kan maar ik doe dat niet de olie in je mengsmeer doet dat wel

heb je vrij vandaag?
is zekers leuke perso.
en die metra kit is ook mooi.
maar over de prestaties twijfel ik tog nog een beetje.
maar die liep zeker goed op dat blokje waar je mee naar de meeting limburg ging.
het was 1 van de snelste(als het niet de snelste was) 50cc’tjes toen.
maar nu tog wat harder opvoeren he:P
dus colin ga zo verder:P:thumb

dat is hij idd ook mooi dingetje dus ga zo door:thumb

ben je ook nog optische veranderingen uit aan het werken.
of vind je dat zo goed?

erikbloemberg :
dank je , ja das ieder zijn eigen mening. ik ben er erg blij mee en hij doet het altijd.

het maakt ook niet uit wat ik ervan denk dat is maar een mening.
het gaat erom wat jij er van vind.
het is tenslotte jouw brommer

gewoon naar gevoel doen komt goed die 70 w-poort krijgt de benzine wel verwerkt.
bewerk hem maar gewoon zo als in de how to dan komt het wel goed:thumb

ziet er leuk uit alleen ik vind het spatbord niet zo mooi.
maar voor de verderrest:thumb:thumb

idd maar dit is de eerste keer dat die van bekkerke het begeeft.
nu koopt die zich mischien een echte cilinder:P
en een echte uitlaat:P
en goeje lak:P

het kan wel maar het scheelt je die 5-10km/h top weer als het niet meer is.
en het is lastig af te stellen

voor als je harder wil gaan wel ja,maar anders niet.
en leo hm,die heb ik eigenlijk nooit mooi gevonden.
en ook nog geen brommer gezien die er goed mee reed.
maar dat ligt er aan dat er hier in maasbracht niet veel zijn.
die zo’n ding hebben onder een goede setup

haha zeker wel als de verhouding klopt wel.
vergeet niet een 2-takt is tegenover een 4-takt met gelijke cilinderinhoud sterker.
en kan meer toeren maken en reken maar dat betere brandstof mengsel zeker merkbaar is.

nou je kan ook overdrijven maar goed.
of ze nou kapot gaan of niet ze rijden gewoon niet chill vind ik.
ik zou minimaal 60cc willen daar heb ik ook nooit problemen mee gehad.

vliegwiel zal tog wel nut hebben als het lichter is.
tenminste dat heb ik ervaren voor trekkracht heb je er wel wat aan

ik denk dat je dat niet haalt met die setup.
ik denk dat je met een leo krul verder komt.
maar ik denk dat je wel zeker overtoeren gaat maken als je echt achterover wil slaan.
en die simonini koppeling kun je dan beter niet pakken.
of natuurlijk een snornaaf er in

het klopt ether is een vermogenstijgerende stof.
maar dit mengsel word veel warmer waardoor de olie verbrand en je dus geen goede smering meer krijgt.

lol.
maar als je hem start zou ik even 1 minuut rustig doen of ff stationair laten lopen.
dan heb je een goed olie laag in je cilinder en kun je harder gaan rijden

dan denk ik dat je de goeie sproeier maat hebt.
maar probeer de 42 ook maar eens.
denk dat hij dan niet verbeterd.
maar je kan altijd proberen

zo denk ik er ook over.
maar ik bedoelde dat ook niet zo.
ik wil het geheel gewoon eens rijdend zien

zekers nu nog in elkaar zetten en knalle maar he.
ik zie het wel als je hem klaar hebt

ja maar als hij nu al start zonder choke en als hij koud is zal de sproeier niet veel groter hoeven te zijn dus ik denk dat hij dan de 42 niet meer hoeft te proberen