Mike

ik weet precies wat je bedoel, zo’n drinkbeker voor koters op de basisschool:P met zo’n grote draai dop zodat t neit lekt als het omvalt hahaha en dan met bambi of donald duck erop ofzo…:S vreslijk die bekers

ik denk idd dat je het beste even jmpb kan mailen.

dat soort dingen hebben bromfietszaken niet zomaar op voorraad en zal dan al speciaal besteld moeten worden.

gewoon Jmpb ff proberen

in eerste instantie hadden ze alleen maar de 41 mm hoor fons..? de 43 mm kwam later pas. ik snap je niet helemaal.
niet meteen zo blaffen als er als een dingen gepost zijn, in een topic als dit lijkt me dat niet erg belangrijk.

ik las net een bericht van hans dat ze 43mm PARMAKITS alu’s gaan bestellen:) een 8 poorter.

ik denk ik meld…[Lees meer]

KOMAAN GASTEN , gaan we nog meeten en toeren of niet????

ik ben wel in voor een ritje

is dat die mac donalds naast het viaduct waar de A12 overheen gaat en waar je aan de andere kant de bugerking hebpt??

ik reed er vandeweek nog langs met m’n werk auto.. dat weet ik wel te vinden dan

remreiniger en dan afborstelen emt een staal borsten en schoonpoetsen met een doek,,, werk voldoende

als ie echt mega vet is, eerst in een badje terpetine ofzo

platte schroevendraaier erin prikken en eruit floepen ( als een soort herfboompie )

je moet hem namelijk toch weggooien en een nieuwe plaatsen bij montage

zijn voor stnd setup goed te doen.

als je op gaat voeren is het afstellen erg lastig omdat er een centrale trekveer inzit. of er een andere drukveer in kan weet ik ook niet.

FonS: drukveer gaat wel, moet je alleen de pinnetjes er even vanaf slijpen

klopt, je kant ze beter voor die ene euro bij de bromzaak erop laten draaien. beschadig je ook niks van je velg lak

een vertandings loopwerk van een 45 km/h model.

dat zit in je achterwiel.

ik zou gewoon eens een bromfiets naafje monteren, dan kom je al aardig in die richting. wil je nog een stapje verder moet je enkel even het inlaat uit ( laten ) vijlen.

dan heb je inprinciepe het verschil tussen brom en snor omzeep geholpen op de carburateur na dan.

dan loopt ie gewoon een leuke 50 – 55 kmh

ik open binnen kort wel een topic.

ik vindt de pol eerlijk gezegd een beetje overdreven.

de zuiderzeetoer was de eerste toer die georganiseerd werd voor deze site die zoveel mensen trok. dus we hebben ervan geleed dat 200 km op een dag wel te doen is maar dat het dan erg krap is qua tijd.

als ik kijk naar de Gumball inderdaad is 200 km MAKKELIJK te doen maar dat komt doordat…[Lees meer]

ik vond t inderdaad ook niet echt veel. moet naar mijn mening minstens 300 km zijn;)

daarom wil ik zelf gewoon een route maken of een bestaande route uitbreiden idd.
wn dan ook gewoon in het midden van het land. Als Jelle terug is van vakantie gaan we daar eens naar kijken. ik heb al wat ideen;)

hiero kan je zelf iets maken voor bepaalde…[Lees meer]

ik zat hier ook al even naar te zoeken en ik kreeg deze.

hijs ook speciaal voor rijwielen en schijnt 233 km te zijn:) das kan wel een leuk relaxed toertje zijn voor 2009’s vespa toer

http://www.11steden.nl/pagina.asp?id=814174

is opzich wel leuk maar ik zit er meer over te denken om een toer door t midden van t land te organiseren. over…[Lees meer]

die laatste heeft m’n zwager ook, die zijn vet bruut

mooi ding ivar!

ik denk juist en weet bijna haast wel zeker dat t stuur van een ouder type ciao is over gezet. de oudste ciao’s met ronde bagagedrager hadden in principe alleen maar dit V-vormig stuurtje. de ciao zelf is niet ouder dan begin jaren 80 zelf. en toen hadden ze dat type stuur niet eens echt meer.

ik vind het er wel leuk uit…[Lees meer]

ik zag ook inees dat die 43 mm AR tekoop was

bij de carburateur trekt een vespa haast nooit valse lucht… alleen als die bus gaar is.. maar dat gebeurt niet zomaar. of de carb zelf meot inees los gaan zitten ofzo.. maar dat is alleen bij gebrekkige montage.

het is gewoon een van je pakkingen;)

voor dat je die spullen nieuw gaat kopen zou ik eerst eens kijken of dat t wel is, je kan namelijk al die spoelen gewoon doormeten! desnoods even laten doormeten bij een brommerzaak. kijk eens of je een cdi kan lenen van een vriend/collega om uit te sluiten of de jouwe niet stuk is;)

verder kan je niet met alleen je cilinderkop eraf halen al…[Lees meer]