Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Met bromklok max 45
Bromklok en Inlaat vijlen 55
Winst met Polini filter is minimaal snor carter heeft egt maar een nauwe doorgang maar doet zoiezo wel iets af en ook leuker geluid
Shimrings ook tussen het lager en krukas zitten?
Het is een orgineel carter?
keerring met een kleine schroevendraaier eruit halen heelhouden lukt dan niet maar wel zorgen dat je met het gereedschap behuizing waar de keerring in rust niet beschadigd
en dat er van de gesloopte keerring geen restdelen vallen
keerring monteren met de open kant (veerkant) naar binnen en zorgen dat je deze niet te diep er in duwt dan loopt je lager er tegen en is die meteen kapot (even diep als behuizing)
bij het monteren een pijpje of iets dergelijks pakken in de maatvoering van de keerring en gelijkmatig voorzichtig monteren je hoord nog wel is dat ze het met een schroevendraaier en hamer doen
kurkaskeering kan
voetpakking of koppakking even voelen of er lucht blaast
kopakkingen willen ook graag lekken
decompressie
onsteking checken
ik schat zo rond de 44/46 hooguit 48 met deze sproeiers zal die al aardig lopen
hangt af van meerdere dingen is het een bromcarter of een snor want een 13/13 op een snorcarter zal niet beter presteren als een 12/10 of 12/12 omdat de inlaat heel nauw is
I also searched for the polini evo engine but i cant find where they sell them i think there is nothing where u can buy it
Malossi is easyer but be sure that u have a complete set and everything fits i heard there are older versions and some parts doesn’t fit on the newer so be sure u have a complete set that fits
A
past een malossi 80cc 46.5 in een polini speedengine elektrisch carter?
en waar ligt de prijs ongeveer van een 2ehands speedengine elektrisch carterset?
Setup
Dr evo65
13/13 del
Malossi filter
Kruk,carter,inlaat gevijld
ninja usine
Vario 6.5g 90mm gele drukveer en zwarte trekverenik ben van gianelli citypower naar ninja usine gegaan met de gedachten dat mn rollen lichter zouden moeten wat niet blijkt
ik zat met de citypower en de rest van de setup hetzelfde op 62 en nu met de usine op 68 hoger moet ik kopen maar hij loopt wel lekker zo alleen had meer van de usine verwacht
het kunnen 2 dingen zijn
– toch grotere sproeier
– ninja usine begrenstwat is de diameter van je koppelingschalen op de achterkoppeling??? zou daar de kleinste doen 90mm kun je gewoon bestellen ben je ook een stukje van de overtoeren af ik vermoed dat je een 100mm hebt
Wat voor standaard uitlaat is het een snor of brom zit ook verschil in
Anders raad ik je een citypower (gianelli,sito schijnen het lekker te doen) of nog een stapje verder een goede expansieuitlaat voor de 50cc
Succes,
Ik rij sproeier 62 met zelfde setup dr65 alles bewerkt dus denk dat je wel goed zit
Begin 50
Vermoed 52/54
Zolang je standaard 50 rijd pak een polini luchtfilter bij zon setup als deze verlies je er niet me
En de malossifilter maakt zon klereherrie dat je citypower er amper bovenuit komt
– Je kunt het aanpakken hoe je het zelf wil maar de betaalbaarste oplossing is denk ik de 43mm evo 65cc dr cilinder gewoon de beste cilinder van de 43mms en past in de orginele carters
– een 13/13 moet voldoende zijn met een polini/malossi filter ga je
Lassen kan op 2 manieren
* Co2 apparaat met speciale draad en gas voor alluminium
* tig apparaat
Dit door een ervare lasser die vaker alluminium hebben gelast
Kneedbaar staal kan stiekem veel houden de vraag is of het tege de trillingen ik had bij het frezen van mijn spoelpoort door het carter gefreest dit zit nu nog lekker dicht met kneedbaar staal
Verder zou een foto ideaal voor mogelijke andere manieren
125 euro pim kom ik hem zelf halen
is deze met kenteken zoja blauw/geel?
