Net even zitten rekenen met de toerenberekening how-to

Het blokje draaid dus een vrolijke 7954 toeren op 43 mm dr evo.
Best pittig

@erikjan: de citta mag best stevig lopen dat is zeker geen probleem.
Maar alles boven de 65 @ 70 pas ik voor.

Ben een kleine 15 jaar geleden is met een dikke 70 in zo een scootmobiel gecrasht, das geen…[Lees meer]

Nou we zijn weer wat verder.
De oude carter is in de container verdwenen want de vorige eigenaar was te ver gegaan met veilen en een gaatje gecreeerd wat vervolgens gewoon was dichtgesmeerd.
Blies ik er even tussenuit en dus richting de container.

Ander cartertje gepakt en even op maat gemaakt voor de 43 dr evo.

Het resultaat mag er zijn…[Lees meer]

Leuk bedacht maar werkt niet.

Het gaatje waar je benzinekraan inzit is te klein.
Je tankt raakt vol en de zooi vliegt om je oren.

We zijn er al achter dat je met water niets uithaalt, dat mixt niet met de olie en haalt dus niets weg.
Morgen creatief met magneet en benzinefiltertje.

Thanx voor het meedenken iig.

De pomphouder ontkent…[Lees meer]

@mods morgen zet ik er even foto’s er op.
Nog een paar uurtjes tegen de regels in fotoloos.

Ja en nee. woon op hetvderde huis. met die vijver in de voortuin

Mischien even een beetje verwarmen, meestal hoef je maar even te verwarmen om iets los te krijgen.

Of even laten schrikken…… lees een tikje met de hamer

Er is van dat spul…… kan er even niet opkomen hoe het heet maar hier de beschrijving.

Het zijn een soort hele smalle veren die je in iedere schroefdraad maat hebt.
Die doe je in je rotte schroefdraad en blijft hangen in de oude schroefdraad groeven of wat ervan over is.
Draai je zonder probleem je inbus terug in en is bere sterk.

Of…[Lees meer]

Ken het spul, het zal je nog tegenvallen hoe lastig het is om werkelijk je hele tank te raken/behandelen met dat spul.

Je kan zo lastig zien of je alle hoekjes enzo hebt gehad.

Mensen de cola is al jaren niet meer zo een rotzooi als dat het was.

Neem gewoon azijn en laat hem even staan.

Om door te spoelen haal je je benzine kraan er af en hangt gewoon de tuinslang er in.
Goed heet water en aan het eind even de fohn van je zus er in hangen.

Eitje

Ik weet dat ze destijds erg veel op de dr cillinders leken.
Echter wou het pinasco cillindertje veel harder lopen.

Ik was zelf al op zoek naar een plaatje ofzo, maar voorlopig nog niet gevonden.

De makkelijkste manier maar duurt wel even.
Mieter een paar liter schoonmaakazijn in je tank(vol dus) en waxht vervolgens 4 weken.
Ff doospoelen en klaar.

Of de duurdere manier.
Neem 10 liter benzine en spoel een aantal keer je tank door.
Alles wat er uit komt even door een koffiefilter laten lopen en tig keer herhalen.
Haal wel even je…[Lees meer]

Voor je 65 dr zou ik de std kop nemen en die eventueel nog even vlakken.
Smeltende delen hoef je niet bang voor te zijn, dat gebeurd echt niet.

Succes

De rode pinasco staat er idd niet tussen.

Dat ding was in mijn citta dagen(lees 17 jaar geleden) al zeer lastig aan te komen.
Rijdt wel als een beest.

Voor mijn eigen citta heb ik inmiddels alweer aardig wat compleet.

Zelfs de belgenkoppeling was eigenlijk vrij makkelijk, zat gewoon in een doos onderdelen die we opkochten.

Wat me wel…[Lees meer]

je zal het even moeten doen met een filmpje van de monkey.

Kleine citta update…. er is veel geknutselt en we zijn inmiddems weer aan het opbouwen.

Ik heb voor mezelf ook maar een citta gehouden en begonnen met strippen.
Ieder boutje en moertje los en schuren…[Lees meer]

Test hem even simpel.

Neem een boormachine en zet deze met een dop 13 er in op je krukas.

Bobine kabel tegen je kop hoiden en kijk of hij vonkt…..vonkt ie wel zit ht in je bobine/ bougie.
Vonkt ie niet zit het in je blok.

Vonkt hij dik tussen je punten is het alsnog je condensator.
Vonkt hij niet tussen je punten zijn het of je…[Lees meer]

Dievwas jammer genoeg te simpel. de vertanding is het niet(brom trouwens zit er in)

Als hij de boost krijgt lijkt het wel of hij loskoppeld van de koppeling en hij plankgas in de fietsstand staat.

Brommertje kan het blok niet bijbenen ofzo…..

En ja het is idd een citta.

Proma badsnake op het moment.

Alles is schoon en ontvet dus dat valt af.

Het probleem is niet dat hij niet op toeren wil komen, het is meer het probleem dat hij te bruut hard wel op toeren komt en de citta het niet bij kan benen.

Gr camiel

goed bezig evert,

Kom binnenkort wel weer even buurten, het citta virus heeft me ook weer in zijn greep en is hardnekkig.

hey evert,

Wat voor diensten draai je en wanneer ga je morgen knutselen.
Rij ik wel even langs voor de support en mijn nieuwe ”ride” te showen.

Die achterklokken van de citta zin altijd doffe elende.
Mijne lekte vroeger ook altijd en was nooit meer echt dicht te krijgen.
Nieuwe keeringen enz enz.

Hey evert, loopt netjes zo.

Check even je pm

Groetjes Camiel