RedBravo1985

Hey, ja hij stond in de garage van die mensen. Is heel goed bewaard gebleven. Ik post asap mijn andere brommers. 🙂

Hierbij het plaatje en nummer op het chassis. 

(opgelost) Ik heb her gevonden… de bout van de condensator was te lang, waardoor hij tegen het vliegweel aansleepte. Man man man.

Hallo, kan iemand het bouwjaar achterhalen van mijn Piaggio Ciao adhv het gelijkvormigheidsattest? Bedankt!

Heb net deze mooie poster van Bravo en paar modellen met specificatie’s op de kop kunnen tikken. 

VERKOCHT

Update: probleem opgelost. Schroef van de condensator was te lang… iets heeeel stoms.

Update : gereviseerd blokje erin , 3 koppelingen geprobeerd. Het blijft hard trappen. Het ligt niet aan de koppeling, achternaaf… ik ben ten einde raad…

Het volgende wat ik kan bedenken, is de krukas.

Hmm. Ik ben ten einde raad. Ik heb een werkende koppeling overgezet op de Bravo, maar zonder resultaat.

Ik heb al een andere koppelingsring geprobeerd, maar blijft hetzelfde. Hij zit zeker goed gemonteerd

Even een toevoeging ; als koppeling los op vliegwiel zit , draait het binnenste deel mooi rond, de moment dat de koppeling vast gezet is zit binnenste deel vast… achterwiel op fietsstand draai soepel, krukas zonder koppeling ook …

Haha Wim, ik ben een West-Vlaming, sorry.

Bromfiets staat al een jaar of 10 stil.

Met de hand het binnenste deel van de koppeling ronddraaien lukt niet.

Buitenste deel draait wel rond.

Vanaf ik de brommer aan wil lopen, slipt het achterwiel.

Koppeling is er al af geweest en getest met een andere koppeling , maar blijft hetzelfde.

Ja hoor, vanaf het moment dat de koppeling grijpt , word het zeer hard om te trappen.

Ja hard. Zouden dit de startsegmenten kunnen zijn?

Bij mijn SI staat het framenummer op het balhoofd.