In je krukasstang zit een sleufje daar moet je een spietje indoen ( een soort metalen half maantje ) in je vliegwiel zit ook zo`n sleufje en die moet weer over het spietje heen vallen.

Ga naar http://www.google.nl en typ in honda forum 🙂 Tada !

Oke zal eens ffies kijken vanmiddag bedankt !

ja ik weet het zeker, me achterwiel blokkeerde en me blok bleef gewoon verder lopen kon gewoon nog gas geven en alles hij kwam alleen niet vooruit :lol

oke dit heb ik nog nooit gedaan is er iets wat ik fout kan doen of wat dan ook ? mischien iemand een foto van hoe het hoort te zijn ?

Nee verder is er echt niets aan de hand het is puur me achterwiel Pouly draait niet zit muur vast

Ik heb een beetje zitten te zoeken op deze site naar de vraag wat nou precies het verschil is tussen een brom en snor achterwiel klok. kwa snelheid en optrekken, heb geen duidelijk antwoord kunnen vinden, kan iemand mij hier antwoord opgeven ? groeten joost

die pw cilinder heb ik ook gehad, bij mij was het merk power spec ofzow 60 cc trok iets harder op dan orginele cilinder en liep iets harder, liep bij mij snel vast terwijl de afstelling goed stond

Pca Apeldoorn is ook een goeie !

Quote
——————————————————————————–
Jacky :
moet dat of zou je het graag willen?

——————————————————————————–

Hij moet, want hij heeft haast

Joost ik denk dat je het wel vind als je ff de zoekfunctie gebruikt, ik weet het iig niet…[Lees meer]

Nick Bedankt ! dit nummer was goed ! 😀

Wat Hansieb zegt meet het ff op, probeer het anders eens zonder dat de zuiger op de krukas zit lukt het dan wel dan doe je toch echt iets fout.

Nu zijn de foto`s goed 🙂

Ik heb het wel eens uitgeprobeerd om pure zuurstof toe te voegen dan ga je inderdaad een stuk harder maar heb je idd grotere sproeier nodig dus is niet echt bevordelijk voor je benzine tank ! Maar is leuk om uit te proberen.

lijkt mij ook op valse lucht, heb ik ook wel eens gehad dat ik de keering er niet goed ingezet heb.

Ik wens je er veel succes mee, en bedenk niks is onmogelijk. Maar denk er inderdaad goed overna !!!!
:lol

Het is opgelost mensen. ik heb ff een blok revisie gedaan alles netjes voor elkaar gemaakt b7xxx NGK bougie erin gedaan. En hij loopt weer perfect !!!!! alleen jammer dat er al wel een spoortje op me zuiger zat maar die was niet voelbaar en hij rijd er ook niets minder om. Duz mensen Bedankt !!

Gewoon uit elkaar halen goed kijken hoe alles zit, het makkelijkste is dat je apparte bakjes maakt voor je moertjes en boutjes dan kan je na die tijd alles gemakkelijk terugvinden en maak desnoods foto`s van hoe hij in elkaar zit. Het enige wat ik al tijd irritant vind is het ballenhoofd en bij vespa de veringen in de voorvork plaatsen. Succes Ermee !!

ja ik weet het echt zeker ! Ik had hiervoor een 60 cc dr er onder liggen nooit dat geluid gehad, daarvoor had ik een 65 malossi toen had ik er ook last van. Maar volgends mij is het nu voorbij ik heb net andere sproeier erin gedaan en bougie is nu mooi koffiebruin en geluidje niet meer gehad, maar ook maar ff gereden morgen ga ik een stuk toeren…[Lees meer]

66 volgends mij. Ik heb nog een 70 liggen dus doe ik die er morgen even in.