hij is idd afgezaagd

dat kan hij wel halen maar hij zal in elk geval niet veel harder gaan.
maar het is zeker haalbaar

dit komt door je lager in je koppeling deze speling is noodzakelijk anders loopt het een beetje stroef

nee dit is altijd het geval

op het oog is geen probleem kan je altijd doen maar dan moet je wel wat ervaring hebbe

:thumbzeer leuk idee

die zitten idd vaak erg vast gewoon ff schrikken dan krijg je hem wel los

en ik denk dat je mischien een iets te grote te sproeier hebt kijk eens of je bougie kletsnat is als je hem geprobeerd hebt aan te rennen

hmm probeer eens een andere bougie en wat voor sproeiermaat heb je er in zitten?

ik heb die 60 gehad warmloper gevoelig??
naar mijn mening niet hij is idd niet zo sterk als een polini,DR,malossi 60cc.
maar voor licht opvoeren zeer geschikt maar ik zou voor te crossen idd voor wat meer vermogen gaan.’
en dus een DR,polini,malossi 60cc halen

door aan de zijkant die grote moer eraf te draaien waar waarschijnlijk je tandwiel van de fietsstand nog op zit.
dat zikken zal denk ik iets zijn met de fietsstand

zeker de moeite waard als je wat harder wil gaan.
je trekkracht zal niet zo heel veel minde worden maar vooral je snelheid verbeterd zich een stuk.
ik zou je inlaat dan wel ook ff direct bewerken.

edit:900ste post

lijkt me sterk dat dat hier het geval is.
maar hoe tikte hij dan eigenlijk?
maakte hij echt een tikkend geluid bij de koppeling?
ik heb het nu ff tegen LEROY_MIX

ik rijd zowiezo altijd eerst 5 minuten lekker rustig warm en ik trek hem niet vaak helemaal door.
dus dat valt wel mee.
maar ik heb wel idd een nieuwe filter nodig

en anders bekijk mijn how to filmpje ik weet de link ff niet maar die komt eraan.
[url=http://www.youtube.com/watch?v=0q0G4rLyM4Y]dit is hem[/url]
ziet er mischien grof uit maar als je het zelf wil doen zou ik dit doen.
of als je een poulie trekker in huis hebt of een vriend heeft er een.
gebruik dan die poulietrekker succes

nou vertel mij wat die DR EVO slijt bij mij erg veel.:P
wat slijtage bij deze cilinder betreft slijt hij bij mij dus echt snel.
want toen ik hem kocht zaten er nieuwe zuigerveren op.
ik heb er nu mischien 1000 km mee gereden mischien iets meer of minder.
en hij trekt voor geen f*ck meer alweer.
dus moet ik er maar weer ff nieuwe zuigerveren…[Lees meer]

wat voor trekveren heb je er in.
schuur je schoentjes eens een beetje op en kijk of er olie of smeer in je koppeling zit

klinkt verdacht veel naar de spie idd.
dus probeer maar eens of je vliegwiel meedraaid of niet als hij niet mee draait is het je spie.
ik hoop voor je dat het vliegwiel en je krukas nog in orde is

dat met je pen maat kun je zo niet echt zeggen van welk jaar is je brommer als het een nieuwerre is kun je er BIJNA(<–let op BIJNA)van uit gaan dat je pen 10 hebt verder merk je dat niet.

en ik vervang de zuigerveren iederre 1000 kilometer en de zuiger gewoon als hij echt slecht begint te worden

80 poulie
proma cc
inlaat en krukas bewerken.
dan rij je wel 60-65 als het mee zit