Coaten is een dikke laag, spuiten is een mooie dunne laag. Kleur is dieper en heeft meer glans en ziel. Powdercoat barst er al af als je een boutje aandraait ofzo, er gaat niets boven een ouderwetse spuiter.

Hansieb, je gaat echt geen oldtimer coaten :pest Da’s 21e eeuwse techniek.
Deze moet je gewoon laten spuiten bij een goed bedrijf. Stuurtje etc laten verchromen bij tolenaar.
Zo’n oud dingetje vraagt om een andere behandeling dan jullie opgevoerde 1990-2000 era ciao’s.

Ik heb even gekeken wat moeilijk gaat worden:

-Koplampje, kleine vroege model
-Zijschermen, eerste model met andere bevestigingspunten als de latere
-ivoorwitte handvaten (van “Domino” erg moeilijk, van Magura wel te vinden maar niet origineel op ciao. Of je oude oplappen natuurlijk)

Voor de rest ziet het frame er goed uit en de lak moet…[Lees meer]

Wel een stoer M stuur heb je erop:D. Mooie ivoorwitte handvaten heb je er op zitten. Ik heb eventueel nog wel goede oldtimerhandles liggen in goede staat als deze niet meer goed functioneren (gas, remmen, decompressorhandle etc).

In welke kleur wil je hem hebben? De rode of groene kleur?

Geweldig verhaal en leuke foto’s. Prachtig, schitterend, machtig mooi :D:D

Powdercoat is gewoon K. :lol
Spuiten is gewoon voor echte mannen, chemische rotzooi, koppijn en verweekte hersencellen :thumb Zo doen we het al 100 jaar.

In de jaren 60 mocht je in Duitsland als jong ventje zonder rijbewijs met 50cc rijden. Er was echter geen snelheisbeperking dus al gauw reden die dingen makkelijk 90, dan heb je het over o.a. de Kreidler super 4 en super 5’s. In de racerij hadden ze al de 210 km/h gemiddeld gehaald met 50cc. Uiteindelijk werd de techniek zo verfijnd en dus snel…[Lees meer]

Vandaag even nieuwe remschoentjes in de boxer gezet:D
Verder nog een takke-eind met de Kreidler weggeweest.

Mooi Arvid, dat zijn de echte kerels… 50cc!

G-No: Heb je een 50 special? Super vet man, ik heb net met mijn buurjongen een Vespa 50 (Prima serie) uit ’64 opgeknapt. We zijn nu bezig met een PK’tje die iets sneller mag. Geweldige dingen, vespa’s!

Nice tires :thumb

Als je je blok eronderuit hebt zie je OP de cilinder aan de buitenkant altijd iets staan. Daar kan het Piaggio logo staan, DR, PM… afkortingen voor de snellere cilinders. Kijk maar eens wat er op jouw cilinder voor logo staat.

Ik had groen op 43mm DR met polini top one, deed het best prima. Blauw zou je ook nog kunnen proberen.

Super vet die Zundapp, ik heb naast m’n Vespa ook een Kreidlâh.

Heb je electronische ontsteking (waarschijnlijk wel)?

Jij weet ze altijd erg goed te kleuren wouz:thumb

Inderdaad een invasie :p

Lennaert, jij moet die oude versiem hebben. Die wat FonS had waren in het Primavera lettertype en dat is pas vanaf 72 gebruikt ofzo. Jij moet het sierlijke lettertype hebben.

Nu heb je wel geen typegoedkeur meer 😀

Super, eigenlijk moet je er voor de grap dan ook maar meteen een stevige cilinder opzetten.

Ja, wat moeten jullie Friezen nu weer met Heiniken???
Beetje meet regionalisme hè, niet zo makkelijk overgeven aan die Hollandersch.