Als je aan de spoel en cdi kan komen heb ik nog een vliegwiel voor zo’n blok. Maar dat wordt lastig zoeken. De spoelen zijn ook dunner van wat ik herinner dus normale contactpunten spoelen komen misschien wel te hoog te liggen nu.

Een klok hoef je echt niet per se te reviseren. Wat nieuwe olie en een nieuwe pakking er tussen kan prima als de boel nog in goede staat is en geen erge speling heeft. Voor 2 tientjes vind je ze ook wel, ik gaf laatst nog een gratis weg. Iedere Citta had trouwens een brom klok dus als je een klok van een Citta vind heb je er ook al een.

Leovinci krul uitlaat er op en een brom klok monteren, dan rijdt je ciao wel vlot.

De diameter is 16mm, de dempers die ik heb liggen passen helaas niet 😥
Zeker een leuk ding ja, er zit een vergelijkbare kleine jaren 80 Proma krul uitlaat onder de Citta van een vriend van me met brom blok en dat loopt beter dan we gehoopt hadden.

Originele carburateur kan prima met een laagtoerige 65cc, wel met een grotere sproeier er in dan.

Past niet, ik probeerde jaren geleden hetzelfde maar dan andersom. Ik had een proma voor een camino toen gevonden. Wat grappig was is dat de camino uitlaat wel weer op een kreidler bleek te passen.

Ik denk dat de kans groot is dat je koppeling los getrild is, dan moet de linker kap er af gehaald worden. De 3 a 4 schroeven een kwartslag draaien met een platte schroevendraaier en dan haal je de kap er zo af.

Depends on which malossi cylinder. 2020 type 46.5 mm fits the polini cases well, the 43 mm brevettato doesn’t. Original cylinder head can be used for 38 – 43 mm.

Interesse in een oude Vespa 150 Sprint met 4 versnellingen? Leuk opvoer projectje, het is tenslotte een Vespa!

Sorry ik heb het druk gehad, eigenlijk nog steeds. Maar hier alvast de handmade en de Autisa.

150 voor de handmade. 50 voor de autisa, 90 voor de malossi, 80 voor de speed engine carters en 40 voor de kappenset. Evt ook nog een nette calibrata met een kras er op.

Ik heb nog een zij kap die ooit wit was maar daarna overgespoten is mocht je daar wat aan hebben.

Je kan ze inkorten hoor 😛

Ik heb laatst deze geruild tegen een leovinci handmade, ik had het blok onder een tiffany vandaan gesloopt. Zoals je kan zien hoort er nog een hele kabelboom bij.

Ja Wim ik keek er nooit echt naar om aangezien er geen kenteken op zit maar dat kapje heb ik zeker zien zitten, ik ga zeker aanbellen binnenkort 😛
Helaas heb ik alleen niks om het er onder te hangen, mijn citta heeft een zij inlaat blok.