- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Beste allemaal
ik heb laatst een 65cc op mijn brommer gezet. Ik hoopte hiermee een hogere top te bereiken. Dit was helaas niet zo. Hij loopt vast als hij lang op z’n top rijdt en valt soms stationair uit. Weet iemand misschien wat dit kan zijn? Graag hoor ik iets van jullie! Gr Peer
Alleen een grotere cilinder monteren helpt inderdaad niet veel. Om de volledige prestaties uit de cilinder te krijgen zal je je carters moeten aanpassen op de cilinder. Daarnaast heeft een 65cc meer brandstof nodig, dus een grotere carburateur (13/13) is dan zeker nodig met de bijbehorende maat sproeier. Ten slotte moet je motortje de uitlaatgassen goed kwijt kunnen, dus ook een expansie-uitlaat of een Gianelli Citypower uitlaat is een must.
Je motortje is een aaneensluitend geheel, als je 1 onderdeel gaat tunen dan moet de rest er ook goed op aansluiten..
heb je überhaupt wel een andere sproeier gemonteerd nadat je de nieuwe cilinder er op hebt gezet?
No stress, all fun and a bit of speedOriginele carburateur kan prima met een laagtoerige 65cc, wel met een grotere sproeier er in dan.
Het kan wel, maar verre van ideaal en eerlijk gezegd zonde.. maar dat is natuurlijk alleen maar mijn mening..
No stress, all fun and a bit of speedIk had al een 13/13 carb en een polini top one. Ook heb ik een nieuwe bougie erop gezet. Doordat ik de grotere sproeiers ergens anders had liggen probeerde ik m’n oude sproeier. De kleur op de bougie leek goed alleen blijkbaar toch niet.
grotere sproeier dus en een nieuwe bougie dan…
Beste allemaal ik heb laatst een 65cc op mijn brommer gezet.
Ik hoopte hiermee een hogere top te bereiken.
Dit was helaas niet zo.
Hij loopt vast als hij lang op z’n top rijdt en valt soms stationair uit.
Weet iemand misschien wat dit kan zijn?
Graag hoor ik iets van jullie!Gr Peer
Hallo Peer,
als je set steeds is vastgelopen kan je beginnen met een nieuwe set kopen.
Heb je de set wel eerst geprepareerd/gecontroleerd? vóór de montage?Je moet wel eerst de passingen van alle delen controleren.
En de scherpe randjes er af.
En het belangrijkste, de juiste afstelling.
Dan voorzichtig inrijden 550-750km.Gewoon vrolijk opnieuw beginnen.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.