Het is inderdaad lastig uitleggen,

maar het probleem doet zich voor alsof je bij een fiets het wiel tussen je benen zet en vervolgens het stuur draait.
alleen is het nu zo dat de voorvork zeg maar tordeerd, en dit is zelfs tijdens het rijden merkbaar…

ik hoop dat iemand weet waar het wegkomt, want de poten zelf hebben geen enkele…[Lees meer]

precies op het goede moment, graag ook een schaal,

de RS retificata (rechts onder).

Oei, door een spellingscorrectie ziet dat er inderdaad raar uit.

Moest zijn:
Maar ook de onderste zitten goed vastgedraaid.

Zelfs nog extra vastgedraaid vanmorgen, maar blijft spelling vertonen.
Wanneer ik het stuur wat snel heen en weer beweeg blijft het wiel in het midden achter.

Dat bedoelde ik inderdaad te zeggen met verschil tussen rollerbank en hard rijden.

Er zit ook nog verschil tussen rollerbank en te hard rijden,
Namelijk meer dan 30km per uur te hard vanaf constructiesnelheid is rijbewijs kwijt + boete voor snelheid (die zal hoog wezen) + wok.

Ooh, heb het aangepast. :thumb

Ik heb 2 filmpjes gemaakt,
Niet de beste, maar deel ze toch.

Billy en AA-T-racing VS derbi:thumb

Dag 2 door de beneluxtunnel.

Een erg mooi weekend gehad, mooi weer en een mooie locatie.

Hierbij de foto’s die ik gemaakt heb.…[Lees meer]

Lijkt me wel heel gaaf, maar twijfel nog…

Jammergenoeg krijg ik het elektronisch blokje met 43mm dr niet meer in elkaar en ingereden voor volgende week….
Gisteren kwam de postbode met de onderdelen en dus maar besloten de kawasaki-groene mee te nemen en net als in maart zoals de eierbaltour maar wat achterin te rijden….Alleen toen met 95 poelie… Daarmee ligt zijn top op 55…[Lees meer]

Mijn kawasaki-groene bravo rijdt weer, andere ontstekingspoel, bobine en een nieuwe bougiedop en hij vonkt weer, Nieuwe carb, dus even de goede sproeier zoeken en dan kijken wat hij met poelie 80 gaat doen.. Hopelijk heeft de 55cc daar Power genoeg voor.

Ohja, de weersvoorspelling lijkt ook goed te worden…
20-22 graden, maar misschien wel…[Lees meer]

Binnenzijde lijkt inderdaad fabriek…
Buitenzijde lijkt wel gevijld, omdat die iets meer ovaal is….

Moet hem eerst nog bestellen, dus hopelijk maandag klaarmaken….

[URL=http://s1073.photobucket.com/user/Jeffrey_Kruize/media/vespa%20vanaf%2011-06-2014/DSC_0678_zpsznw8kwoj.jpg.html][/URL]

Ben begonnen alles schoon te maken,morgen de locale bromfiets boer bellen voor een 43mm dr.
Anders bestellen bij jmpb, en dan 2 weken inrijden….
Zal krap worden, aangezien ik volgend weekend ook een weekendje weg…[Lees meer]

Ik heb hier een blokje waar een heel mooi inlaatje inzit.[URL=http://s1073.photobucket.com/user/Jeffrey_Kruize/media/vespa%20vanaf%2011-06-2014/DSC_0678_zpsznw8kwoj.jpg.html][/URL]

Gat is 12mm en loopt uit naar dit.

Ik moet mijn blokje ook nog even lopend zien te krijgen. #vastgelopentikkendeDR43

Komt goed, anders de kawasaki groene bravo maar, maar dan zal mijn top op 57 liggen…
En ook daar moet ik dan nog vonkjes voor kopen, hield er mee op gisteren

Tikken de nieuwe ook?

Mallosi staat zeker onderaan mijn lijstje.
Dus toch een dr.

Direct een 43mm cilinderkop meebestellen…

Cdi verwisseld, geen verschil.
Grotere sproeier geprobeerd omdat het leek dat hij te weinig benzine kreeg.

Resultaat tijdens testrondje: waarschijnlijk vastgelopen.

Cilinder eraf gehad, niets te zien op wat kleine beschadigingetjes op de zuiger na, nergens spelling

Blok gaat nu helemaal uit elkaar. Lijkt veel rotzooi in te zitten nu,…[Lees meer]

met het monteren van de cilinder is alles schoongemaakt.
decompressie pen eruit, schoongemaakt. zat enorm veel verbrande olie rond.
alles is nu schoon.

CDI is blijven zitten van het orginele blokje. deze liep perfect op deze CDI.

jazeker, dat heb ik zelfs gedubbelchecked. tevens pijltje naar uitlaatpoort.

ploffen lijkt alsof de decompressiehendel is ingetrokken.
maar heb zelfs een stuk gereden zonder kabel in dat heveltje om er zeker van te zijn dat hij niet ingetrokken was.
toch blijft hij ploffen.

maar ga vanavond eerst even ontstekking wisselen met het…[Lees meer]