Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi Wim, dus toch maar weer blok er onder vandaan. Keering zat nog goed en ontsteking zag er prima uit.
Carters wel niet van elkaar af gehaald op vertrouwen dat t goed is gegaan.
Dus na paar minuten stom kijken maar weer in elkaar geprutst.
Uiteindelijk kop nog maar wat strakker aangedraaid op denken van valse lucht? Wel niet meer naar cylinder gekeken.Net de koppelingsbout nog maar stuk verder aangedraaid en weer geprobeerd zonder startsegment veertjes.
Et voila hij sloeg aan, direct stuk gereden en allea klonk goed.
Dus of het aan de zuiger naar voor zetten en toen bougie er in, kop strakker zetten, vliegwiel er af halen en alles beetje nalopen, koppeling aandraaien heeft gelegen mag Joost weten.
Bedankt voor het snelle meedenken en voor volgende keer weer ervaring rijker.
Hoi Wim, krukas draait, koppelingsplaten of hoe ie ook noemt. Dus niet de schotel draaien ook mee.
Plofje kwam van de bougie af voor zover ik hoorde want dat plofje kwam van het lostrekken van de dop. Dacht dat je moest trekken maar het was draaien, misschien elektrisch geladen???
Maar de bougie vonkt in ieder geval en koppeling draait helemaal goed behalve dat soms de bout los laat als ik accuboor gebruik, heb geen idee hoe dit rijdend is.
Eerst maar eens aan gaan, kan ik dan altijd nog de moer van koppeling vernieuwen.
Dit was dan wel heel kort aanlopen maar als ik dit door de straat doe is exact hetzelfde geluid en effect. Ook al is keihard ren en dan decompressiehendel loslaat.
ja koppelingsschotel draait mee,
nu voor 2e x carb schoongemaakt en nu ook sproeier doorgeblazen.las bij zoekfunctie het afstellen van ontsteking, zuiger helemaal naar voor gedraaid, op verste punt net voordat die weer terug gaat. En toen bougie er in met extra brandstof. Nog steeds niks daar.
Setup:
50cc std snorblok met 11mm inlaat
Snorklok
Gianelli citypower
Std trekveertjes
80mm pouli met bijpassende snaar
13/13 carb met 52 of 50?
malossi kop met 50cc cylook al geprobeerd te starten zonder start veertjes, geen resultaat.
Hmm, dan gaan we daar maar eens mee proberen te kloten in het weekend. Zit krap met tijd tegenwoordig.
Het is inderdaad electronisch blok, dus kan ook niet bij de keerring zonder het vliegwiel er af te halen. Dus maar even wachten tot neef tijd heeft met vliegwieltrekker.
Anders koop ik er zelf een en dan doe ik gewoon in de wintervakantie een rivisie, en anders wordt het een carnavals projectje aangezien het toch allemaal niet door gaat. Ik ga weer een lekker klooien met dat spul en zal de bovengenoemde als eerst langslopen wanneer ik er bij kan. En anders gaan we door op zoek of vervang ik al de shit gewoon.
Top
Ik zit dus nog met 2 problemen, het wegrijden bij koude motor en dan bijna uitvallen tenzij ik gas los laat. En een koppeling die een takken herrie maakt.
Hallo,
Vanmiddag dus aan de slag gegaan alles goed verlopen tot aan het vliegwieg, geen idee hoe ik deze er af moest krijgen. How to gekeken maar toch niet aangedurft om hem er af te tikken, neef opgebeld voor vliegwieltrekker en hebben het uiteindelijk samen gedaan. Krukaskeering ziet er goed uit, niet te diep en niet scheef of half erin of iets. Blijft dus vreemd, mijn neef vindt het vooral verdacht dat wanneer hij warm is hij deze problemen niet heeft. Ik rijd dan zo overal weg, het is echt alleen bij koude motor. Mijn neef is toen weer gegaan.
Daarna zelf de koppeling gemonteerd alles gefilmd bij demonteren, voor volgende keer en montage. Ook goed gekeken naar opstaande rand van de koppelingsring of wat de benamer er van is🤣. Maar nu maakt hij dus een piepend geluid maar ik denk dat dit aan de achoentjes of iets ligt maar dat is nogal vreemd omdat ze nooit dit geluid hebben gemaakt.
Filmpje:https://youtu.be/7vJLl_kGbr4
Ik heb de opstaande rand gemonteerd als:
De grote schijf heb ik gemonteerd tegen het vliegwiel aan en het randje in de koppelingIk ga het denk ik toch zelf proberen en als het fout gaat of ik het niet zeker weet ga ik wel hulp vragen, bedankt voor de hulp
😂😂😂, alle gekkigheid op een stokje bedankt voor je antwoord. Kan ik deze zelf vervangen of beter door mijn neef laten doen die zowat alle vespa’s en citta onder handen heeft gehad? Weet dat je hem volgens mij niet te diep mag doen en niet te ver na buiten maar hoe weet ik dat hij precies goed zit? En beste dan alles reviseren of alleen keeringen en pakking?
Hallo, heb een paar dagen gereden met chocke er op vanaf het begin en dan handmatig terug zetten. Maar hij doet het maar af en toe, ik heb het idee dat de chocke het nog alleen maar erger maakt. Bij volgas maar ook bij halfgas valt hij bijna uit totdat ik gas weer los laat. Wanneer ik half gas geef en mee step kom ik met moeite weg, iemand enig idee waar dit aan ligt of wat ik moet vervangen?
Bij ons passen de ciao’s er met gemak in btw.
Hallo, wij hebben thuis een volkswagen passat met beschikbare lengte van 205 cm en een breedte van de klep van 93 cm. Ik verwacht dat je je eigen auto onderschat en dat het makkelijk gaat passen en anders alleen het stuur een mogelijk opstakel zal vormen. Zoals aangegeven bereid je voor op het ergst, voor de zekerheid zou ik een deken of oude handoek meenemen voor op de drempel van de kofferbak sluiting aangezien je hem toch in je eentje moet tillen en natuurlijk geen krassen wil hebben.
Benzine is een kan van 10L dus niet super oud, en tank regelematig klein beetje bij. Ik gebruik de chocke nooit maar daan ook nooit omdat de veer slecht is waardoor hij niet terug schiet, wat betekent dat ik de kap er af moet doen en dan chocke terug zetten en dan kap er op en dit rijdend want anders heeft het geen zin bij wegrijden.
Zal dit eens een tijdje proberen en of het hier aan ligt, ik laat van me horen, dan vervang ik de veer een keer en dan is het opgelost, als iemand ander ingeving heeft hoor ik het wel
Hoi Shark,
Ik heb met een deo bus boven en onder het blok gespoten en geen verschil te horen.
Carburateur is er recent nog af geweest en sproeier te vervangen is is nog netjes schoon, heeft afgelopen zomer nog helemaal uit elkaar gelegen in azijn.Wanneer hij warm is rijd hij zo overal weg, het is inderdaad alleen bij een koude motor. Maar hij start wel binnen een aantal meter, dus lijkt me geen elektronisch probleem.
