FF opschuren met een schuurpapiertje en rem reiniger!!!

Mischien het zelfde probleem als ik had!. zit je carb. wel goed, zonder valse lucht op je blok

Nou hij doet het weer hoor.

was met me cilinder en mijn zuiger naar de brommer boer geweest en die zei dat mijn zuiger nog goed was en dat het daar niet aan lag. hij dacht ook aan vals lucht of het kleine gaatje voor het koperebuisje wat verstopt was. wat bleek nou ik had het plastic busje in mijn carb. verwisseld en hierdoor blijkbaar…[Lees meer]

ik heb mijn blok er ff af gehaald. nu is de zuiger aan twee kanten een beetje bruin en zie ik hele lichte krasjes. niet diep ofzo. zuigerveren zijn nog heel.

weet niet of het hier nou door kan komen

ik zat ook al naar vals lucht te zoeken. maar kon eerst instantie niets vinden(weten dat je bij een auto met remreiniger kan spuiten maar werktte niet bij mijn brommer)

het is elektrische onsteking. (maar volgens mij werkt dat prima)(maakt geen knallen ofzo)
Bouggie is ook gewoon mooi lichtbruin

zuigerveren(ik hoop het niet maar ik zal hem…[Lees meer]

ciaoracer :
Ik denk dat je mss je stationair hoger moet draaien of heeft dit geen nut?

nee had geen nut. Heb ook al mijn benzine eruit gehaald kijken of er vuil of mischien verkeerde benzine in zat. daarna weer nieuwe brommix zelf gemengd. maar geen verschil.

Ik heb ook 100mm schijven en hij komt ook niet tot boven. maar volgens mij geen 1cm misschien 0,5 cm

volgens mij werkt die knop gewoon het zelfde als de knop op de lamp. dus zou je die draden moeten verlengen naar je hendels

die ronde met het nl tekentje heb je niet perse nodig. gewoon alleen nl x-00x is ook goed volgens mij. je moet alleen ff een relaxed schouwingspunt vinden. die niet zo moeilijk zijn.

Je moet naar een vespa dealer gaan. die kunnen met je frame nummer gratis een nieuwe sticker aanvragen! ik had vespa gemaild er over en gaven dit als antwoord

Ah zijn binnenkoppeling draaide dus ook niet!

Haal je carberatur er eens af en draai eens aan je Krukas met de bougie er in en voel eens aan je inlaat of hij zuigt. als hij dat doet. En hij vonkt dan moet je blok lopen. dan moet je goed je carberatuur schoon maken. Kijk ten eerste eens of je vlotterbakje vol met benzine zit. want meestal is het palletje die aan je vlotter zit vast gerot en…[Lees meer]

R.oel ! :

jelle :

Jacky :
vettee howto ja leuk verhaal zit erachter ook! zie k t nou fout of zit op een ciao een fietsenzadel?

fietsenzadel????

denk dat hij dat zitje bedoelt achterop je begage drager.. lijkt best op een zadel van een fiets indd 😛

Hier in noord holland heet dat een buddy! en rijd 99% van de ciao’s ermee:moon

Ja het is een vacuum probleem. heb je ook veel last met citta’s. gewoon een gaatje in je tankdop boren. dan moet het opgelost zijn

Nee maar het komt veel voor dat de olie pomp van een mix soms verstopt raakt en dus geen olie krijgt en daarom warm/vast loopt.

dus is het verstandig om brommix te tanken

rij je op euro 95 of op brommix

Je verlengd de onderste cilinderbout door de moer er af te draaien en de lange moer er op, daar een stuk tapend in en dan daar de uitlaat aan en dan weer een bout om het geheel weer vast te draaien.

Zou ook ff een city power uitlaat er opzetten. want al is het een standaard uitlaat van een snorfiets wil het ook niet echt gaan. citypower kost 25 euro ofzo iets

ciaoracer :
Wat gaat dit dan voor nut hebben als ik daar nu een 12 mm boor in duw?
Moet er dan een grotere sproeier in gedaan worden? Er steektr nu een 42 in.

Greetz Mick

tja sproeiertje 50 heb je ongeveer nodig. en je carberateur moet ook een 12/12 worden of een 13/13

ciaoracer :
Zit dat buisje in de inlaat of zit dit in de carburateur waar het over de inlaat schuift? Zoals jij bedoelt pakking.

De inlaat van mij is 7 mm.

Greetz Mick

in de inlaat. maar die bus moet eruit geboord worden kan je er niet uit trekken. maar ben je van plan een snelle cilinder te kopen?

want dan zou ik ik de how-to…[Lees meer]