Dank voor de reactie. Ik zal de draden nalopen en het de spoelen controleren op erosie. Ik heb net de how to bekeken van de carb afstellen maar er is een ding wat ik niet helemaal begrijp. Er staat bij het fijne afstel werk iets over een luchtstel schroef en iets over een stationair stel schroef. Ik zie alleen maar een schroef aan de buitenkant…[Lees meer]

Of kan er dan alsnog iets mis zijn met de ontsteking?

Het is een elektronisch blokje, dus daar zou het niet aan kunnen liggen.

Heel gaaf! Heb je die schijfremmen zelf gemonteerd? Schijfremmen zou ik ook heel graag onder mijn Ciao willen maar ik heb daar niet echt de aparatuur voor.

Na wat langer zoeken heb ik er denk ik eentje gevonden die past. Bedankt voor je snelle antwoord Wim

Ah ja ik had er niet aan gedacht dat je natuurlijk ook een zadelklem van een fiets kan hebben. Ik kan er alleen nogsteeds geen van 25mm vinden. Heb even de buis opgemeten waar die overheen moet en die is 25mm.

Zonder dit forum was het helemaal zelf restaureren van een tweetal Vespa’s mij nooit gelukt. Ik ben nog maar een half jaar eigenaar van de Ciao’s en dus ook relatief nieuw op het forum. Voordat ik de Ciao had was ik onbekend in de brommer wereld en juist de hoeveelheid kennis en betrokkenheid op dit forum trok mij over de streep om er maar eens…[Lees meer]

Ja ik voel duidelijk de weerstand als ik de krukas draai. Ik heb ook nog een normaal blok liggen en het rondraaien voelt hetzelfde als bij het mix blokje. De aarde van de CDI gaat naar de schroef waarmee deze aan het frame zit. Ik heb het stukje niet kaalgeschuurd maar dat was hiervoor ook geen probleem.
De kleur van de vonk is blauw. Wat voor…[Lees meer]

De zuigerveren zagen er in mijn ogen goed uit. De cilinder zelf heeft wat kleine gebruiksporen maar geen diepe krassen. De nippel van de olie inlaat heb ik goed dicht gemaakt. En ik heb gewoon een 1:50 mengsmering.
Wat is de beste manier om de compressie te testen? Heb gelezen dat je dan je duim op de uitlaatpoort moet zetten en kijken of je hm…[Lees meer]

Ja dat vorige was gelukt. Maar ik kan de Ciao niet stationair laten lopen want ik krijg hm niet gestart. Alleen als ik sneller dan 20 km/h ga kan ik hm pas aan de praat krijgen.

Zou je alsjeblieft iets meer uit kunnen leggen hoe in die conische moeren kan controleren of de rem-ankerplaat strakker kan aandraaien? Dan kan ik dat proberen. Als dat niet lukt dan kan bestel ik de complete revisieset.

Oke top dat is goed om te weten. Dan zijn hierbij al mijn vragen opgelost, bedankt.