Herr Flick

*zucht* @ reacties

leuke fotos..

zoals hier een gaatje boren, 1 veer is opzich genoeg.

als je de 2e wil gebruiken, gebruik je fantasie voor die andere

Ik ben net terug,

aanwezigen :

Herr FlicK
Vincent vario
Mike
Ewout
1/2
Hansieb
Stfu
Steyn

We waren begonnen met de toer, en na 100meter kapte hans zen brommer der maar weer mee……..
Vincentvario hem naar huis gesleept, toen ging hans maar achterop steyn zen brommert en zijn we naar de kebab tent geweest.

Was het weer :pest

Weer lijkt idd slecht te worden 🙁

Ziet er naar uit dat ik niet mee rijd, blokje zuigt op een plek valse lucht.
blokje wil er niet door goed lopen, en met valse lucht ga ik NIET rijden.

Ga nog wel de hele dag bezig te repareren en morgenvroeg, ik ben bang dat t wat langer duurt.

Probeer eens een malossi filtertje, deze laat wel even wat meer lucht door dan de polini 3 gaten filtertje.

Sproeier 66 lijkt me wel ok, en natuurlijk moet je het powerbox gedeelte afsluiten.

Als je carter niet begrenst is past hij er gewoon in.
Je zal juist lekkerder optrekken/doortrekken en wat hogere top halen.

Wat ze bij JMPB hebben staan, voor gilera citta moet je niet al te sirieus nemen.
er zit geen kop bij, maar je kunt gewoon de std kop gebruiken.

Let wel op met uitlaatmontage, het pijpje is van aluminium dus veel op…[Lees meer]

[url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3508]Giannelli City power[/url]

[url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3505]Vario naaf keerringen[/url]

[url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3504]12pen bronzen bus[/url]

[url=http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3510]Origineel tapeind…[Lees meer]

Damn mooi balen van een redelijk leuk krukasje (zou je denken)

Top racing heeft volgens mij gewoon te hard materiaal gebruikt, en heeft te weinig “rek”
Beetje kracht met optrekken/afremmen/snelheid/wheelys ? word hij uit eindelijk zo

Maar op een std blokje nog kapot gaat ? werkelijk waar schande

Moet wel lukken, rijd ook heuvel zen citta waarschijnlijk mee. die rijd ook een dikke 50 net.
komt helemaal in orde, blokje zo laten.

door zen boete, kijk laatste aanwinst

Ziet er lekker uit ouwe!

alleen die uitlaat ? die hoort niet zo laag te hangen he! 😛
http://www.mijnalbum.nl/Foto-EMOLERQJ.jpg zo ?

Damn zeg!

maak nog eens een foto hoe plat je wel door de bocht moet gegaan zijn dan ? dus zet hem eens schuin op de uitlaat en schiet eens een foto ?

balen zeg 🙁

idd JayL,

even goed zoeken in how to’s en topics.
veel van dit soort vragen en antwoorden natuurlijk.

Krukasje kreeg ik zaterdag binnen.

Mazzucchelli?

lekker nieuw

47,8 zuigert na 600km

47,8 zuigert na 600km

de oude pinasco, mist een big end shim ring.

Old -> new

Bám

Hoop dat ik de 17e ff kan toeren met dit krukasje, eerst moeten de tandjes nog even overgeperst worden.

1 op 25 is eigenlijk wel wat teveel van het goede, misschien is daarom je bougie wat vet geslagen dus.
ik zou met dat cilindertje gewoon 1 op 40 rijden, en als hij is ingereden 1 op 45 (voldoet prima)

Opzich een kloddertje TTS in de cilinder voor montage is prima, maar dit is echt na een aantal minuten wel eruit.

succes

door bij how to’s te kijken en daar je timing bepalen.

staat namelijk al best veel over op het forum.

Denk dat ze wel inzien dat 30+ man aanhouden niet echt te doen is.
zal niet zo snel gebeuren, we houden ons voornamelijk aan de regels (en doen geen gekke dingen)

Ik heb er zin in =)

Ik heb hier mijn deps cilinder liggen, en als ik de poort eruit draai is het 28.20mm, dan nog het draad en wat vlees erbuiten.
bij mijne is dat : 38mm.

Voor een deps flensje heb je wss wat te weinig vlees op de cilinder.

Het vlakfrezen van de uitlaatpositie (of iets dieper) en dan een nieuw uitlaatpijpje erin persen is wel een goede mogelijkheid.
Waarschijnlijk dacht je pa aan loctite 603 ( http://www.kruis.nl/artikelen/511965.html )