Oke, dat is erg fijn, bedankt Bux :thumb
Het komt met de slotjes goed uit.
Dan gaat het blok straks weer in elkaar met de Polini zuiger.

Ik heb de wand van de Pina weer netjes gekregen, ik zal even een foto posten als het helemaal klaar is.

Ik ga de cilinder weer oppoetsen, vaak lukt dat wel met de Pinasco.
Dan kun je zo de restenten alu van de zuiger er af schuren.

Kan ik anders ook met de Polinizuiger en veren in de Pina rijden? Anders moet ik een Athena zuiger en Pina veren aanschaffen. Ik zit al behoorlijk krap komende maand.

En ja Erik, ik heb al 2 jaar geen goed lopend…[Lees meer]

Ik kan niet rusten voordat dat ding eindelijk eens goed loopt.
Trouwens ik moet heel hard werken komende 2 maand, het is heel druk op het werk.

Rust zal er voor mij niet in zitten helaas.

Ja bedankt he, en de Polini wil ook niet rijden.
Ik heb er genoeg van, ik wacht lekker op mijn Reedvalve en dan ga ik wel weer sleutelen.
Btw. als dat ook niet wil lopen, zet ik er een std, blok met 41 DR, 13/13 en Citypower op en ga ik lekker 35/40 rijden.
Dat loopt altijd wel.

Dan ben ik er ook helemaal klaar mee en pleur het gereedschap…[Lees meer]

De Pinasco is dik warmgelopen.
Dit was dus ook al eerder het probleem geweest, dit was de reden waarom de kruk aanliep in het carter.
Hij is dus in totaal 3 keer warm gelopen en nu is het echt erg.

Het cilindertje is met wat goede zorg wel te redden denk ik maar de zuiger kan de prullebak in.
Ik hoorde al van Waarom? dat de originele zuiger…[Lees meer]

Nou, dit tourtje wordt hem niet voor mij. Het blokje wil natuurlijk weer niet goed lopen en ik heb ook weinig geld.
Veel plezier allemaal in elk geval.

Wat zijn hernmingen?

Edit: O herneming bedoel je,..

De gasreactie zal er niet op veranderen, misschien krijg je wel iets meer koppel.

Komt door al die Amnesia haze, hij kan zich niks van een pad meer herrinneren,..
Niks ergs aan, lekker vernieuwend.

Mooie setup heb je daar klaar liggen:thumb

Zo is dat, ik hoop dat mijn RV (die in aantocht is) mooi gaat lopen. Daar gooi ik mijn hoop een beetje op.
Dan hoop ik dat dat net zoals jou blokje gaat lopen. Wellicht ga ik dan ook gewoon met poulie rijden.

Maar ik moet natuurlijk eerst de Fox clutch op de RV testen. Maar met poulie gaat alles wel wat langer mee denk ik.

Het blok is…[Lees meer]

Ik heb hem gewoon weer opnieuw in elkaar gezet.
Het stukje wat in het carter geraakt is heb ik even een stukje opgefreesd en netjes gemaakt.
Hij rijdt weer als voorheen maar ik weet niet voor hoe lang.

Ik moet binnenkort het asje waar het lager op gaat even een beetje bij schuren zodat dat lager er ook weer goed op gaat.

Nou het zit me natuurlijk weer niet mee, de wang van de Pina kruk is aangelopen op het klein carter.
Het enige wat ik kan bedenken is dat het komt omdat het ene lager wat stroever draait dan het andere zoals ik een paar posts terug al aangaf.

verder een klein warmlopertje in de cilinder hierdoor maar verder geen schade.

Dat is een Ciao versie in ieder geval. Je komt ze nog wel een nieuw tegen in Italië, op Ebay of subito bijvoorbeeld.

Top One SX, Leo SP, Ninja

Hij is afgesteld en loopt mooi. Ook eindelijk netjes stationair dus. (na anderhalf jaar)
Ben nog wel de zuigerveren aan het inrijden en heb nog niet getopt.

Ik rij eerst rustig 50 km in en dan gaat de Top One SX er onder.
Binnenkort een filmpje.

En even ter verduidelijking van mijn avatar:

Ik heb een SE met 46 Pinasco, rijdt goed. Er zit alleen wel een 16mm carb op.

Nog een maandje dus.
Naar wat voor setups zijn jullie nog op zoek?

Ik neem in elk geval een Leo SP en een Top One SX mee.
Geveild blokje met alu Zeta zoals ik aangaf op de vorige pagina, gaat niet door,
Wel kan ik een bromklokje en poulie 70 meenemen om op mijn huidige setup te zetten.
<—zie:

Die Vespa Boxer vertanding van jou, is dat 1:8,5 ofzo?

Wederom bedankt voor dit schitterende beelmateriaal Buxy.
Leuk dat je je zo met die camera vermaakt.

Mooi om te zien hoe jij steeds naar voren scheurt en vervolgens de hele rijdende groep vastlegd.
En dat kan natuurlijk ook goed met die rotsvaste setup van jou :thumb

Het is ook een stuk prettiger kijken met dat nieuwe stuurschuim van je…[Lees meer]

Dit is echt een supermooie Bravo, ik denk het mooiste model dat ik ken.
Dat tankje ziet er sportief uit.
Ik zie op het plaatje van de folder dat er een ander spatbord op zit, ga je die er ook op zetten?
Staat wel mooier vind ik.
Die Summit bovenlangs staat ook echt gruwelijk op de Bravo zo te zien.

Veel succes met de wedergeboorte van de brommer.

Ik heb het ook geprobeerd met de 15mm sha Dellortho, ik kreeg het niet afgesteld en hij was behoorlijk tam onderin.
Ik heb het met 2 verschillende nieuwe carbs geprobeerd, tevergeefs helaas.
Persoonlijk denk ik dat een 16mm PHGB beter is.

Zelf rij ik met een 16mm Mikuni maar die zijn erg moeilijk te vinden origineel. (maar niet onmogelijk natuurlijk)