Het gaat bij mij ook om een uitlaat voor een Ciao.

Zit er er ook nog prestatie verschil tussen de Giannelli Original Power en de Giannelli City Power?
En hoe zijn die vergelijkbaar met de Sito?

Dan heb ik het echt puur over de prestaties, dus geluid tellen we even niet mee.

Bedankt voor de reacties jongens!

Dus dan gaat het tussen de Sito (plus?), Giannelli Citypower en Giannelli Original power.

Ik heb er echt net deze week een nieuwe middenstandaard op gezet en die wil ik ook graag behouden ipv een zijstandaard. De standaar komt ingeklapt wel tegen de uitlaat aan, wordt dat bedoeld met ”hij past niet met…[Lees meer]

Wat voor type zadel is het? Wat voor pen

Deze kan dicht.

En stel dat ik zo’n frame ergens op de kop kan tikken, weet iemand of beide frames het zelfde zijn?
Is het dan mogelijk om mijn blok en alles wat op mijn brommer zit over te zetten op zo’n andere frame zonder aanpassingen?

Ja, zo iets wil ik ook gaan doen inderdaad.

Maar jouw frame is anders bij het zadel, waar de zadel pen in gaat.
Bij mij zit daar dus nog een veer en een heel stuk onder de bagagedrager. Dus zodra ik de bagagedrager er af haalt, dan blijft het zadel ook niet op zijn plek.
Denk dat als ik het zelfde wil bereiken als wat jij hebt, dat ik dan beter…[Lees meer]

Oh dat zou best kunnen inderdaad.

Ik heb inderdaad het achterlicht op de pakjesdrager, maar in het sparbord zitten wel de gaten om het licht daarop te monteren.

Ik ga er dan vanuit dat bij de c24 achterkant, er maar 2 stekkertjes waren en bij c31 dan 4?!

Bedankt voor je reactie!

Dan ga ik dat proberen.
Maar die andere twee kabelschoentjes gewoon niks mee doen dan?

Update over mijn Ciao.

Ik had besloten om de brommer maar weg te brengen vanwege tijd gebrek.
Dit heeft gelukkig tot resultaat geleid en rijd ik inmiddels weer lekker op de Ciao rond.

Er is een nieuwe carburateur in gekomen, de 12/10 is vervangen voor een 13/13 met sproeiermaat 50.
Daarnaast heeft de brommer een kleine beurt gehad en loopt dus…[Lees meer]

Bedankt voor het plaatsen van de update, SuperSi.

De benzine was gewoon schoon en vers, in hoe verre je benzine vers kan noemen.
Inmiddels heb ik wel het orginele luchtfilter terug geplaatst en de orginele sproeiermaat (48).

Nu start hij gewoon weer zonder problemen, echter valt hij nu vrijwel gelijk uit.
Kan ‘m nog wel wat aan de praat houden…[Lees meer]

Heb inmiddels al het spul weer uit elkaar gehaald.

Éen van de draadeinden was door gedraaid, dus die heb ik er af moeten forceren waardoor de cilinderkop + koppakking stuk is gegaan. Inmiddels heb ik een andere cilinderkop. De koppakking én de voetpakking lekten allebei terwijl ze er toch wel gewoon goed in zaten (metalen koppakking en papieren v…[Lees meer]

Ik ben bang dat een compleet blok wat te prijzig gaat worden voor mij op het moment, helemaal omdat ik er al zo veel geld in gestopt heb de laatste tijd..

Maar ik heb een pm gestuurd, Super Bravo.

Mijn kennis gaat ook maar tot zó ver en ik zou nu eerlijk gezegd niet meer weten hoe en waar ik zou moeten beginnen.

Het zou mooi zijn als er iemand is die mijn Ciao na wil kijken en/of mijn Ciao kan maken voor mij (tegen vergoeding).
Ik heb het niet al te ruim en wil liever niet de brommer meteen naar een winkel brengen aangezien ik daar meteen…[Lees meer]

Ik heb alle informatie over mijn setup op mijn profiel gezet zo ver bekend.

Mijn huidige sproeier is op het moment al 54.
Mengsmering meng ik altijd zelf met 4liter benzine en 80ml olie, dat zou 2 procent moeten zijn dacht ik.
Wat betreft die valse lucht, dat zou die pakking kunnen zijn waar ik eerder ook al een foto van plaatste.

Het is nu zo…[Lees meer]

Ik merk dat hij nu elke keer een klein knalletje maakt zodra ik ‘m start, niet (meer) als ik ‘m uit doe. Ik heb me laten vertellen dat ik een elektrische ontsteking heb.

Wat betreft die stroop, dat viel me ook al een keer op voor deze ellende allemaal begon, dat is er al een tijdje. Slipt de uitlaat oid daar niet vol van?

Ik heb zo’n malos…[Lees meer]