Martino

Eindelijk een gebruikte cilinder. :lol

Het lijkt er ook op dat je deze kitjes spaart.

Toch lijkt de proma cc wel op de real deal.
Mooie aanwinst in ieder geval.

Definitely the second option.

The side inlet is a lot bigger and more direct then the inlet of the Polini Evolution engine.
As for the cylinder, there are many versions of the 46mm Eurocilindro, but the one Edjuh described is the fastest.

Almost the fastest 46mm cylinder there is for our vespa’s.

Yes Athena is the more powerfull of the two, but quality not assured.

Haha Bartjee, Ik moet eerlijk bekennen dat ik vaak ook even moet zoeken waar een uitlaat ligt. Niet alles past in mijn schuur/kamer en nu ook in mijn woonkamer niet meer. Toch weet ik dat er personen zijn met een indrukwekkerder lijst. Ik ben ook nog altijd opzoek naar een aantal ontbrekende namelijk. Misschien maar eens wat dubbele van de hand doen. :'(

Hier mijn collectie uitlaatjes, heb voor het gemak de aantallen er niet bij gezet.
Nu veel te koud om te gaan tellen. Is ook niet zo interessant lijkt me.

Foto’s komen net als die van Buxy wel in de tuningssectie te staan.

Fabrizi Racing
Faco Circuit
Faco Eagle Si
Faco Si
Faco Twinner
Far
Far Circuit
Giannelli Original…[Lees meer]

If you got the right equipment it is not so much.
Just a bigger diameter for de crank and with some Simonini big ends you need to wider the case as seen on the photo’s above.

Realy nice work again Ralph.

Heb hem even verplaatst neer perso’s aangezien hij tot zover niet special waardig is.

Benieuwd naar het kleurtje. Vind deze kleur erg chic namelijk.

Mensen zullen er waarschijnlijk 4 rollen in doen om het gewicht lager te krijgen van je vario. De 8 rollen te samen zijn veelal te zwaar. Optie kan ook zijn uitboren of op zoek naar ander gewicht rollen. De maat rollen van de orginele vario zijn alleen lastig te vinden.

Verschil tussen een snor en bromnaaf is de vertanding. Een snornaaf is namelijk korter vertand waardoor je wel sneller optrekt maar een minder hoge top zult hebben. Het is dus kiezen tussen sneller optrekken en hogere top.

Jij wilt sneller optrekken en harder op top. Dan moet je al snel denken aan een variosysteem. En in jou geval ben je dan…[Lees meer]

Zo klinkt het mij namelijk in de oren. Het kan soms zo klein zijn maar wel verholpen worden hierdoor. Mocht het wel weer in je naaf zitten dan is het natuurlijk wat lastiger te verhelpen helaas.

Het klint op je onboard filmpje net of je poelie aan loopt. Ik hoor een ratelend geluid. Ik zal deze even omdraaien en hopelijk is het dan opgelost? Of natuurlijk een andere monteren.

De 19mm zal wel overkill zijn op normaal uitgeveilde carters. Maar groter dan 13mm diameter doorsnee zal hij best wel kunnen worden. Het is overigens niet erg verkeerd om je inlaattraject ook conisch te laten verlopen. Denk hierbij ook aan kelkjes op de carb. Dit zal de stroom snelheid zeker bevorderen. De vraag is hoe dit in de praktijk zich zal…[Lees meer]

Volgens mij zit Mike in een leeftijdscategorie waarin je liever niet meer verjaard. 😀

Ik zie dat je je perso de heuze naam “Polini Citta” heeft mee gekregen. Deze citta zal dit vast en zeker waarmaken, maar waarom gekozen voor de Simonini uitlaat?

Hey Mike,

begint op een mooie perso te lijken. Moet je daarom ook niet even een unieke naam geven aan dit project?
Kleur blauw is mooi en past geheel in stijl bij je Polini blokje. Ook zie ik daar een stickersetje van het merk op een foto.
Gaan we hier een mooie Polini-thema citta zien?

Mijn ervaring met vario snaren zijn niet altijd evengoed. Ik heb een Malossi snaar na tientallen km’s eigelijk al weg moeten gooien. Rijd zelf nu altijd met Gates snaren die overigens ook niet de leeftijd halen wat ik graag zie. :'(

Per setup is dit met de v-snaren gewoon anders, het kan gewoon zijn dat jou brommertje ze snel doet eten. Waar…[Lees meer]

Aan de testrollen zal het niet liggen. De Polini testrollen gaan langer mee dan vele goedkopere andere merken rollen.
Zoek het probleem misschien bij de variobus. Deze is voor het varieren veel belangrijker. Met vieze rolletjes zal hij immers nog wel wat moeten varieren.

Kijk ook even je snaar na. Als deze snel slijt kan dit het probleem ook…[Lees meer]

Stephan wat is dit nu?
Maar goed je bent immers ook nooit oud genoeg om te leren natuurlijk.
Ik zal eigenlijk willen zeggen “haal hem maar op en mocht ik voor een toertje in de buurt zijn, neem ik hem mee.” 😀

Over [url=http://link.marktplaats.nl/399393071]Citta[/url] voor weinig gesproken. Je zal maar in de buurt wonen.

Ik zal allereerst toch even je sproeier 3 maten groter doen en er een 42 in zetten. Grote kans dat je blokje dan al wat beter draait. En bespaar je hoogstwaarschijnlijk de tijd om je slotspeling te controleren. 😉

Ik denk dat je eens een grotere sproeier moet gebruiken.
Of je zuigerveren zijn misschien wel helemaal af. (Slotspeling even controleren.)