Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi allemaal,
Bedankt voor de reacties! Ik heb er intussen een op de kop getikt.
groetjes,
JurjenLast minute aanmelding, ik ben er ook bij! gr, Jurjen
Dag allemaal,
Hoog tijd om weer een update te plaatsen. Na ruim 2,5 jaar later rijd ik nog steeds met veel plezier om m’n Ciao. Het werd alleen tijd om het achterwiel eraf te halen omdat er een slag in zat en er enkele spaken gebroken waren. Mooi klusje voor in de kerstvakantie
Op de werkbank:
Demontage:
Alle onderdelen gereinigd & verse remschoen
Wiel opnieuw gespaakt:
Ik ben er weer blij mee! 😀Ik heb een perso, ik zal hem is bijwerken
Om het topic positief af te sluiten. Op een zwoele zondagavond een heerlijk bescheiden tourritje gemaakt (25 km) rond Groningen via allerlei boerenpaadjes door de landerijen – heerlijk! Ik merk dat het blokje steeds fijner begint te lopen: hogere top en betere trekkracht.
Oude strokartonnenhallen in Hoogkerk
:bier
Ik zie geen andere optie om met een tang net zo lang te proberen dat de kraan eruit komt. Let op, er zit een bocht in de kraan. Succes!
Hoi hoi!
Ik zal is kijken of ik ergens nog een geoxideerd stukje aluminium heb in de werkplaats. Ik maak met alle plezier voor-na foto’s!
Koelkapje heb ik uiteraard teruggeplaatst, alleen nog niet op het moment dat ik de foto’s maakte. Wel scherp opgemerkt!
Als er geen koelkap is geplaatst, welke symptomen kunnen er dan optreden?
-Benzine warmt op?Ik ging er in eerste instantie van uit dat het slechts een beschermkapje is.
De zuiger had geen beschadigingen/krassen, cilinderwand is ook prima in orde. Geen krassen, verkleuringen etc.
Kap hoort niet over de cilinderkop te lopen toch?
Hoe beoordelen jullie de kleur van de bougie? Ik heb het gevoel dat ik net een maatje sproeier omhoog kan? Zit nu een 48 in.
Thanks voor jullie hulp en advies, wordt gewaardeerd!
Up & running!
Ik heb eerst onderdelen besteld bij JMPB:
Vooral de vliegwieltrekker had ik nodig:
Vliegwiel en carterdelen. De krukas en de lagers zagen er nog prima uit.
Gestraald met ‘oud’ straalgrit
Onderdelen in de velgenlak + clearcoat en vervolgens weer in elkaar gezet.
Ingebouwd en loopt als een zonnetje! Nu rustig inrijden.
Maar nu, om terug te komen op de eerdere problemen. Mijn vermoeden is dat er te weinig benzinetoevoer voorheen was in de vlotterkamer. Waarschijnlijk omdat ik een extra filter had geplaatst tussen benzinekraan en carb, en de benzineslag hing daarbij ook ‘onder’ de carburateur. Dit was waarschijnlijk de oorzaak dat na 10 min de vlotterkamer simpelweg leeg raakte en daarom de motor ging ‘smoren’. Ik heb ook de benzinekraan vervangen, wat bleek, de messing stang was afgebroken. Vandaar dat de ‘reservestand’ het niet deed..
Wat verklaarde dan de vastloper? Dit lag duidelijk niet aan de zuiger & cilinder. Aan de binnenzijde van het vliegwiel zat een diepe groef met opgaande rand. Dit was het resultaat van de spoel, dit voelde scherp. Ik heb vervolgens de groef en de randen van de spoel met een dremel/schuurpad afgevlakt. Ik had er eigenlijk een foto’tje van moeten maken..
Komende tijd maar rustig inrijden, en hopen dat de problemen nu zijn opgelost!=)
Ooh top! Is dus nog wel online te bestellen, had ik gemist..:con
Ik heb uiteindelijk de cilinderhuis (uiteraard cilinderboring goed afgeplakt) en -kop gestraald in de straalcabine met gewoon straalmiddel. Aluminium slaat daarbij wel dof uit, maar er is niks wat hittebestendige lak niet kan oplossen 😀 Carterbehuizing doe ik met soda. Ik zal zeker voor-na foto’tjes maken. Wordt vervolgd!
Omdat ik toch nog moet wachten op mijn bestelling heb ik het cilinderhuis en de kop maar netjes gemaakt:
Tadaa 🙂
Tips & veiligheid altijd goed!
Ik straal altijd buiten, met daarbij oogmasker & verfmasker. Het stof is inderdaad niet goed, maar als ik straal met ‘de wind in de rug’ – dan is het denk ik voldoende wat betreft de maatregelen. Other than that is het een fantastische manier om te stralen!
Voorbeeld van carb uit R4
Hoi!
Ik ga dan een maatje groter met de sproeier. Bij maat 44 was het mengsel te arm, en trok het motorje nauwelijks. Wat er nu inzit (46) is blijkbaar nog steeds te schraal, kan een oorzaak zijn!
Ik meng de benzine zelf. Las teveel horrorverhalen op het forum over mengsmering bij de pomp 🙂
Als ik het blokje uit elkaar heb dan straal ik de onderdelen met soda, werkt fantastisch! Wordt vervolgd!
Hoi hoi,
Welke sproeier is nodig voor:
Ciao Snor
Standaard 50mm
Standaard carter
12/7 Carburateur
Standaard luchtfilter
Citypower uitlaatBedankt voor het warme welkom!
Ik heb er nog maar een paar rondjes op gereden, maar ben er nu al op verknocht! Nog mooier, een vriendin van mij heeft er ook een rondje op gemaakt (maar nooit eerder op een brommer gereden), zij wil er nu ook één! Haha.
Drie filters is inderdaad overdreven! Dus die gaat er weer tussenuit. Als het probleem zich blijft voordoen, dan open ik een nieuw topic.
Op de foto’s lijkt de ciao goed, maar het heeft intussen wel forse lakschade en diepe krassen. Op enkele plekken ontstaat ook roestvorming. Maar eerst technisch goed in orde krijgen, lekker mee touren en dan op een moment mooi opknappen!
