Herr Flick

dit is niet bij elke zo barry! dat heb ik net uitgelegd.
is bij sommige a-naven zo.

avanti heeft het namelijk wel maar ciao met vario niet. omdat het voor trappers is.
en een avanti heeft geen trappers.

zo zit het

is het een grote moer zoals normaal of een klein moertje ? want sommige achterklokken, of eigenlijk de lange as hebben links schroef draad en moet je hem dus met rechts los draaien.

maak eens een fototje en dan kunnen we zien of het links of recht dradig is

ik heb het ook al eerder gezegd.

eurocilndro = athena = simonini

parmakit = DR (diffusioni ricambi)

polini = AR

moved -> english section, general questions

@modjes let er volgende de keer wat beter op

de bd klopt idd niet, ik had m ook een keer berekent en toen kwam die op 23 uit.

de maten wijken ook iets af TJOEP, maar niet ver ik zal even verbeteren aangezien ik hier de 70deps ook nog nieuw heb liggen (prijsvraag hé 😛 )

uitlaatpoort zit op 24mm
spoelpoort zit op op 35mm

uhm de parmakit die arvid op het plaatje laat zien is dus NIET eurocilndro, dat is een andere.

dit is een DR ala remake voor Parmakit (zover ik weet)

snap niet dat jullie allemaal zeggen dat je dat zo mag doen.

als er krassen zitten is het wel een beetje erg natuurlijk maar werk die gewoon zo rustig af dat ze niet meer scherp zijn.

maar de zijkant van de zuigerpolijsten o.i.d moet je niet gaan doen.

het is een CILINDER, die bouwt COMPRESSIE op.

inprencipe om de meeste aanzuiging te…[Lees meer]

haha die luchtfilter is wel vetjes 😀 je achterbrug nog vetter natuurlijk! 😐

hou er wel rekening mee dat je achter de filter (en beetje links en rechts ervan) wel dicht maakt zodat die filter niet een zandmachine word.

verder very nice man!

ha dat ziet er niet fris meer uit, is het voelbaar ?

als het goed voelbaar is denk ik niet meer dat je er normaal meer mee kunt rijden.

ik moet zeggen het ziet er helemaal niet verkeerd uit!

ik had persoonlijk wel een stang er tussen gelast (wel op een aparte manier)

dit is geen proma circuit maar een faco, niet een superpijp ofzo.

het schijnt dat die “grote stelschroef” zoals jij hem noemt helemaal geen nut heeft

ziet er mooi uit hoor 😛 ook je patser fototjes met die vette (iets te lange) uitlaat 😀

je iclinderkop helemaal zwart maar je bovenkant zuiger clean, heb ik nog nooit gehad.

mooi hoor, en nieuwe veertjes nu kun je er weer tegen aan!

*edit, hans lees ff. je ziet dat hij ook nieuwe zuigerveren heeft gekocht 🙂

1 van je 4achterwiel bouten (sleutel/dop 17) zit los. check ze allemaal even

(60% kans dat dat t is)

idd op de spelling letten

@ontopic, ik denk je koppakking kapot

mag je zeker doen, moet je me eens toevoegen op msn herrflick@clansites.net kijken hoe we dit op de site gaan bouwen.

soort ciao kleurenplaat..

PW is echt DIKKE ROMMEL, geen DR hoor maar het is troep!

PeiWei betekend het en is voor 50 euro ofzo te kopen bij elke brommerboer..

loopt heeeel vaak gauw warm of vast, zelfs met goede afstelling (tonni zen kamaraad had er ook last van) en heb wel vaker die cilinders gezien

die achterbrug is echt mooi ivar! ik zie je echt al op dat ding rijden (snelheid test houding 😀 )

volgens mij schrikt mijn signature af om bij mij te slapen of niet ? hahah

je kan vast wel bij mij blijven slapen, ik denk dat ik zo’n plek heb voor 3 mensen ofzo, 1 op me kamer en 2 op me broertjes kamer die leeg is op dit moment.

kan vast ook wel iemand bij hans slapen ofzo, en moeten natuurlijk wel de leukste ciaos mee in de trein 😛

echt vet jongens!
zo’n t shirt heb ik nog 1 eerder van gezien! er zijn er maar 2 in heel de wereld!

Als ik dit zo zie moeten jullie ook weer naar de zomer meeting in groningen komen en zullen de maker van dit allemaal ontmoeten (MUAHAHAHAH) 😛

@joey636, jij bent gek met je wheelies + zo’n snelheid..