Hey hey welkom op het forum! Leuk citta-tje, ik meende hem laatst gezien te hebben op marktplaats. Leuk begin aan een eindeloze hobby!

Even antwoord op Wilk1985:
De Gianelli Citypower met si maat past niet op een citta met bema brug. Wel de ciao versie. 😉
Tevens heeft de bema brug geen gaatje voor de chokegeleider dus zou je die zelf moeten…[Lees meer]

Misschien is de cilinder gewoon K**. Wat als je nu een originele eorp zet of een andere waarvan je weet dat die wel gelopen heeft?

Je kunt het beste alsnog de deo test doen. Wellicht is je sproeier ook veel te klein? Als ik het zo lees kunnen het alleen maar deze twee dingen zijn…

*edit: Staat je contactpuntje ook goed? Wat zegt de boegie?

Hoogwaarschijnlijk ben ik dit keer ook weer van de partij!

Ik verheug mij weer op een lekker stukkkie met goed weer.

Voor de geïntereseerden:

De vork bestaat uit: SI poten, Citta kroonstuk, custom Citta koplamporen, Puch Maxi koplamp, Yamaha Aerox Remklauw, Carbon stuurtje bevestigd met SI houdertjes. De koplamp kan ik bedienen meteen stuurschakelaar zoals een Puch Maxi dat heeft.

Het ciao model is een oud model met nog de vierkante zadelpen en de kleine tankstickers.

Het is alweer een hele poos geleden en wil met jullie alvast een korte update delen… Grotere updates volgen nog, eerst het een en het ander op orde hebben voor de BIG COMEBACK!

Mijn meest recente aanwinsten!

Deze gruwelijke custom Ciao, DR43 Cilinder, Speedengine en Simonini Calibrata.

Ik heb de ciao meteen uitelkaar getrokken en voorzien van…[Lees meer]

Thanks Zevenenergie en Tobias!

Ik zal binnenkort m’n perso updaten en duimen!

Mijn meest recente aanwinsten!

Deze gruwelijke custom Ciao, DR43 Cilinder, Speedengine en Simonini Calibrata  😈

Nouja ik heb dus een hele mooie sporify playlist die voornamelijk opstaat.

Hierin staat, hardcore, happy hardcore, early hardcore, frenchcore, terror, uptempo en soms n gek nummertje. Dit varieert van DJ Paul Elstak tot 3 steps ahead tot Noisekick tot Dr. Peacock maar ook heel veel THUNDEROMDE! <3

Verder luister ik naar oldskool hiphop muziek.…[Lees meer]

Hey Jelle! Welkom op het forum.

Het is geen spruitstuk maar sproeier. 😉
Iedere setup is anders dus het kan altijd anders zijn. Dat hangt allemaal af van het blokje en zijn omstandigheden.

Ik zou persoonlijk meteen een 13/13 kopen, het is op een originele inlaat vrijwel nutteloos. Maar als de snelheid die je nu rijdt te langzaam wordt is het…[Lees meer]

Je zou busjes kunnen laten draaien voor je voorvork ipv de moertjes te monteren. 😉

Ik voeg eventjes wat algemene info toe wat wellicht kan helpen…

Te grote sproeier:
-stotteren
-inhouden
-moeilijk aanslaan

Te kleine sproeier:
-Erg hoog en slecht afstelbaar stationair (als je meer ervaren bent hoor je dat direct)
-Gewoon goed optrekken en doortrekken
-Bluhh geluid als je gas geeft (hetzelfde als je benzine op is)

Wellicht is…[Lees meer]

Cas Bosman en Sjoerd Rebergen zitten wel op het forum maar hebben geen eigen perso of iets dergelijks.

That’s me!

Met de zwarte snor ciao en de rooie citta!

Mathijs Schroen was niet aanwezig Marco.

Wilk1985 wrote:
Hallo Rik! In plaats van zoeken naar waar de valse lucht vandaan komt zou je ook gewoon de mogelijke oorzaken kunnen elimineren, voor een paar tientjes heb je meteen zekerheid. Dus: – Krukaskeerring vervangen – Voet en koppakking vervangen (Kartonnen voetpakking en metalen koppakking) – Cilinder en kop lichtjes vlakken zodat het g…

[Lees meer]

Zevenenergie heeft het over het bovenste gedeelte. De koppelingplaat, segmentjes en de trekveertjes. Dit ziet er zo uit: 

wilken wrote:
Ohja en wat ook nog niet klopt aan mijn Ciao is de koppeling want als die uit staat dan ontkoppeld die niet. Dus je loopt hem gewoon weer aan.

Het is best mogelijk dat de startveertjes eruit zijn gehaald. Dit wordt meestal gedaan omdat de veertjes dusdanig strak zijn dat je met de brommer moet gaan rennen. Zonder de veertjes is het…[Lees meer]

Ik volg eventjes het topic mee.

Zonder uitlaat zijn de prestaties heel anders… Tevens een takkeherrie, ik weet niet of je je buren te vriend wilt houden? 😛

Kijk eens onder het blokje of je daar een verse olie lekkage ziet. Hoe rijdt de brommer verder? Tuft die lekker door of doet die dat ook met veel moeite?