https://www.jmpbonderdelen.nl/shimring-krukas-citta.html

zo hoort de shim eruit te zien, het vilt in het klemmetje van de condensator zorgt ervoor dat de onstekingsnok vrij blijft van vuil van de magneetspoelen of vuil van buiten als je de rubberen afdekdop mist in het vliegwiel. Maar dat de puntjes op dit punt op de foto openstaan hoort niet.

Dat er een spoel mist klopt wel, dat is de lichtspoel maar aangezien je deze niet gebruikt is dat geen probleem, wat mij meer op een probleem lijkt is dat de punten op de foto al openstaan, dus deze zullen eerst goed gezet moeten worden op 0.45. Ook lijkt het dat de shimring van de ontstekingsnok gebroken is. En je mist het viltje wat in dat bekje…[Lees meer]

Ik had gezien dat ze nog te verkrijgen zijn, tog probeerde ik het hier nog even aangezien vele nog een hele uitlaat collectie ter beschikking hebben die deze wel konden missen.. tenminste dat hoopte ik op

Zuiger goed om gemonteerd ?

Bromklok monteren ipv snorklok, win je zn beetje 7 tot 10km mee. Optrekken zal wel verslechteren

Verwacht niet teveel van de zwaardere vertanding. Ik ging met de 1:11.5 naar 1:9 van 69 kmh naar 76 kmh

Ik ging van de gia original met een top van 72 naar de simo racing en daar hasl ik de 82 mee, optrekken is wel verslechterd

De meeste van ons halen de 50 niet.
we gaan met droog weer zelf even naar medemblik een rondje

Deze lijkt mij gewoon goed. Michien zelfs nog iets te donker.

ik ga een polini filter kopen, boor er een paar gaten bij en ga hem opnieuw afstellen.

voor nu lijkt het het geen probleem om met in mijn ogen een kleine sproeier te rijden

Wim V8 wrote:

Janno 

De Snorkrukas zit er nog onbewerkt in En de kleur van de bougie is bindend voor de sproeierbezetting. Gr. Wim.

de snorkruk zit er nog in, en is niet aangepast. De kleur van de boegie is tog indicatie?

dit was het laatste ritje voor een opknapbeurt: ik heb even een plaatje gestolen van internet ( dat me naar dit forum leiden) en deze gekopieerd.