Herr Flick

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&p=17263#17263

had het ook met mijn vertanding, bij de hoofdas moet je iets weghalen, of veranderne.

echt proberen tot je er bij neer valt 🙁 , onder de 3 asjes z egmaar moet een ringetje boven en onderop.

je kon er altijd pinasco vliegwiel voor elec ontsteking kopen, die gaan ze eerst testen voordat je ze weer kan kopen.

verder hebben ze nooit een vliegwiel voor cp verkocht en ook geen electronische ontstekingen zelf..

yezz 😛

weer wat lol gehad gister ; filmpje, http://www.youtube.com/watch?v=KeJqehgwEks

binnenkort toerenteller fixen, het ligt aan de verlengde toerenteller kabel ben ik achter komen (zij de scooterboer..)

ook komen binnenkort nieuwe zuigerveertjes weer op (mag met die 80polini al na 1500km), ga dan ook gelijk bovenkant zuiger en cilinderkop leeg…[Lees meer]

ik vind de kleurencombo zeer geslaagd geworden, toch heb ik nog wat puntjes wat ik zal doen ;

-een mooie verstevegingsstang (gaat nu moeilijk denk ik omdat je al gespoten hebt)

-zet er een bagagedrager + stangetjes op, moet je gewoon es voor de grap hoe dat eruit ziet, ik vind hem er zo slomer en kleiner uit zien dan met bagagedrager…[Lees meer]

je kan het ook zien aan een orgineel blokje die nog nooit uit elkaar is geweest.

zie je het achterste ophang punt ? daar zit een soort “piemeltje” naar onderen, als je die hebt is het 10 pen, zonder dat piemeltje is het 12pen.

als iemand een krukas ooit heeft overgeplaatst in jouwn blok is het de vraag natuurlijk maar het is officieel wel zo

kun je eens een fototje maken, ik was dit ook van plan namelijk maar het is zo keihard t spruitstukje.

en ben benieuwd hoeveel ruimte ik overhou dan (heb nog een 2e spruitstukje namelijk)

dat is niet wat je moet veranderen, het zijn de 2 inkepingkjes op de geleidesbus! zoek en je ziet fotos

slipt je snaar ? kijk daar es na..

(anders moet je je vario gaan bewerken)

omdat die rollen zo zwaar zijn gaat de vario met gas geven direct varieren, oftewel met optrekken trek je niet optimaal op. dit is wel gewoon prima met inrijden.

rijd wel gewoon hoor, kan soms wat gaan resoneren (tegenstribbelen op top toeren) maar voor de rest kan het wel gewoon.

wat feitjes over je setup :

-malossi krukas is er niet voor normale carters
-90 haal je niet met een leovince krul en 90 poelie en helemaal niet met std carters.. tis een ram slome uitlaat dus

waarom alle topics die ik erover zoek kloppen wel zoals ik het doe.

http://www.scooter-freaks.nl/forum/showthread.php?t=146623&highlight=toerenteller+aansluiten

de cdi kabel waar 3 kabels doorheen lopen lijkt me niet maar ok.

ik zal wel wat gaan stoeien, hij geeft nameliujk wel toeren aan maar te veel

ciao zadelveer is ANDERS dan van een citta, van een citta is langere veer.

is anders dus

ik heb t 2dehands gekocht, en niet voor 65.

deze hebo tellers zijn nieuw 100. ik had m voor 40

maar als je het nix vind is jouwn probleem haha 😛 maar ik heb wel een probleem dat hij niet goed werkt !!

Paar daagjes geleden een Hebo toerentellertje gekocht, werkt niet echt naar behoren 🙁 heel vreemd.

*Iacca plaatje verkleind en gehost…..;)*

Stationair draait hij al 3000-4000 toeren, dit klopt voor geen hol.
hij staat op 2takt ingesteld (je kan ook op 4takt installeren namelijk)

Aantal zuigers (kan je instellen tot 6 zuigers) staat…[Lees meer]

de 46.5mm van malossi is cker niet slecht! vespaflappie (een hele lange member hier al) heeft m ook al 1 of 2 keer gehad en was er zeer tevreden mee. gewoon trok op als een 80er en ging snel!

ja 🙂

barry(of iemand anders), kan ik de poelie keering er dus gewoon van buiten uitpeuteren met een schroevendraaier? en dan de nieuwe erin drukken?

Ja hoor, je hebt niks te verliezen ja 😉 gewoon ff peuteren en de ene kant een stukje indrukken zodat de andere kant eruit wipt.

gewoon wat peuteren zodat niet je hele klok eruit hoeft.

dan…[Lees meer]

je oliekeering van je uitgaande poelies as is lek, vervang die even 🙂

is dus olie