hoezo ga je nu anders smeren :S, ik smeer al 1 jaar in mijn blokje met 1 op 33 en deed dit ook bij de 42 alu speedengine, dus is egt geen probleem

ik denk dat het iets met de onsteking te maken heeft, hat ik laatst ook met een draadje die bloot lag,

die stuurde dus af en toe de stroom door de krukas heen,

dus heb toen nieuwe onsteking…[Lees meer]

nice man 😀 vorige eigenaar heeft met veel smering gereden dat valt aan de kool te zien 😛 altijd goed natuurlijk 😀

FonS :
ik ben intussen wel al zover dat ik er een vonk mee krijg (met 6v accu)
na een beetje brainstormen met m’n pa die goed is met elektronica

probleem is nu dat ik het niet kan testen, op een of andere manier heb ik alleen nog elek blokken :p (ja wel CP carters maar m’n krukassen zijn op) heb het nu getest op een CP carter met pen 12…

[Lees meer]

nice nice man 😀 ik wacht op filmpje :D, en pas pleas je set up eens aan :O want die (1) bij snelheid slaat nergens op 😛 en je hebt nu geen 28mm carb meer 😉

egt vet nice mensen =), je hebt een zeer mooie collectie, vooral al die cilinders 😀

zijn idd porsche velgen, met een adapter van 4×100 naar 5 gaats, ziet er egt nice uit :D, en ik heb de muziek gewoon in me auto en zet ik die aan :P, kijk maar in laatste aanwinst topic voor info over de contest die ik heb gewonnen 😀

zal je bij de mazuchelli geen last van hebben :P, is egt top krukasje :D, en ik heb er c4 lagers inzitten al een jaar, miss ook een optie voor jou, en ja dan komt die onzin dadelijk weer van het is voor blokken die meer al 10000 toeren maken, maar bij cittadriver hebben deze lagers erook 2 jaar ingezeten en hielden zich egt goed en zitten nu nog…[Lees meer]

we zullen zien, we zullen zien hansie ;), ik heb het je al vaker horen roepen

je hebt geen tijd zeg je, dan laat thomas 1 in elkaar zetten en klaar 😀

nice man 😀

kijken hoe die loopt 😀

ik hoop er het beste van :thumb

nice mensen 😀 aleen egt jammer van die 41mm :S

egt raar dat die rateld :S raakt die de kop niet lichtelijk?

polini top one
proma circuit
malossi too bad 22mm version

also you can fill in your set-up:

cilinder = cilinder haha 😛
carters = crankcase
uitlaat = exhaust
krukas = crankshaft
snelheid = speed

wil net zeggen voor hansieb is het nooit tevroeg of teveel 😛

veel fotos en hopelijk ook veel fimpjes maken he 😀

is wel nice dat jullie het ook gaan doen 😀 sinds onze limbo toer 😀

damn nice 😀 almost a oldskool motorcycle, pretty awesome 😀

keep up the good work 😀

nice man 😀

en trouwens ook al heeft een 50cc krasjes erin, dan nog blijft die rijden 😀

zijn onverwoestbare cilinders als je ze goed behandelt 😀

nou arvid ik vind juist de demper super mooi, oke hij is groot, maar kijk aleen al hoe subliem die gelast is, dit is zeker weten handwerk

vind de nieuwe uitlaat ook het mooiste flick

fucking bullshit gewoon over die tts, bij cycle shop in heerlen raden ze het juist aan, hun doen 2takt racen met yamaha rd’s en mengen altijd tts of a747,

ik rijd nu al bijna een jaar met tts in mijn deps en heb nergens problemen meej, ik meng dan wel 1 op 33 maargoed

ik ben tog uiterst tevreden over de polini evolution carters,

het probleem zat idd vaak in de carb, en goed het is maar een 2 kleps membraam, maar volgens polini is de carb verbeterd en als ik de oude met de nieuwe vergelijk is de wand ook dikker en heeft een ander profiel,

malossi too bad 27mm 😀 zoon mooi geluid en egt uber veel trekkracht, en gaat ook zeer lang door

maar mike vergis je niet in de 41mm dr he, is egt een top cilinder, dit ding jankt egt toeren 😀

vriend van me (edje op het forum) die heeft die ook in combi met polini sp en dat ding dat jankt het uit egt niet normaal, en die cilinder heeft ook al dik 50000 km erop zitten.

egt nice hoe jullie bezig zijn 😀

waar is je kenteken plaat? :pest

hij is egt uber mooi geworden 😀