Ja dit klopt wel als het goed is. Je kan eigenlijk niet zoveel rommelen aan de koppeling over je krukas. Ik raad je aan het volgende te doen; Monteer eerst de v-snaar over de koppeling (voor) en monteer de koppeling over je krukas.

Nadat je dit hebt gedaan kan je de v-snaar over de achterpoelie, aan de bovenkant, drukken en glipt hij er zo…[Lees meer]

@Semmad Thanks, ik ken de pagina inderdaad. Heb de uitlaat echter ooit eens van Florian overgenomen en niet direct van DBR zelf besteld.

@Brian Ik heb hem nu alleen even aangekickt en het geluid wat aangehoord. Met de 46 Pinasco nu op de Reedvalve heb ik hem nog niet afgesteld. Hij zit helaas te groot in sproeier waardoor er niet zoveel…[Lees meer]

De originele dbr demper past niet (te dik, komt tegen mijn schijfrem aan). Simo demper wat groter moeten maken en de uitlaat een klein beetje moeten bij-buigen hier en daar. Past net!

Welkom weer op het forum! Goed om te zien dat de boel nog leeft voor de Ciao daar 🤩

Nee, zelfs met zo’n inlaat doet een andere cilinder niet zo heel veel. Helemaal een std. snorcarter komt echt geen fluit doorheen.

Inlaat ontgrenzen, uitboren naar 12 of 13 en vijlen.

Dit lijkt op een probleem met de ontsteking. Kan je je bougie/bobine/contactpunten en/of condensator controleren? Ik verdenk dat daar je probleem zit.

Mooi ding wel en goed dat hij nu past. Vergeet je de veer aan de voorkant niet? Anders rij je er nog overheen.

Ik zou beginnen met 6gr rollen – voor jouw setup een prima start.

Haha supermooi rapportage. En een spatbord lijkt mij ook wel handig volgende keer haha.
Hoelang hebben jullie gereden zonder de groep? Of hadden jullie geen 4g in dat gebied?

Komen er nog foto’s?

In Italy as far as i know. I also got one via Ties (here on the forum too).

did you manage to get a 15mm belt for ciao or different moped?

Pohh. Dat zijn echt mooie assen zeg. Eindelijk iemand die ze vanaf scratch heeft kunnen maken en laat harden.

Sjiek. Ja en een citypower wil op zich best lopen op de 41 LC. Ik rij ook met die 41 LC maar dan met Gianelli citypower. Jij rijdt natuurlijk wel met een Evo, waarmee je uiteraard wel echt het blok afknijpt met zo’n uitlaat.

Denk daarom dat een Malossi filter vrij weinig verschil gaat geven.

Hoe was de tour verder, afgelopen zondag?

Qua sproeier zal je even moeten aanvoelen. Over het algemeen kan je wel eens 2 of 4 maten groter gaan. Je kan met je Proma even gaan testen en dan naar je blokje luisteren en ook naar je bougiekleur kijken.

Op zich klinkt je setup en afstelling niet heel gek. Wat voor benzine en olie meng je?
Wellicht kan je eens proberen Euro 98 met goede mengsmering te mengen eens proberen.

Het tikken zit hem vaak in de zuigerveren, die eigenlijk een fractie kleiner zijn dan de sleuf van de zuiger. Hierdoor als de zuiger helemaal bovenaan is, en onderaan, blijven…[Lees meer]

Hij klonk de hele toer wel gezond! Die binnenrotor lijkt mij ook een toffe verbetering. Hopen dat de koeling z’n werk goed kan doen.

Kan je deze programmeren?

Start hij alleen met choke? Ik zou dan even 2 of 4 maten groter proberen.
Of 4-takt hij juist erg?

Ik denk dat de plaat waar de schoentjes op zitten (halve ronding) gaar is. Lijkt op een imitatie koppeling

Very nice report! And the picture from 10 years ago & now is great!

Kan prima.