Martino

Veel te veel tekst, later meer

Niks mis met veel tekst, verduidelijkt vaak het verhaal. Maar om het kort te houden.
Kom maar eens langs een dagje uitlaatjes bij mij testen. :thumb

Ik blijf het toch wel raar vinden dat ik op die plek waar jij nu die dikke ring hebt gefabriceerd nooit een ring tegen ben gekomen? Alsof al die naafjes al eens…[Lees meer]

En die Max heeft toch veel getuned zeg. 😛 Ik vind de term “max tuned” altijd wat overdreven overkomen. Dit bestaat niet echt aangezien er niet een gouden regel is voor het maximaal tunen. Het ligt er maar net aan welk doel je voor ogen hebt. Wil je koppel, rpm of iets er tussen in? Vaak is het zo dat een bepaalde bewerking voordelen heeft maar…[Lees meer]

@ Erik jan; Nauwelijks tot niets. 😉

Bedoel je die roze slijpstenen, dit wil wel, maar daar ben je zo doorheen. Je alu gaat plakken door de verhitting aan je slijpsteentje. Idd alleen voor het afwerken van de poortvorm is het wel handig te gebruiken.

Het is een kwestie van gewoon wat proberen en je ziet wel wat jou het makkelijkste ligt. Neem als je nog niet zo zeker van je zaak…[Lees meer]

De vorm wil je ook juist niet behouden. Het uitlaatkanaal het liefst zo recht mogelijk maken dus zonder kronkel erin. Alu lukt ook wel met schuurrolletjes, maar gebruik dan wel eerst een freesje om het daarna met schuurrolletjes af te werken.

Er is geen must wat betreft freesjes om te gebruiken. Persoonlijk vind ik de gewone schuurrolletjes het lekkerste werken zeker voor gietijzer cilinders. Qua lengte heb ik een zelfgemaakt verlengd opzetstukje van Max gekregen. Hierdoor kom je wat dieper in de flens en hoef je deze er ook niet af te halen. (Waarvoor nogmaals dank) Maar je zal ook…[Lees meer]

Het idee was oorspronkelijk bedoelt om gewoon de grotere maat uitlaten pas te krijgen op de meest doorsnee uitlaatflensmaat van 22mm. En zo kan ik ook eens mijn Calibrata testen idd.

Ja, shimringen om een kickas

Tegen Javad vertellen dat hij rustig aan moet doen met testen vanwege het weer. Is als tegen een kind zeggen dat hij uit de suikerpot moet blijven. Ik denk dat we morgen al wel weer hier een update kunnen verwachten.

De foto’s zien er heel goed uit. Stukken beter als het idee met de 2 boutjes en losse flens.

@ citta-ciao12; Ja

@ Nasdreas; Liever geen speling, maar speling tot maximaal 1 mm is nog mee te rijden. Reviseren van je carters wel ten zeerste aan te raden. Of bedoel je dat je de hele krukas in zijn geheel heen en weer kan bewegen in je carters? In dat geval is dit vaak minder schadelijk.

Het is geen stelregel dat nieuwe pakkingen ook altijd gelijk goed hun werk doen. Deo test en even alles langs lopen is toch een goede keuze. Het kan maar zo zijn dat je cilindervoet/kop etc niet helemaal recht zijn. Dan zijn alle pakkingen van de wereld niet genoeg om het blokje dicht te krijgen bijv. In dat geval zal je moeten gaan vlakken.…[Lees meer]

Eindelijk een brommerboer die iets nuttigs zegt. 🙂 Ik zal zelfs nog een kleiner sproeiertje monteren.

– Zijn je krukaslagers misschien aan vervanging toe.
– Volgende keer ook cilinder eraf trekken en je zuiger plus zuigerveren nakijken.
– Alle pakkingen controleren aangezien die sproeiermaat toch echt wat aan de grote kant zit, misschien…[Lees meer]

We hebben hier een apart soort [url=http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=1924&d=3250]topic[/url] voor, maar vertel je wel gelijk erbij dat zelf testen beter is. Elke setup is weer anders.
Je zal als basis kunnen beginnen met gele druk en trekveren van malossi icm 7 grams rollen.

@ beun_ciao; Wanneer je die 2 onderdelen goedkoop kon overnemen zeg ik gewoon doen. Deze persoon heeft hier in Groningen al jaren lang blokjes bewerkt en had hier een tijd terug ook een account. Zie ook hier een van zijn Citta’s
[youtube=8Uhfg9ZkrNo]
Deze mag er best wezen.

Bij beide vario’s van Malossi en Polini krijg je rollen erbij. Toch meestal niet het juiste gewicht. Om de juiste te vinden zal je per setup toch moeten gaan testen wat bij jou het beste werkt. Ik zal daarom een Polini testrollen setje 16×13 adviseren om hiermee je juiste gewicht te bepalen.…[Lees meer]

@ Daanciao; Wanneer hij 36mm breed is dan is het idd de juiste maat voor de 46mm Polini.

@ Erikjan; Ik neem aan dat je het filterelement van een Pinasco inlaat bedoelt? Deze zijn niet en nooit los te krijgen geweest wat ik weet. Toch is dit geen ramp en kan je prima een gaan maken van aquarium filtermateriaal. Bij voorkeur dat blauwe spul ik…[Lees meer]

Ik heb er even niet bij stil gestaan dat je natuurlijk de originele rollen hebt. Een lastige maat en niet direct makkelijk andere gewichten voor te krijgen. Tevens zijn deze ook aan de zware kant en zul je met zwaardere gewichten niet een hogere top gaan halen.

Met het bewerken van je vario bedoel je waarschijnlijk het weg vijlen van de randjes…[Lees meer]

Wellicht iets zwaardere rollen proberen, maar vooral je standaard vario en waarschijnlijk lichte vertanding zorgen ervoor dat je top wat lager ligt.

Tel eens welke vertanding je hebt en ga voor een snelle of race vario.

De mens is natuurlijk heel goed in verbanden leggen. Toch vind ik dan weer dat ze verschillen zoals dag en nacht.

Dit vind ik qua looks en daarmee ook zeker qua prestaties. Lees het meningen en ervaringen gedeelte eens door over beide uitlaten. Dan wordt de Proma/Technigas alom geprezen tov de Tecno.

Denk vooral aan de hoeken en grotes die…[Lees meer]

Wat heb je inmiddels dan wel gedaan? Heb je de cilinder er al wel af gehad?