Met een vespa kan je ook wel meer pk halen, maar dan moet je van dat krukas-inlaatsysteem afstappen. met 50cc is 15 pk te halen, met een goed bewerkte 80cc kan je ook op een vespa ver komen. Maarja, neit iedereen is bereid om koelribben van een 80cc af te frezen en daar een membraaminlaat op te maken 🙂

Grote kans dat ik even kom kijken, zonder brommert.. zal wel met de auto worden denk ik. Heb geen kar om de shit te vervoeren en aangezien ik die dag al vol gepland heb zit het er ook niet in.

@Sieger, eem offtopic, zag je laatst staan bij de brug in aduard.. stond daar weer eens te genieten van een biertje, en jij voor een brug die omhoog…[Lees meer]

@Arvid, klopt!

Boostbottles worden vooral toegepast op motoren met kleinerecarburateurs, zoals minibikeracen. Daar mag je tot 70cc gaan, en dan max 16mm dacht ik. Door middel van powerporting en het testen op de testbank van de bottle, kan je er serieuze winsten mee halen. Op een vespa-ciao gaat het dus amper werken, vanwege het feit dat je…[Lees meer]

Zo`n ding werkt op de zuigdruk van je carter. Het zijn fijne carburateurs, maar geschikt voor brommers zijn ze niet, Heb er nog nooit een brommer goed op horen lopen.

geen gekke gatenkaas hoor 😉 Gewoon een simpele poort. Nu zal ik nog geen 13k draaien, ik ben op zoek naar een passende zuiger. het probleem is de L-veer bij de originele zuiger, die mag graag happen als je de poort te breed maakt. Ik kan echt niet verder gaan als dit (65% vd boring). Ook heb ik de hoeken zo rond mogelijk gemaakt. Spoelers ben…[Lees meer]

Nou, ik heb eens op de brommert van Thomas gereden, tuurlijk gaat het snel, maar het haalt het echt niet bij een puch. Misschien met een simo-blok wel hoor, maarja, dat is een kwestie van tegen elkaar racen.

30 augustus kunnen we weer los, ik heb mijn cilinder zodanig aangepast dat ik (hopelijk) richting 13k aan toeren ga. Oo kheb ik er een…[Lees meer]

Een powerbox/boostbotlle werkt alleen als je er mee gaat testen. Zo`n standaardding, daar zal je weinig aan hebben.

De manier om tot een werkende boostbotlle te komen is testen op een testbank. Je maakt gewoon een powerbox met een bepaalde inhoud, en je begint met een(vrij dikke!) slang van 50cm. Dan testen op de testbank, en er telkens een…[Lees meer]

Weet niet of je er wat aan hebt, mijn sprinter loop het mooist op 3.5mm voorontsteking 🙂

Volgens mij had ik het al eens op msn gezegd, koop gewoon een ontsteking voor roterende inlaat bij EMOT, die is nu bezig met een kleine zelfgenererende ontsteking. Is nog goedkoper dan een HPI als ik het goed heb.

Jah, klootzakken. En mijn honda zuipt meer dan mijn auto bijna.. dus daar schiet ik ook niks mee op. Volgens mij staat hier in eht dorp nog een antieke ciao met kenteken en spaakvelgen 😀

Lijkt op valse lucht inderdaad, ik had het ook, plus dat mijn sproeier te klein was. Pak een bus deo, laat je vespa stationair lopen, en spuit wat deo op de aansluiting van carb en carten. Als hij sneller stationair gaat lopen, weet je dat hij valse lucht trekt.

Hehe tjah, maar ik kan niet met het ding daar naartoe rijden. Ook grote kans dat hij uit elkaar ligt hoor, aangezien de tijden tegenvielen zaterdag. Ik moet wat aan de koppeling doen, de midrange power moet omhoog, en ik kom zeker 1500 toeren te kort 😉

Ik ben wel benieuwd naar je blokje, ik kom vast wel even langs, met of zonder puch, en…[Lees meer]

Misschien wel, ik woon 5km bij het Zernike vandaan, als ik tijd heb kom ik waarschijnlijk wel. Ik moet alleen kijken hoe ik de puch dan meeneem.

@fast4OV, ik heb je filmpjes wel gezien op het internet, mocht hij goed lopen, en je hebt een goede vario, ik denk dat je een redelijke kans maakt tegen mijn gilardoni hoor! Die van mij rijdt eerst 100 meter op de koppeling, en daar heb jij voordeel met je vario!

@Vincent, dit is inderdaad een cilinder waarbij je een 43mm slag krukas moet…[Lees meer]

Nog altijd met de gila inderdaad, zo snel ben ik niet met die athena. Gaat nog zeker een jaar duren 😉

Timo, op het p*chforum loopt nu een topic over het gewicht van de krukas (en andere draaiende delen). Ik heb een berekeningetje gedaan over het verlichten van krukaswangen, 50gram per krukaswang:

Je vermogenswinst is dus niet veel, maar elk kleine beetje is welkom natuurlijk. Zogauw je sneller in toeren klimt, bijvoorbeeld van 5000 naar…[Lees meer]

Nog maar even een updateje:

Net een testrun gedaan over 150 meter, ging erg lekker, maar het is me nog niet naar het zin. Ja, ht ging hard, nee, het ging niet hard genoeg. Toptoerental was “maar” 11.200, terwijl ik op 12.500 wil zitten aan het eind van 150 meter. Zaterdag sprinten, en daarna gaath et blok maar uit elkaar en moeten de poorten er…[Lees meer]

80cc athena voor minahori (43mm slag)

Geil ding he? nu hopen dat hij past 😀

Zojuist besteld:

Misschien is het ook eens leuk om de time-area`s van deze cilinder te checken..