oke hartstikke bedankt

weet iemand misschien wat dat ongeveer gaat kosten?

NU moet je gaan opsporen waar er geen benzine meer komt. Je haalt eerst de benzineslang die uit de tank komt los van de caburateur en kijkt of er benzine uit de slang loopt.

Dan is alvast uitgesloten dat daar het probleem zit en kun je er vanuit gaan dat het probleem in de caburateur zit.

Dan ga je verder en haal je je caburateur eraf. Je…[Lees meer]

nou als je nu je blokbouten een beetje losdraait. dan haal je iemand die even het blok naar voren duwt en die houdt het blok dan naar voren en dan komt de snaar op spanning. en als die dan op spanning staat draai je de blokbouten weer vast.

ja dat kan mogelijk want als dat meedraait draait de koppeling ook gewoon met de krukas mee en kan er dus nooit kracht overgebracht worden op de achterwielen. heb je trouwens al je v-snaar gespannen?

mooie ciao ben je niet bang dat je broek tussen de vario blijft hangen?:pest

dat komt omdat hij dan te heet is geworden heb ik ook eens gehad met naar school rijden. heb altijd bougiesleutel bij me en heb toen effe bougie eruitgehaalt effe gerend bougie teruggedaan en toen startte hij weer en hij heeft het nooit meer gedaan

ik haal makkelijk de 65 met strakkere trekveertjes, citypower, poelie 80, 65cc cilinder en uitgeveilde inlaat

jawel hij moet volzitten want dan krijgt he benzine maar natuurlijk niet helemaal vol want dan verzuipt die :pest

als ik weet waar de tour is kan ik met 3 anderen ook met ciao’s komen. ik moet van baarlo komen vlak bij venlo

heb je de carters wel warmgestookt ? als je gewoon de lager met krukas erinslaat zonder warmstoken kan er ook speling op komen te zitten.

nee niet moeilijk je moet wel je vliegwiel verwijderen en daar heb je een vliegwieltrekker voor nodig.

maar de bougie vonkt meestal wel buiten de motor maar in de cilinder is compressie en dan vonkt hij moeilijker misschien is de vonk niet krachtig genoeg en dat kan eraan liggen dat je condensator niet goed is.

heb je wel een spatlap aan je voorspatbord? want ik had dat eerst ook niet en als het dan regende gooide hij al het water tegen de cilinder en bougiedop en dan sloeg hij ook af maar toen ik een spatlap had was het probleem opgelost

ik denk dat je geen v membraam moet pakken want daar is waarschijnlijk geen ruimte voor in je carter en dan komt die tegen de krukas aan omdat die verder uitsteekt als een plat.

gewoon krukas tussen bankschroef en dan gewoon wrikken met 2 beitels