Mike

die zilveren van polini zijn onwijs strak.. je moet idd groene monteren:thumb

hebben we een appart topic voor, deze vragen 🙂 hij zal niet beter gaan lopen omdat je inlaat maar 13 mm is.. maak die dan ook 14.. wees voorzichting.. check anders even bij ArvidW hoe die dat deed;) als dat gelukt is kan je wel verschil merken.. maar aand e andere kant.. je rijdt een 50cctje zien ik.. dus veel soeps zal t niet zijn,

succes ermee:)

vraag reiniero.. die heb ook zoiets.. das dat ouwe blok van die 2f0 dinges kerel..

allene heeft ie gene vario geloof ik.. maar dat gaat echt wel leuk hor.. maar malossi vertanding maakt het echt waardig.. ander zit er al snel een grens op je blokje als je snat wat ik bedoel.. dan rijd je miss 70… das zonde van dat spul.. dat kan…[Lees meer]

ik zou het echt even op safe spelen als ik jou was.. wat heb je liever? ruim 100 euro laten schouwen en dan een afkeur krijgen.. of een middagje sleutelen en gewoon bijna zeker zijn dat ie er door komt …:)

en naast dat denk ik dat veel mensen in jou situatie zouden willen dat ze MAAR 8 km naar een rdw station woonden:P

ik zeg speel safe..…[Lees meer]

ik zou hem ook ff zo simpel makkelijk houden

een datum vast zetten is tog niet zo’n probleem..

je heb nou eenmaal mensen die op vakantie zijn omdat het gewoon in de vakantie is,

als mensen echt naar de meeting willen komen kunnen ze vast wel vrijvragen of weet ik het wat.. het is nog ver weg… en het is nou eenmaal in de vakantie en je heb dus gewoon te maken met mensen die op…[Lees meer]

moet jij je decompresseur es indrukken als je hard rijd coda… dan kan je hard naar voor komen hoor van het afremme.. das t zelfde effect .. het was voor hem ook zo omdat ie daar niet op rekende denk ik,

en @ boet, nu je hebt gezegt dat je cp’s hebt moet je ff nagaan of ze nog wel op 0,45 staan:) miss net ff te verkeerd en in hoge toeren…[Lees meer]

als je alles schoon gemaakt hebt zou ik hem ook even opnieuw afstellen, als dat niet help allemaal zou ik tog eens het blokje er onder vandaan halen en even gaan opknappen:)

dat vogel geluid kan erop duiden dat je spreoier te klein is.. dus controleer dat even.:). verder kan tikken in combinatie dat geluid ook betekenen dat een van je pakkingen lek zijn geslage,

moet je maar ff nakijken allemaal, succes ermee;)

kijk naar je spiebaan in je vliegwiel.. maar ook ff naar dat in de krukas..ik hoop voor je dat niet die is uigelubbert want je weet zelf wel dan wat dat betekend:o

succes

datum datum datum:D:D??

als je dat denk moet je ff aan j krukas voel;en of er speling op zit.. maar dat denk ik niet.. loop je pakkingen maar even na voordat eht echt foute boel is;)

mooi dat het opgelost is 😀 wat je niet weet weet je immers niet.. en je kijk daar snel overheen right;) maarz eker better dat het nu goed is flick:D

start en rijd ie wel normaal…?
ik had het ook ooit.. koppakking swas lek

nee.. je moet meer van de binnekant weghalen.. en dara zou ik neit zo 123 aan beginne.. t kan wel .. maarw eet wel wat je doet en doe t wel goed.. wees dan voorzichtig

carbie ff schoonmaken en iets lager afstellen 😉

ding word egt master alex:D

wel vaag ja! dit is ook nog steeds dezelfde snaar? ga es na of hij niet versleten is en emt ene schuifmaatje nameten of ie nog wel13mm breed is..

wat hij moet gewoon kunnen starten.. het enige wat ik me dan ken bedeken wat die snaar betreft is dat miss die poulies vet zijn.. voor en achter..

verder heb ik zelf wel es me decompressie brak…[Lees meer]

Vredestein STT ownes:) dat zijn echt super bandjes.. ze zijn mooi.. breed en ook weer niet TE slick zegmaar

gewoon wrikken emt een schievedraaier.. die keering mag nu tog stuk..?:? ik heb vandaga ook een keering eruit gekregen dieveel te diep en muur vast zat. blijven wrikken tot ie egt verbrijzed is..

spuit anders beetje wd40 of kruiplie als ie beetje scheef zit!:)