Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heeft nog niet gelopen.. vonkt wel maar start niet..
cp vv cond vv spie heel nieuwe carb zuigerveren vvdiverse dingen al gedaan.. nu ga ik dan rare dingen verzinnen wat ik dan denk wat t zou moeten zijn.aangezien het eea al gedaan is..
nou wanneer zou je kunnen??
zeker..
spul weer uitelkaar gehaald. .. geen idee..VRAAGJE .. IEMAND EEN WERKEND BLOK TE KOOP OMGEVING ZWOLLE
kan het zijn dat de zuiger niet juist is voor de carter cq cylinder?
er zit nu een:
https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/zuigers-gilera-citta/zuiger-38-2mm-standaard-pen-10-vespa.html inkan het zijn dat er deze in moet??
https://www.jmpbonderdelen.nl/citta-onderdelen/motordelen/zuigers-gilera-citta/zuiger-38-4mm-athena-cilinder-citta-ciao-tolerantie-b.htmlkomende week blokje er weer afhalen en geheel maar weer uit elkaar trekken.
het zat toch ergens aan moeten liggen maar zou t ff niet weten.blok specialisten meld je maar!!!
nou..dit weekend er weer mee bezig geweest..
benzine in bougigat start niet.
remmenreiniger in bougigat start ook niet.
remmenreiniger via de carb. start ook niet..vonkt goed ..
iemand nog een idee??
dank voor de vele info.
zuiger met pijl naar beneden gemonteerd == ja
compressie goed
sproeiers verschillende 40 44 52 geen verschil
benzine toevoer oke en ja alle vlotterbakjes lopen vol..
krukas geen valse lucht.. op inlaat carb geblazen met gesloten krukas
kerring goed geplaatst tot de rand..hetgeen wat nog niet getest is remmenreiniger / benzine in de cylinder
ga hiermee aan de slag vrijdag..
ik laat het hier weten wat de uitslag is…(met boormachine aanzetten welke kant op draaien?)
spie er nieuw in..
vliegwiel op tijd zetten?? hoe doe je dat/heeft niet gelopen..
malossi filter erop en loopt als een tiet.. lag dus aan te weinig lucht ..
Nou hij is klaar en rijd goed.. lekker stationair en rond de 35 km/u.. ff pica’s gepost…
ok ok.
wat zou het beste zijn kwa bougie?
met het volgende dus
standaard setup.
10/7 carb met 44 sproeier
orginele filter en uitlaat
94 poelie
cp op .45Nou het is gelukt..
nieuwe zuigerveren, orginele filter, kleinere sproeier ipv 45 nu 38 erin. ook e pakkingen vervangen.
na 20 meter lopen ,pruttel de pruttel. en er kwam beweging in..yes t is voor mekaar..
nu alleen slipt de v-snaar.. morgen ff andere opzetten..maar goed dat is een kleinere zorg..
vanavond de carb en cylinder losgehaald.. niets vreemds kunnen vinden.. ga nieuwe pakking en zuigerveren halen en die erop zetten..
tevens wordt de zuiger , carb en cylinderkop ultrasone gereinigd..
kww..Ik zat een paar maanden terug met hetzelfde gedoe, maar dit bleek te zijn dat de benzine niet goed genoeg doorstroomde om voldoende te werken, vlotterbakje kwam wel vol. Gefixt door een nieuw kraantje. Je kan even kijken of het echt goed hard stroomt direct uit je kraan, om dingen uit te sluiten.
check is in orde
Ook is het soms dat de bougie heel mooi lijkt te vonken, maar eenmaal in de cilinder is die te zwak en vonkt die amper tot niet. Je cp’s op 0.45 zetten, je massa checken, en andere bougies proberen sluit ook al aardig wat problemen uit.
deze cp vervangen en idd afgesteld op .45
Ik verdenk de te veel valse lucht, een lekkende decompressie of te strakke decompressiekabel ook, gebeurd vaak zat dat soort lullige kleine dingen
zal de kabel eens checken..maar denk dat die wel ok staat..
heb net nieuwe benzine erin gedaan.oude eruit iig..
ga ff aan de slag en zal de bevindingen hier posten..
thnx.
..