Aangemaakte reacties
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Gelukkig bij een goeie eigenaar terechtgekomen.
Veel plezier ermee..http://link.marktplaats.nl/m921954548
Heb wat zooi op marktplaats staan.
Reageren svp via marktplaats.
Te duur? Dan maar bieden.tja wat is mijn 19 inch zonder voorvering nog waard.
natuurlijk incl kenteken.
(hoop dat t plaatje werkt).anders even kijken in gallery henny op dit forum.
Leuke brommer voor een leuke prijs,
Maar dat frame lijkt mij niet echt jaren 70.
Wel bijna allemaal oude onderdelen gebruikt.Choke zit links, treeplankschroef zit achteraan ipv in het midden, grote vlakken op de tank voor ciao logo.
Voor spatbord heeft geen spatbordstangen. Heeft ie soms ook nog ern stuurslot?Die groene!
Wooiw!!Heb je een spieloos crankstel? ( ciao mix bijv).
Dan heb je een cranktrekker nodig.
Bij iedere fietswinkel te koop voor een paar euro.Hoe ga je de brommer starten?
Of gebruik je soms een kickblok?Fijne uitlaat!?
Ik dacht misschien sta ik er ook op met m’n racefiets.
Ik heb jullie zien rijden!De vonk komt op het juiste moment?
Onzin.
Keerring nog op z’n plek?
nou, dan vervang je condensator maar eens
dat schema bovenaan de pagina klopt niet.
de lamp en claxon zullen niet werken.
die elco’s moeten daar weg, maar moeten tussen plus en min geplaatst worden.een spannings regelaar heeft doorgaans geen vier aansluitingen, dus die tekening klopt niet echt lijkt mij.
de plus en min achter je gelijkrichter staan verkeerdom geplaatst.
wanneer je de schakelaar indrukt gaan de lamp en claxon beiden uit???
De oudste vespa’s hebben een ander type achternaaf.
Die is niet te combineren met een vario-maat.Of jij die ook hebt weet ik niet.
Als je hoofdas waar ook je tandwiel opzit een spiebaan heeft gaat dat niet lukken.
