Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als het mooi weer is rijd ik ook mee op een C9 uit ’68
En ik rij graag naar Camperduin.
Leuk wagentje Tijn, je ziet ze niet veel meer! wees er zuinig op!
Hey mikie, ff rustig he! :boos 🙂
heb jeje kenteken weg gehaald maar op de die foto dat hij in de prak ligt zie je gewoon je kenteken!:!
ja wel kick/vario!
Jacky :
ja die heeft ook heelwat mee pk’s. Die volvo heeft in verhouding weinig pk’s en zou dus met een hoop bepakking 230 lopen en dus met 1 persoon erin 250 ofzo? Das gewoon bullshit!Tis gwoon ff en vergelijking he.
Het ligt er helemaal hoe de auto’s zijn PK gebruikt. sommige hebben een hoog koppel en sommige een laag koppel. En of het een automaat is of niet. meestel zijn die Mercedisen automaten. wat gewoon een stuk minder snel gaat dan een schakel auto.
Ik vind het nog steeds raar dat je 205 zo weinig aanzuig geluid maakt. ik had een vw golf3 1.4 8 kleppen die zo’n beetje 17 seconde doet om op de 100 te komen. maar ik werd op lange afstanden echt gek van die K&N filter.
volgens mij ligt er bij jelle nog een citta brug maar is niet echt mooi meer. en hebben ook nog een standaard blok wel CP.
en kijken of je dezelfde pen diameter heb. je heb pen 10mm en pen 12mm.
de drie blok bouten er uit draaien.dan kan je hem er schuim eruit laten zakken. je moet hem echt eruit kantelen.
Bluevespa :
ok, nouw ik heb gehoord dat het geen warmloper is, maar ok… de sproeier is 68, bougie kleur is perfect
maar,,er zit ook niet echt een 70 cc uitlaat op, dus misschien kan hij zn druk ook niet goed kwijt waardoor hij warm word, btw, waar kan ik zo een koelkapje vandaag halen?uitlaat kan het niet zijn want er rijden veel mensen met een 70cc en citypower. koelkapje kan je denk wel halen bij de bromboer bij je in de buurt.
simonferrari :
ha,
ik dacht eerst dat mijn ontsteking verkeerd stond of dat mijn bougie het niet goed deed,
maar dat blijkt niet zo te zijn. ik heb een nieuwe bougie gehaad maar hij doet het nog steeds nietals ik hem aanloop, waar je nu best hard voor lopen moet, dan hoor je bij elke slag ijzer op ijzer ketsen.
en als de bougie eruit is hoor je dat niet,
dan zou je denken dat hij tegen de bougie aan komt, dus heb ik de bougie er voor een gedeelte erin gedraaid en nog doet hij het niet.wat zal het zijn?
Kijk ff of je bougie vonkt! door hem uit je kop te halen en met bougiedop op je blok of frame te leggen zodat hij een min heeft een dan ff aanlopen.
En als je bougie echt tegen je zuiger aankomt is het wel heel raar. misschien ff een dubbele koppakking
Ik denk dat ik het ook alleen bij de uitlaatpoort hou. maar hoeveel mm kan ik frezen en welke kant op. mijn poortmap is het zelfde als die van flick hierboven
Dit word mijn uitlaat opknap projectje!
eigenlijk moet ik z’n oude tandarts boor zetje hebben! dan kan je leuk haaks frezen. 🙂
Ik zal de poorten ff nameten op die van flick zal wel het zelfde zijn!
