Herr Flick

lezen is voor sommigen nogal moeilijk, we kunnen niet DIRECT een vaste datum stellen.

tot nu toe LIJKT de beste datum zaterdag 4 augustus, zelfde dag als vorig jaar.

Alleen als er heel veel mensen niet kunnen moet het op een betere datum

4 augustus is bij mij toch echt een ZATERDAG hoor 😉 en dat is tot nu toe waarschijnlijk de datum aan het worden

Je mag best lachen, genoeg tegenslagen gehad.
Was echt dom, maar als ik niet beter wist :boos

Fotoloze update, maar ben wel heel blij.

Ik had nog nooit ervaring met de wat betere carburateurs (zoals de 19mm’s), en kwam Tonni tot de ontdekking dat mijn gasnaald niet goed zat.

Normaal heb je :

-Gasschuif, gasnaald dan gasschuifklepje met de gaskabel.

Ik had de gasnaald gewoon los op het klepje liggen, wat dus niet zo hoort.
Nu…[Lees meer]

Ik betwijfel of je cilinder/zuiger nog wel goed is.

Als ik die zuiger op de foto ziet heeft hij echt een hele paar beste klappen gehad!
Daar zou ik zowiezo een nieuwe voor halen.

Om 10000 van deze topics te voorkomen hebben we hiervoor al een how to, klik op het knopje HOW TO’s bovenaan en daar zie je opvoeren en tunen voor beginners.

succes,
topic close

There are Athena cracnkshafts, AA-T on the site has one.

You can PM him

Klopt, uitlaatje ziet er zeer gelikt uit.
(binnenkort ook maar eens uittesten)

De krukas lagers zijn nog goed, heeft geen zijwaarste speling en ook geen aantrekkende speling.

Ik dacht zelf aan het small end (zuiger) lagertje, die is nog nooit keer vervangen en dat die ook gewoon rauw loopt

10pen 100% cker, omdat er geen 12pen mix krukassen bestaat.
zijn er alleen in 10pen gemaakt

wat dacht je ervan dat je een post uit 2004 hebt gepakt

Ik kom net op iets, wat voor krukas heb je?

bij sommige krukassen horen geen shimringen en slaat de krukas dus vast, is dat het niet?

Hij heeft met de vorige setup het toch gewoon gedaan?

En wat als je de bougie eruit draait (oftewel wat minder compressie)

De snaar slipte dan over de geleiderbus heen omdat de poelies tever uit elkaar zijn (voor 14mm ofzo)
Bij de polini heb ik er nog nooit van gehoord, en zelf ook geen last van.

De snaar moet als het ware een beetje in de poelies leunen, hierbij pakt hij grip

dat is niet waar, je hebt alleen platen wat van electronische ontsteking -> naar -> contactpunten gaat.
zoals bij de simo kit.

Electronisch carter is ook lager, vandaar dat die plaat ook een bepaalde dikte heeft.
het lijkt me nu wel logisch, alleen met een elec. carter dus

electronische ontsteking heb je ook een ander groot carter voor nodig, de ontsteking zelf natuurlijk.
het cdi waar alle draden op worden aangesloten, en een ander vliegwiel

Dat ligt niet aan de rem, maar 1 van je 4 grote sleutel 17 bouten.
1 daarvan zit los

Loopt mooi

Als je aan 80cc wil gaan werken + vario is lange afstanden niet ideaal.
Vario kan heel erg trillen op top, door de std vertanding.

Als ik jouwn verhaal zo lees kun je beter op poelie blijven haken

Nee hoor een Proma Circuit doet het vrijwel prima op elke setup wel, trekt goed op en heeft echt een flinke boost.

is ook zeker niet langzaam

Zoals ik al voor de 3e keer zeg, die as heeft genoeg speling en zijn ook al ver uit elkaar (hans heeft de lagertjes ook al minder diep geslagen)

het licht gewoon ECHT aan die as, dus hou er maar over op:P

Jouwn as draaide idd niet helemaal soepel op het begin, maar niet kunnen testen.
Maar ik doe het natuurlijk wel uit liefde het lieve tom :lol