@maatsko
Active 3 weken, 3 dagen geledenAangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo Yvon, jammer dat het project niet zo liep als gehoopt. Wat hoop je er nog voor te krijgen? Ik ben wellicht geïnteresseerd om de collectie uit te breiden.
- Groeten,
M
top, ik stuur je een PB voor de afhandeling.
Ik zoek een standaard carterdeel. het is nu een mix blokje maar omdat ik met de andere ciao’s ook gewoon mengsmering rij wil ik het mixpompje demonteren. Het mixpompje lekt ook en ik weet niet of die nog helemaal goed werkt.
Hoi @mischa en @martino nu snap ik niet is het nou wel de goeie of niet? Kan ik die met killswitsch ook gebruiken en die dan niet aansluiten of werkt dat niet?
Ik ben van plan om maandag naar de bovenstaande handerlaar te gaan. Ik zoek nog een paar motorblokjes. Waar moet ik op letten bij het aanschaffen van gebruikte blokjes? Verder heb ik twee electrische blokjes en heb ik verder nog niet gewerkt met een contactpunten blok. Maar met de how to’s op het forum verwacht ik er wel uit te komen.
Oh ja en wat is een normale prijs voor zo een gebruikt niet rijdend motorblokje. Ik zat te denken aan tussen de 50-75 euro. Zit ik dan goed of is dat al teveel?
De oude stootkussentjes heb ik wel weer teruggezet bij de revisie dus die zitten er op.
Het zou wel kunnen dat deze al scheef was toen ik hm kocht maar dat het me toen niet opgevallen is. Het is niet alleen optisch want bij het maken van bochten merk ik ook heel erg dat er speling in het wiel zit. Ik denk dat ik maar een nieuwe voorvork ga zoeken op marktplaats.Ik kan nog wel wat fotos laten zien van hoe het er na de revisie uit ziet.
Dank voor de berichten. Ondertussen heb ik een complete revisie gedaan met deze onderdelen. Dit heeft het probleem helaas niet opgelost wat wel gek is aangezien elk onderdeel van de voorvork en de schommelarm vervangen is. Nu weet ik helaas niet zo goed wat ik moet doen. Het is ook gek omdat ik dezelfde revisie ook heb gedaan bij een andere ciao van mij en daar werkt alles echt perfect dus de montage is waarschijnlijk ook goed gedaan bij deze. Wat ik wel nog kan proberen is het wiel van de andere ciao onder deze zetten en dan kijken of het probleem verholpen is. Verder zou ik het echt niet weten…
Dank voor de reactie. Ik zal de draden nalopen en het de spoelen controleren op erosie. Ik heb net de how to bekeken van de carb afstellen maar er is een ding wat ik niet helemaal begrijp. Er staat bij het fijne afstel werk iets over een luchtstel schroef en iets over een stationair stel schroef. Ik zie alleen maar een schroef aan de buitenkant (de stationair stel schroef) van de carb en er staat ook geen foto meer bij. Kan iemand mij er iets meer over vertellen?
Of kan er dan alsnog iets mis zijn met de ontsteking?
Het is een elektronisch blokje, dus daar zou het niet aan kunnen liggen.
Heel gaaf! Heb je die schijfremmen zelf gemonteerd? Schijfremmen zou ik ook heel graag onder mijn Ciao willen maar ik heb daar niet echt de aparatuur voor.
Na wat langer zoeken heb ik er denk ik eentje gevonden die past. Bedankt voor je snelle antwoord Wim