laten draaien, zorgen dat de cilinder warm word, en de moeren nog een keer na lopen.

wat jij slingeren noemt, is dat niet een steeds sneller gaande tril naarmate je snelheid afneemt, totdat je ongeveer 40 rijd, en dan weer normaal klinkt?

Want volgens mij beschrijf je nu gewoon het feit dat als je vario uitgevarieerd is en je door blijft trekken, de segmenten tegen de schijven aan komen. met 90MM heb je dat (is het deels te…[Lees meer]

Op de foto zijn inderdaad leksporen te zien op je band, maar waar zit het daadwerkelijke lek dan?

Juiste olie erin zitten? te dunne olie kan er soms uit spatten als je hard rijd.
Mijn naaf heeft ook een tijdje gelekt, maar dit was meer zweten bij de kant waar je lange as uit je naafdeksel komt. Dit hoopt zich op, en zand en stukjes rubber…[Lees meer]

krantenwijk van je broer overnemen kan. een ‘snellere’ DRevo kan je al aardig goedkoop 2e hands op de kop tikken.

wat ik zou doen he, is gewoon overal gaten in boren. je tank. je velg. je stuur. ah nee joh! je stuur heb je niet eens nodig. gewoon eraf halen.

even zonder grappen… een citta is al behoorlijk licht, in ieder geval niet zwaar. bij de SBO scooter sprints moeten de rijders + scooter 140Kg wegen. En jij zit net op de 100kilo.

Ik denk dat je…[Lees meer]

@citta-ciao12

Reageer op: Svennoow’s Citta

op het stuk waar het vliegwiel schuin afloopt. als je de perso’s van Hansieb, of tonni doorspit zal je wel een paar foto’s vinden.

@citta-ciao12

ik zou de plastic kap nog even wat verder afdraaien, en het resterende plastic vastzetten met 3 verzonken imbusjes. zoals de meeste mensen hier met pinasco vliegwieltjes doen!:thumb

Ik denk namelijk dat hij misschien zo wel alsnog los scheurt, doordat het ‘gat’ niet gelijk is.

het blok lijkt op een Berini-blok. Zelf weet ik niet heul veel af van Berini, maar is dit niet gewoon standaard?

een paar foto’s ter verduidelijking kan geen kwaad denk ik.

Ik begrijp dat het te maken heeft met je anker van je voorrem, maar misschien dat de mensen hier wat kunnen zien als ze beeld hebben:thumb.

@tom

ik heb zelf nog geen 19mm, maar ook een 13/13, dit reed op vario 68km/u GPS. Wel met een gianelli citypower.

zelf heb ik het idee dat een RV mits niet helemaal goed afgesteld is, echt belabberd onderin is qua vermogen.
rij eigenlijk altijd vario, maar heb is een keer noodgedwongen poelie moeten rijden. Dat had dan ook echt geen vermogen onderin.

als je de brommer optilt, komt ie dan wel in de toeren? ook zou ik een paar sproeiermaatjes kleiner gaan,…[Lees meer]