Herr Flick

1 laspunt kan wel meer als 30 kilo hebben hoor hans 😛

Persen is idd misschien een beter idee, dus van de krukas afblijven, en de kickstart pen zover afdraaien dat hij precies of net iets groter zit (hoe dat ook mag zitten) en dan erin persen.

Ik denk dat ik zo genoeg weet..

is geen probleem natuurlijk, het kick gedeelte is net zo dik onder als het gedeelte van de muchachelli (aangezien het zelfde lager er ook op gaat he 😉 )

dus het is zowiezo een kwestie van AFDRAAIEN, en INKORTEN van de kickstartpen + schroefdraad erop maken.

*ED*: MAZZUCHELLI

hier nog wat fototjes ervan uit mijn vespa archief 😛

hij is wel leuk, maar bij een ciao gaat zoiets niet passen (carburateur komt veels te laag, of je blok moet minstens 3-5 cm naar voren en blokbout punten erbij boren + voorspatbord afzagen)

en dat lijkt me ook niet…[Lees meer]

komop mensen, blijf wel een beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetje ontopic….

deze 😛 ?

47mm DEPS zit eronder, maar moet wel afstellen.

(beetje vaag en raar, maar waar)

sproeier 92 erin, liep voor geen meter.
Toen een 86 erin maar deed precies het zelfde, bougie had hij dus kapot gemaakt.

nu is de 86 weer te klein.

Mijn vraagje is aan de mensen die ook reedvalve + 80deps hebben gehad, welke sproeier hebben jullie mee…[Lees meer]

Probeer eigenlijk wel dit soort prive dingen en ander geblaat in het chat topic te posten 😉

Dit is natuurlijk wel een perso, een vespa ciao site en geen partypeeps2000.com ofzo 😛

Dit is niet waar, er zal altijd een zo’n klein braampje of iets dergelijks zitten waardoor hij gaat lekken.

Als je eigenlijk geen pakking zou willen gebruiken maar toch niks anders kan moet je een hele dunne aluminium pakking halen of vloeibare pakking kopen (gewoon tubetje en je smeert t er als t ware op)

met de Evolution engine word vaak niet hoger dan 90 ongeveer gehaald.

Met malossi engine schijnt (met DEPS cilinder natuurlijk) snelheden rond de 100 te gaan rijden.

Er zijn geruchten dat een evolution engine gewoon heel erg lastig is om af te stellen, malossi heeft niet dat soort geruchten.

zo, vandaag een drukke dag.

stond in een keer om 11 uur barry voor mijn raam (dit was dus een verassing) , ik keek alsof ik spoken zag.

Hij had natuurlijk heel wat mee, allereerst zag ik de ciao van fred in zen kofferbak 😐 dus dat is zijn aanwinst.

Mijn laatste aanwinsten :

-Rijdende 47mm DEPS (hij doet t , maar moet kleinere sproeier…[Lees meer]

beter post je even een plaatje zonder iacaloco zen adres en pak je even een wat betere foto + groter 😉

vanmiddag was ik ook aan het kloten met mijn ding, en mijn ontsteking + blokje is gevoelig als die is verzopen.

nieuw bougietje erin en was weer ok, heb je een NIEUW bougietje tot je beschikking?

kloten van je blokbout punten 🙁

je weet al wat ik ga zeggen, ik zou zeggen bouw aan je DEPS blok. je hebt toch geen haast dus ?

14mm spruitstukje, krukas erop aanpassen + de poort (ik wou al poorterij zeggen) mooi arvidw style.

greets!

beetje kawasaki/limegreen

lekkere bekkkkkkkurrrrrrrrrrrrr, feestganger van de site 😀

mooi ciaotje hoor, wel std setupje maar dat maakt hem niks minder leuk 😉 zie je wel @ de vespa-ciao.nl meeting in de zomer

hehe klopt, maar de 43mm deps schijnt zelfs sneller te zijn dan de 47mm volgens duitse fora’s (van vespaflappie gehoord)

Ach jij met je mini carburateurtje maakt niks uit, jij haalt er altijd leuke snelheden mee toch ? 😉

Spoelpoorten ga ik niet aan klooten, de spoelpoorten zijn al HEEL erg klein, dus niet eens te merken.

pohhhhhhh hans kap daar nou eens mee 😛

malossi vertanding was ik eerder mee 😛
Pinasco vliegwiel was ik eerder mee 😛
19mm carb set was ik eerder mee 😛
Kickstart eerder 😛
Me ciao al af 😛

man jij moet nog je hele ciao opbouwen 😀

ik voel mij blij als die rijd zoals ik rij 😛 als iemand mij inhaalt zou mij dat niks boeien 😛 anders had ik wel een plastis wc pot uhhhhhhhhhh… scooter gekocht.

maarja wat hoort er nou op een reedvalve, een 80polini of een DEPS die er voor gemaakt is, juist 😉

Tonni die verwacht ik ook op de meeting.

ohja en waarschijnlijk ben ik eind…[Lees meer]

Klein updatje,

Weinig gereden met de 80polini erop, maar reed opzich wel ok!. eigenlijk maar een paar rondjes mee gereden verder niet bijzonder.
Het geluid is jammergenoeg “ietsje?” harder geworden. echt een luchtfilter brul geluid maarja.

Aanschouw hier de nieuwe cilinder op het kick-reedvalve blok, aangezien een 80polini totaal niet goed…[Lees meer]

lache spul 😛 nu komt iedereen met reedvalve 😀

ben benieuwd wanneer 100cc simo kit in de mode is, zal iedereen die ook gaan kopen 😀 ?