Ciao 91

Ik zou er niks aan de roestvorming doen er is zoiezo weinig wat je kunt doen zonder er een bult werk aan te hebben

Wel slim is om een brandstof filtertje te halen bij de brommer/grasmaaier zaak deze zorgt ervoor dat de zooi in iedergeval niet in je cabreteur komt en je onderweg zomaar stil komt te staan

setup

DR evo
carb 13/13 sproeier 62
carter,kruk,poorten,inlaat bewerkt
vario van een bravo poelie
drukveer:Geel
Trekveer: malossi zwart
polini voorkoppeling 5.5g

– ik reed eerst met een simonini proline en vond dat er meer uit te halen moes zijn en tevens een gigantische teringherrie maakte

– toen reed ik met de gianelli citypower…[Lees meer]

te mooi om waar te zijn een super splinternieuw carter met grote inlaat voor maar 35,- euro

wel appart dat die lagers er niet goed uit willen is er iets afwijkends in de afmetingen (dieptes/breedte) van de lagerpassing of iets dergelijks ik vermoed dat je al het mogelijke natuurlijk al gemeten hebt

nieuwe bougie? / kabel?

of meschien dat je bobine niet goed massa maakt?

die voert zijn hobby niet halve bak uit, netjes man ik hoop komend zomer ook een perso te maken

dan vermoed ik toch dat je toch niet genoeg spanning op de riem hebt staan
het kan als je de moer vast draait dat de segmentjes beetje scheef kunnen zitten
riem niet vettig of de poelies?

welkom

geweldige hobby,

zodra ik zover ben dat ik een auto binnen kan stallen koopt ik ook iets boeiends maar een nette oldtimer rijden en netjes houden moet deze binnen staan en dat kan bij mij nog niet

tot zover rijdend in een zeer betrouwbare fiat coupe 2.0 16v turbo redelijke staat

op mogelijke plekken foamdpray spuiten en als je dan met boormachine kan starten zie je dat wel wegblazen

Verder kan het van alles zijn verder niet aan je blok,krukas,inlaat,cilinder gevijld?

Bougie word nat?vonk en compressie

Succes

Vuiltje sproeier kan als de boel los is geweest
stationairschroef
Probeer met je lucht te spele meer of minder geven en kijken wat dat doet
Ander sproeier kan toch nadat je boel los hebt gehad

meet met schuifmaat de buitediameter van cilinderuitlaatpoort en binnediameter ingang uitlaat is denk wel iets of wat conisch maar moet zelfde zijn

Anders vijle of in iedergeval zorgen dat je uitlaat bevestigingsstuk er wel overheen kan

Wel klem ver genoeg los en idd achterste bout nie vast draien of eruit laten en met een draiende…[Lees meer]

je zou bijna zeggen onbalans in koppeling of niet goed er op of onbalans,krom krukas? nergens spelingen of wat dan ook?

inderdaad ook je klokje nakijken of het snor of brom is hoewel ik denk dat het hier niet in zit omdat het dan niet zou moeten trillen

je riem te los zou ook nog kunnen slipt ie meschien net door op zon momment dat er veel…[Lees meer]

heb zojuist een complete vespa bravo gekocht met alles wat ik nodig heb dus kan gesloten worden