Herr Flick

die zijn er, adige racekoppeling. tis niet de buitenkant van de koppeling. alleen soort andere koppelingschoentjes.

Weetje wat ?

HET IS ROMMEL!, door die koppeling ga je geen cent harder

misschien iets grotere carburateur, maar weet niet wat voor inlaat je nu precies hebt, goed afstellen en de vario ook.

wat ik gewoon kloten vind, en ik nog ff wil zeggen. is dat bij de meeste 70ccs, enk aan de 70DR en de polini enzo, dat de wand helemaal naar ahctereh schuift! en dat die poortjes weinig nut hebben.

ik zou altijd in de wand frezen zodat ze wel worden gevoed maarja dat ben ik

1.2 is krukasvermogen, gaat een beetje raar.
je mag gewoon 0.7 hebben..

Ff met de ninja bezig geweest, demperwol vervangen en gelijk de demper gemaakt zoals ie hoort.
zwart dus.
zit er over na te denken om m te verkopen omdat ik t maar een strontuitlaat vind qua optrekken (verder doet ie t wel redelijk, maar ik krijg t voorwiel er niet eens de lucht mee in)

nog ff w88 op me 2e nieuwe 13/13 met luchtschroef…[Lees meer]

leuke perso, mag wel iets meer aan gedaan worden zelf aan t ding 😀

als ik m had wist ik t wel,

plaat onderaan
mooie kleuren overspuiten
mooie verstevegingsstang
a-spatbord wat mooier maken
mooie 5 ster velgen erin
en een zijstandaard

beetje loos filmpie he 😛

nee 🙂

Heb al op me tellertje 75-80 ofzoiets gehaald dus iig heeftie al wat snelheid gemaakt.

T leuke was dat dat ik met 8 gram dat heb getest, opzich niet zo erg maar met de ninja begon die bij de 45 pas door te trekken 😀
echt grappig..

Maandag krijg ik me nieuwe carb met luchtschroef/ verstelbare hoofdsproeier en nog een snufje binnen. dus kan…[Lees meer]

post dit volgende keer in kleine vragen topic. maar is allemaal t zelfde en poelie is meestal 94mm standaard op vespa

close

Zo de 2 nieuwe how tos staan erop 🙂 bij de knop How To’s ofcourse.

bedankt barry!!

vet, moet je binnenkort (dit weekend) maar eens langskomen. heb 4 dagen lang weekend dus. kun je ook gelijk die krukas mee nemen en jij die mix krukas hier.

maar word dat alleen proberen of mag ik m ook kopen? aangezien mijn blok best kut eronder/erop gaat + het monteren.

maarja laat maar horen

——————

Heb ook een 13/13…[Lees meer]

wat dacht je van een teller, die hebk nog niet (moet nog een kabel hebben) en hij moet nu cker wel zo’n 80 gaan en met pinasco vliegwiel wel 85

toevallig wel 😛 zijn vriendjes voor het leven. we wonen allemaal in groningen ong en bij elkaar 😛

d8 zelf een beetje aan die zwarte carbon, wel stoer opzich

yea! zal er ff achteraan gaan. maar wil tog demperwol gelijk vervangen + de popnagels

ik vind het nog steeds maar onzin, op een ciao zal je er nix van merken.
ga eerst al je plannen verwerken en misschien KAN t ooit. maar ik vind het geld verspilling eigenlijk

neeh dit gaat niet werken en zal denk ik dodelijk zijn voor alles. je rijd immers met max een 13/13 🙂

dit kun je wel vergeten, en ja het is extreem duur en niet voor de straat!!!

too bad is egt HEEL klein in het echt, egt superklein uitlaajte.

op de foto is t nie egt te zien.

en tja hoe ik die uitlaten mooi krijg ? gewoon doen eigenlijks.
gasbrander,olie,schuren en deze ninja was al zo.
proma circuit zwart gespoten.

maar wat jammer van de too bad is is dat hij opzich redelijk slecht is afgewerkt en de…[Lees meer]

door en pinasco vliegwiel te kopen (646 gram, normaal 1400gram) ga je ook harder en betere gasreactie.
je kunt de ontsteking ook nog vervroegen door de 3 ontstekingsgaten groter te boren en hem voorontsteking te geven (22-23graden).

een handmade is geen snellere uitlaat als proma circuit is mijn mening.
Ninja is ook wel snel

weer een updatetje:)

Heb de handmade geruild tegen een ninja uitlaat =)

hele album : http://www.mijnalbum.nl/Album=WNTGDTCN

ook heb ik weer voordempertjes kunnen vinden (beugels had ik al natuurlijk).

en ook had ik aa-t’s Malossi Too Bad uitlaat geprobeert

Op t moment rij ik met ninja en die is voor…[Lees meer]