Hahah ja dat idd, maar ik bedoel qua uiterlijk. Ik ben van mening dat je eerder wordt aangehouden met een vet opvallend brommer met felle/aparte kleuren enzo dan met een std uitziend ding. Of ja.. daar hoop ik op tenminste (a)

Fotootje van de hyper racing:

Deze is met 22mm aansluiting. Hier heb ik een tijdje opgereden. Maar na een paar…[Lees meer]

Bedankt voor de positieve reacties mannen :bier

De kitracing is al ingereden als het goed is, dus ik verwacht niet dat die warmloopt. Maar je weet het nooit natuurlijk 😐
Ik hou het idd bij de Basics. Der rijden hier in de stad genoeg wouten rond die je graag een gele kaart willen schrijven :con

Na een lange tijdje weer een kleine update, heb het vrij druk gehad laatst met de tentamens, gelukkig alles gehaald; dus het was het wachten waard :bier

De laatste 2 weken veel bezig geweest met spuiten. Alle gecoate onderdelen zouden voorzien worden van een laagje hoogglans, maar het wou maar niet lukken (met motip blank)! Het was erg…[Lees meer]

Heyy leuk projectje :thumb

Trouwens, past de RV blokje zo onder de SI brug? Ik heb nl ook een RV, en die zal er wel eens een keertje onder moeten 🙂

Hij is echt mooi gewoorden! :thumb

Alleen die lamp… neen, die moet eeeeecht weg :lol

om van een poulie aandrijving naar vario aandrijving te gaan moet je een hoop aan je aandrijving veranderen.
de onderdelen voor varioaandrijving:

1. achterklok met lange as (hier komt de koppeling op de zitten!!)
2. vario koppeling
3. voorvario (wat je ook op scooters ziet; deze komt op de plaats van jou poelie koppeling)
4. vario snaar…[Lees meer]

op mn eerste brommer met 12/7 zat ook een 42 in..

@geronimo als die altijd heeft gelopen, dan komt t waarschijnlijk door de kou. dus 1 maat omhoog, dan zal die wel goed zitten. dus van 49 naar 50-52

kan het zijn dat je met een (te) vette mengsel nou een volgekoekte uitlaat over hebt. met als gevolg dat de cilinder zijn warmte niet meer kwijt kan raken, en hierdoor de boel vastloopt?

en ontvetten met wasbenzine. geen tinner gebruiken :no

uitproberen, en je weet t meteen 😉

wat is dat inbranden voor??? niet voor de lasnaden zo te zien….
ik wil jouw opknapkunsten niet dissen, maar dit ziet er uit als plastic speelgoed uitlaatjes :lol

hier staat ook nog iets wat ik heb gevonden.. maar ik snap het niet helemaal.. misschien hebben jullie er meer aan als ik :http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm

Barry of Arvid ff mailen. Als ik me goed herinner hadden ze beiden een calibrata nagemaakt. Succes dermee :thumb

12/7 moet een sproeier 42-44 in.
heb je een voet- en koppakking ? zijn deze nog heel? is de kop vlak?

120 euro voor je verlichting!? wow… was t een porsche garage oid? :lol
ga de volgende keer gwn langs de fietsmaker 😉

Ik zie niet waarvoor je plamuur moet hebben.
Maar ik denk aan:
ongeveer 2 busjes metallic violet
1 bus metallic zwart
1 bus metallic blauw
2 busjes primer
3 a 4 busjes blanke lak
Dit is ongeveer wat je (minimaal) nodig hebt…. en het ligt ook een beetje aan je spuitkunsten 😉

En verder goede schuurpapier van verschillende maten….…[Lees meer]

idd lichtjes opschuren met korrel 400. als het goed is komt die er zo vanaf. en uiteraard, niet schadelijk voor de zuiger/verbranding 😉
op de cilinderwand zie ik wel een hoop veegjes… maar als die daarmee toch goed loopt, dan zal het niks ernstigs wezen :thumb

geef mij de groene met zwart! 😀

@19roland70 Ik heb zoiezo interesse in zo’n schakeling. Het verschil is (waarschijnlijk) dat ik ipv lood accu’s, lithium-ion accus ga gebruiken. En daar moet je voorzichtiger mee omgaan; laden mag bv niet met een te hoge spanning, volgens mij moet het minder dan 13V wezen :?, maar ik neem aan dat je daar meer over weet dan ik……[Lees meer]

Wowww!! Jij kunt die uitlaatjes echt weer als nieuw maken! =) En een mooie citta ook nog :thumb