Martino

In het grote tandwiel zitten 2 groeven je hoeft er alleen maar voor te zorgen dat de vorkjes van je fietsstand hier in kunnen vallen. Dus de brede sleuf/groef naar de fietsstand toe.

Dit zal zeker harder optrekken met bromkrukas en 43mm DR evo.

Die 0,35 voor je contactpunten is toch echt veel te krap. Zeker met een wat sneller blok. Die 43mm Polini wil wel 0,5mm hebben. Dan zal hij ook beter door moeten trekken. Staan je puntjes te krap, zal je idd geen hoge top kunnen halen.
Het probleem van het wegvallen van de onsteking moet dan ergens anders zitten. Hoe zien de nokjes er nog uit?…[Lees meer]

Zuigerveren zijn uitwisselbaar. De Polini veren slijten alleen minder snel dan de K-star veren.

Het verschil tussen een snor en bromnaaf is maar op een goede manier te zien vanaf buiten. Dat is tellen hoeveel dichte naaldlagers het naafdeksel heeft. Een Brom heeft er 1 centrale en een Snor heeft er 1 centraal in het midden plus nog 2 kleinere onderaan de naaf voor de extra tandwielen. Onderling zijn er dan ook weer verschillende…[Lees meer]

Ik zal ook evengoed daar in de stayokay willen overnachten. Gaat het slapen meestal ook beter en hebben jou buren geen last van gesnurk. Als we dan maar wel een biertje in de buurt kunnen doen met z’n allen.

Overigens maakt het niet heel veel uit vanaf Groningen of we over Heerenveen of Leeuwarden rijden. Leeuwarden is alleen een stuk…[Lees meer]

Nee, helemaal geen last van. :whistle

Je hebt er in ieder geval plezier van. Dus het kosten-baten plaatje klopt weer. :thumb

Normally this foam wil fit inside your sidecover from a Ciao or Si, hence the rounding of it. It works as a filter for your second carb.

Wow it even looks good without a moped. 🙂

Is this engine for the green frame or perhaps for your new blue one?

Ik houd deze ook maar even in de gaten. Heb wel intresse in een contra-gumball. Tonni, Crullie jullie hebben dit al eens eerder ondernomen…

PS. De meeting van 2013 staat nu weer op de agenda en vindt altijd plaats in het eerste weekend van augustes. Dus jou vrijdag zal vrijdag de 2e van augustes zijn.

Nee

Ja

Ik heb 16,- zojuist over gemaakt.

Dankje, ik was zelf ook zeer tevreden. Twijfel alleen nog tussen een geschikte kleur voor de cilinderkop. Zwart, wit of blauw? Uiteindelijk moet dit een mooi showblokje worden, maar welke wel rijdt.

Weer een klein stapje verder met een Polini SE opbouw. Vandaag de carters gecoat.

Ik zal zelf een pakking uitsnijden 0,5mm als voetpakking en een 43mm koppakking gebruiken.

Ik zal toch nog even willen raden gezien je de carburateur natuurlijk niet hoeft weg te doen. Behalve wanneer dit een Paco of andere imitatie rommel is. 😀 Waarschijnlijk is er een probleempje met je spraybar en de gaatjes misschien niet helemaal goed of op de juiste hoogte. Ook kan je inloopkanaal te nauw zijn.

Ik gok dat je jou krukas wil bewerken, maar ik zal hier ook lekker vanaf blijven. Door het vergroten van je inlaatvlakje verander je al iest aan de inlaattiming. Het bewerken van de krukas zal je eerder een nadelig effect opleveren als je niet weet wat je precies wilt weghalen en hoeveel. Zorg dat je in ieder geval een bromkrukas gebruikt en je…[Lees meer]

Zijn niet meer te koop in de winkel. Je zal ze 2e hands moeten zoeken door middel van het plaatsen van advertenties. De meeste kans heb je in italie.

Alleen zuigerveren staan 25kms of kwart tankje voor, maar heel erg lang hoef je ze niet in te rijden gelukkig.

Misschien dat ik wel heel erg hang op het woord “moet” maar laat ik dan heel duidelijk zijn. Dit moet niet door jou ingreep bij de inlaat! Het kan wel, maar in jou geval zal ik lekker van de cilinder afblijven. Met de zin “ik denk dat…[Lees meer]