Vind de velgen ook echt nice hoor, zie je niet zomaar inderdaad.
Is het niet een optie om de plaatjes vast te lijmen op de velg? (ipv de boutjes). Of wil je juist met boutjes like this?

En het schoongemaakte blokje ziet er echt als nieuw uit! Is petroleum het beste materiaal voor schoonmaken?

Ik weet het zeker, want ik moet mijn 4e jaar specialisatie Brand & designmanagement afmaken. En dan na de zomervakantie afstuderen.

Hoi!

De Honda 4takt’er gebruik ik nog elke dag. Ik mis mijn Vespa wel.. ik zie helaas geen enkele Ciao/Citta hier rijden. Denk dat het weer echt incapabel is voor onze machientjes.

Hier een paar foto’s van de huidige omstandigheden:

Ik met de backpack naar de trein (Kanchanaburi)

Mn chick van de slide @ Erawan watervallen.…[Lees meer]

Je kan ook eraan denken om een hoger wattage achterlampje te kopen. Het brandt misschien minder fel maar doorbanden zal dan niet (zomaar) gebeuren.

Je lek van je carburateur wordt denk ik veroorzaakt door je vlotternaald. Er zit in je vlotterbak, onderaan je carburateur, een witte vlotter die open of dicht wordt gemaakt door een naald. Of bij de naald zit vuil waardoor hij open blijft staan en gaat lekken, of het puntje (wat de toevoer stopt) is versleten en gaat lekken.

Ik zou zeggen,…[Lees meer]

Klinkt goed zeg! ik zou een 66 eens proberen, en wellicht 65.

Kneedbaar aluminium is hier nog nooit goed gegaan op carters (ook eigen ervaring). Pak maar een nieuwe.

Houd in je achterhoofd altijd: “Alles waar poeder wordt gespoten komt een dikke laklaag overheen”.
Denk dus aan het afplakken :

-schroefdraad
-framenummer/goedkeuringsnummer
-tankgat
-benzinekraantje (gebruik een oude o.i.d.)
-de delen waar de voorvork in komt, waar de lagercups worden ingeslagen (die metalen ringen onder en bovenop je…[Lees meer]

Bedoel je echt ratelen of soort van tikken?
Ratelen denk ik al gauw aan rotte lagers o.i.d.

Het tikken wat je bij veel hoort zijn de zuigerveren bij 99% van de gevallen. De hoogte van de gleuven in de zuigers is vaak een slagje groter dan de veren zelf. Komt de zuiger weer omhoog/omlaag dan krijgen de zuigerveren ook een tikje.

Stop maar…[Lees meer]

In het weekend denk ik? Ik rijd ook graag mee 😀

Ziet er mooi uit boys! Jammer van de wat lage opkomst..
Volgend jaar ben ik er weer bij! Zin om te touren!

De meeting is bij mij altijd georganiseerd op een zaterdag, omdat dit vaak de beste dag is voor iedereen.

Ik vind het erg jammer om te lezen hoe iedereen nu elkaar de schuld zit te geven over de slaapplekken. Iedereen moet niet vergeten hoe het elk jaar is gegaan met regelen van een compleet huis/bungalow/scouting gebouw. De organisatie heeft…[Lees meer]

Ben helaas niet aanwezig voor het eerst… mij iets te ver deze keer.
Hopelijk net zo gezellig!

Geen Asian gumbal voor jou Thomas?:lol

Even een update betreft de brommers… aangezien het toch altijd blijft kriebelen op 2 wielen.
Ik heb hier een Honda wave 100cc knaller gekocht. Semi schakel met 4 gears.

Het onderhoud is hier zo goedkoop, samen met de onderdelen is het echt een lachertje. De olie verversen samen met een check en nieuwe bougie kost 120 baht (3 euro) :lol

Een setup die makkelijk 90km gaat, is niet zomaar iets. Vooral als je met zoiets naar Italie wilt.
Ik zou (ook qua benzineverbruik) het houden op std. carters met een snelle 41 of 43mm cilinder en een goede tour uitlaat (like, proma cc, simo racing)

Misschien ook omdat je lange afstanden aflegt om te overwegen voor een aluminium cilinder.

Klopt, want doormiddel van je chokehendel aan te trekken komt er mengsel van je ‘chokesproeier’ voorbij de gasnaald.
Dit maakt je mengsel rijker inderdaad, zuurstof blijft hetzelfde.

Klinkt als valse lucht of een veel te kleine sproeier inderdaad…
Spray eens met wd40 her en der, om te kijken of de engine daar op reageert. Dan weet je of het valse lucht is en waar.

Nice Javad!

Respect hier voor!

I’m almost sure you can still use your bell.