Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Toevallig heeft een kennis van me dit ook gehad, vliegwiel was een klein beetje krom waardoor het hele frame begon te trillen.
robbert1992 :
Een filmpje helpt je bij het oplossen van dit soort ding, en het is makkelijker om het te begrijpengr
Op het moment geen tijd om zelf een filmpje te maken maar het lijkt hierop ongeveer https://www.youtube.com/watch?v=qLjRWIT1brk
en https://www.youtube.com/watch?v=RxJKh4ZoMMk
Geluid wat hij normaal ook even maakt als hij nog koud is.Maar aangezien de bougie droog zwart is en de sproeier maat 44 is verwacht ik dat deze dus te groot zal zijn.
Edit:
Gisteren van sproeier 44 naar sproeier 42 gegaan, hij loopt nu beter en het ratelende geluid is weg.
We hebben hem toen stationair laten draaien en met deo rond de pakking gespoten, de vespa reageert hier wel op, hij maakt daardoor namelijk meer toeren?
Ook heb ik gister nog even een city power uitlaat er op gehad om te testen maar hij liep hiermee misschien 1/2 km/u harder, zou dit kunnen doordat er een pakking lek is?Ik denk inderdaad ook dat ik eens ga proberen om wat met de sproeiergrootte te testen, heb zojuist een stuk gereden zonder uitlaat maar hij doet nog exact hetzelfde.
Blijkt sproeier 44 in te zitten nu.Toevallig net even de bougie nagekeken, de bougie was zwart en droog (NGK B5HS), dit wil dus zeggen dat het mengsel te rijk was en er dus een kleinere sproeier in moet ofwel dat de bougie te koud is?
Zou het hier ook mee te maken kunnen hebben?Iemand een idee waar ik die klemmetjes kan krijgen waarmee ik de voetenplank vastzet van mijn vespa ciao?
Speednut heten ze volgens mij?Hoe zie ik het verschil tussen een standaard uitlaat een een City power uitlaat gemakkelijk?
