De bedrading is van een c31 ciao.
Deze heeft normaal het achterlicht op het spatbord.
Jou achterlicht is van een c24 ciao.
Deze zit achter op de pakkendrager.
Dus ik denk dat je brommer een c31 is, en dat de achterkant ooit is vervangen door onderdelen van een c24 ciao.
Of alleen het achterlicht.
Of de bedrading is ooit vervangen door een…[Lees meer]

@zevenenergie
Die is voor mijn blokjes te testen en al vast een beetje in te laten lopen als ze gereviseerd zijn.
En natuurlijk voor het malossi blok.

Hierbij de update met betrekking tot de schade door gebruik van triboron.

Hallo Leon,

We hebben deze Triboron laten testen bij Triboron in Zweden. Deze Triboron is door een Zweedse distributeur als concentrate 1:100 aangeboden aan JMPB maar blijkt oude voorraad Injection 1:50  te zijn die die in nieuwe flessen is aangeboden. Deze distributeur…[Lees meer]

Hierbij is goed te zien dat het vliegwiel voldoende ruimte heeft , zodat hij niet aanloopt tegen het carter.
Ik heb hierbij de grote shimring gewoon weggelaten.

Mooi werk… ben ook zeer benieuwd naar de resultaten.
Keep up the good work.

Hierbij weer een kleine update.Hier de 2 malossi blokken broederlijk langs elkaar.

En hier de ciao’s

Ik ben vandaag ook weer even bezig geweest met de voetsteunen.

En net het goede nieuws gehad dat de cilinders komende week opgestuurd worden.
Dan kan ik weer verder met de blokjes

Waar baseer je op dat dit niet lang goed gaat?
En wat betreft de de grote shimring in het kleine carterdeel, heb ik het idee dat dit misschien geld voor de oude malossi carters.
De mpone heeft volgens mij ruimte genoeg om het vliegwiel goed vrij te laten draaien.

Bij de mpone hoeft idd geen harde pakking tussen.
Ik heb er bij mij ook alleen maar vloeibare pakking tussen zitten.
En heb er ook de shimringen in zitten, dit draait gewoon soepel.

Leuk detail is ook dat er Pirelli banden op zitten.
Heb ik toch wat meer moeite voor moeten doen om die in de goede maat te vinden.

Vandaag weer wat verder met de Verstappen Ciao.
Nu is het nog wachten op de Big Deps die als het goed is eind januari geleverd wordt.

Ja die heb ik er wel tussen gezet.
Maar bij de ontsteking zit ook nog een grote shimring die in het kleine carterdeel geplaatst zou moeten worden, dit heb ik echter niet gedaan.
Het is wel allemaal een beetje onduidelijk aangegeven.
Want op de afbeelding staat een malossi krukas afgebeeld.
Ik weet niet of ze daar met “origineel” malossi bedoelen.

Ziet er goed uit jelle.
Ik ben nog steeds aan het wachten op de nieuwe DEPS .
Hou je de ontsteking origineel?

@Jelle

Die foto gaat ook zeker gebeuren.
En de spullen kan ik helaas niet voor zorgen. 😕

@Florian
Gaan we wel proberen.

@Herr Flick

De kleur is op foto niet goed te zien, maar deze is heel donker mat paars.

@AA-T

Die standaard gebruik ik voor te spuiten/monteren.
Deze kan ik 360 graden rond draaien en blokkeren om overal goed bij te kunnen.

Vandaag 2 beugels gemaakt om de bobine een beetje fatsoenlijk te bevestigen.
Zowel voor de Herlings ciao als de Verstappen ciao aangezien deze nagenoeg hetzelfde opgebouwd worden.

Voor de Verstappen ciao ga ik een andere perso aanmaken.

Ik heb het bij mijn herlings ciao ook gedaan, maar ik heb groefjes gedraaid in de naaf zelf en er toen  seegerringen in gezet.

Mis ik nou de benzinekraan?

Binnenkort weer misschien een brommer van de week..
Ben op het moment bezig met een ciao te maken in de kleuren van de auto van Max Verstappen.
De klant heeft een eigen spuiterij en heeft hem zelf gespoten.
Ik heb gezorgd voor een ciao C31 met maar 1130km op de teller.
Deze heb ik uit elkaar gehaald en naar de straler gebracht.
Nu hij gespoten i…[Lees meer]

Ik heb 1 koppeling gemaakt met 4 borgpennen.
De andere 2 hebben maar 2 borgpennen.
Maar die 2 zijn volledig uitwisselbaar met elkaar.
Voor de koppelingen heb ik 3 verschillende vertandingen.
En voor op de klok heb ik ook 3 verschillende vertandingen.
Als ik de seegerring eraf haal kan ik het tandwiel er zo afschuiven.