Martino

Het ligt er maar aan wat je doel is?

Makkelijkste is je krukas vervangen, maar alsnog vind ik het raar dat hij ook met bewerkte krukas niks geen teken van leven geeft? Ik denk dat er met het in elkaar zetten van je blok iets anders is mis gegaan waardoor hij niet meer loopt. Tevens zal je nog altijd voor een snelle(hoogtoerige) cilinder kunnen…[Lees meer]

Volgens mij kom je ook niet voor kippen daar, die zie je toch al genoeg op je werk? 😉

Wel heel apart als je die lijst met deelnemers ziet in de beginpost.
Kent niemand zijn verantwoording dan ofzo?
Hopelijk hebben jullie drieen een leuk ritje heen en weer gehad.

Een standaard Creco voor je bewerkte krukas zal ook niet veel zin hebben aangezien de timingen alsnog erg laag liggen.

Ik kan er dus helaas alleen s’avonds mee bezig en ik wil niet te veel irritatie opwekken hier in de wijk dus ik zal er rustig mijn tijd voor moeten nemen, wellicht ben ik er tot volgend weekend mee bezig. Een uurtje per dag ofzo.

Ik dacht toch al echt dat ze alwel gewend zijn aan al dat gesleutel en rondrijden bij jou in de buurt.;)

Je RV…[Lees meer]

Met het meekomen van speedy, spulleke en nu toernicht valt me wel op dat Jordy niet alle keren meer meekomt.
Hoe kan dit nou? Had je een mooi vast 3mans clubje kunnen vormen.
Er zijn toch meer plaatsjes in de auto Avanti?

Je hebt alles dus al uitgesloten behalve je onstekingspoel. Misschien dat de spoel stuk is of dat je draadjes kortsluiting maken met je vliegwiel die erop in gesneden is bijv.?

Clipje gasnaald op bovenste stand proberen, hoofdsproeier 74 en dan je luchtschroef anders afstellen. Blijf half gas geven en draai aan je luchtstelschroef tot wanneer je motortje het meeste toeren maakt. Mocht dit niet helpen in verbeteringen denk ik dat er iets met je choke aansluiting mankeerd. Blijft deze misschien hangen oid.

Met een beetje zoekwerk kwam je al gauw aan het volgende antwoord wat betreft die 13/13. 66-68 sproeier.

Die sproeier zal het verschil niet maken en 72 is eigenlijk wat te groot voor je Malossi en voor je polini zal die wel goed zijn maar met een 68 zal die dan ook al meer moeten doen. Ik denk dat er toch iets met je onsteking mis is zoals een condensator oid. En kijk je pakkingen eens na, misschien is er iets uitgeklapt?

Niet noodzakelijk, maar geeft je wel wat meer power.

Ik zie dat je mij er ook al tussen hebt gezet, maar dit is wel onder de voorwaarde van goed weer. Ik zal de avond ervoor wel een beslissing maken om gumballend af te reizen naar Leeuwarden.

Dat hij op een old timer wel uit de voeten komt kan wel kloppen. Deze uitlaat is ook al aardig wat jaartjes oud. Pinasco maakt overigens sinds enige tijd ook weer een aantal van hun pijpjes wit uitgevoerd(Helaas niet voor onze brommers). Dit “wit coaten” deden ze vroeger ook vandaar dat de uitlaat voor mij ook wel met een old timer look…[Lees meer]

Nee, dat vierkante gat is voor de plus van je verlichting. Normaal komt hier zo’n wit plastic aansluitinggeval te zitten waar danweer je rode draad naar de koplamp op aangesloten kan worden. Laat daarom je draad van je verlichtingspoel maar rechtstreeks door dit vierkantje heen lopen.

Beter laat dan nooit…

Maar idd de 1,5KW aanduiding zit net wat raar opgedrukt. Zo dacht ik eerst ook 1,65 KW te hebben. 😀

We zullen er voor de 2011 test wel even goed rekening mee moeten houden.

Ik had dit topic er nog eens even bijgepakt omdat de uitlaattest voor 2011 ook weer aanstaande plaats vindt.
Kom nu alleen tot de ontdeking dat de filmpjes niet helemaal stroken met de grafieken en waardes. Zo lees ik voor de polini 42mm alu 1,5KW met de fire. Volgens mij moet dit 1,4 zijn en met de Giannelli Mega mag er ook wel 0,1KW af als ik…[Lees meer]

Ik denk dat Mike niet zijn cilinder bedoelt maar het kopje wat daar bij zat. Pinasco heeft gewoon veel verschillende kopjes bij hun cilinders gevoerd. Ik heb hieronder even een voorbeeld van de verschillende kopjes gemaakt.

Deze zijn allemaal van Pinasco en danwel 46mm op de middelste Si kop na(42mm). Maar voor het idee is dit wel duidelijk.…[Lees meer]

Ik denk dat er vooralsnog niks te plannen valt behalve dan de dag ervoor. Het is in ieder geval duidelijk dat er bij slecht weer geen doorgang vindt.

Het hangt er vanaf wat de rest al mee brengt, maar ik vul op het laatste moment wel aan wat nog nodig is aan uitlaten.

Ik zit even met vervoer. Ik ben eigenlijk gewoon van plan om met de brommer te komen. Lekker stukje rijden namelijk, maar dan kan ik niet direct zoveel uitlaten mee sjouwen. Is of gaat er iemand vanauit de stad Groningen met de auto of heeft extra ruimte om een aantal pijpjes mee te nemen? Dan vul ik gewoon aan wat er nog aan uitlaten op het…[Lees meer]

Ik zal wel een passende pakking gebruiken idd en eerder een kleiner dan een groter kopje gebruiken. Dus mooi een origineel kopje bij de Pinasco silver.