Geloof ik niet, er moet in ieder geval teken van leven in zitten.
Pakking er tussen, kop er op knopen, en proberen wat ik in mijn vorige post zei 🙂

Edit: Gelukt?

Gaskabel te kort/strak?

Als hij na 5 minuten niet meer werkt, en na afkoelen weer wel, dan lijkt het mij een warmloper. Grotere sproeier zou ik proberen, omdat hij ook al meer lucht krijgt dan met een std filtertje.

Als hij niet meer loopt knoop je toch weer je oude uitlaatje er onder? 😀

Mijn oma zei altijd; als hij benzine en vonken krijgt dan loopt hij! (in ieder geval een beetje)

Als je alles in elkaar draait behalve bougie, en draait het vliegwiel rond, zie je dan benzine in de cilinder komen? (dat zal er dan aan de voorkant een beetje uitnevelen).

Je moet bij het testen van de bougie kijken of de vonk TUSSEN de 2…[Lees meer]

Probeer eens een nieuwe bougie, de mijne vonkte onlangs ook naar t blokje toe, sluiting in de bougie dus, maar hij vonkte wel…
Heb je een nette vonk tussen centrale- en massa-electrode?

Inlaat iets vergroten, iets groter sproeiertje.
Met een 13/13 ging de mijne met een 64 sproeier rond de 50 daarna. Ik had poelie 80, Verder zelfde setup, alleen Si…

Het gaat over de si van Rik toch? Die loopt niet goed met zn nieuwe carb, en ik geef alleen een manier om te checken of hij zijn setup zonder te investeren toch goed kan laten lopen.
Ik zeg ook: als het eenmaal redelijk loopt dan kan je altijd nog je sproeier en filter vervangen. Hij moet eerst uitzoeken wat de bottleneck is, en als dat…[Lees meer]

Het lijkt of hij gewoon niet meedraait als je m aanloopt. Druk je de decompressie wel even in, totdat hij meeloopt? Zijn je veertjes niet te strak?
Heb je de koppelijg wel goed in elkaar zitten, en goed genoeg vast gedraaid?
Anders gewoon dat ringetjes eens andersom?

Std filtertje kan je veel gemakkelijker afstellen op je setup vind ik, je boort gewoon gaatjes bij tot hij mooi loopt. Als je teveel gaatjes hebt gemaakt plak je er gewoon een stukkie tape overheen….

Als je een powerfiltertje koopt kost dat ten eerste geld, en je moet de sproeier steeds verwisselen om op de juiste mengverhouding te komen.…[Lees meer]

Ik heb ook een si snor.
Ik heb een tijdje met een 13/13 gereden met sproeier 64.
Dan heeft hij iets meer lucht nodig, dus paar gaatjes in std filter boren. Ook de inlaat moet iets groter (niet al te groot).
Ook trekveertjes std, met sito+, 80 poulie, snorklok, cntp. ontsteking.

Liep mooi 50-55…

edit: 50 cc std

Zit je zuiger niet gewoon verkeerd om?

Anwb, rond de 20,- per jaar.
Snor, geen oldie, 10 jaar no-claim…

Dit noem ik een luxeprobleem. Ik zou allang blij zijn als hij gewoon bleef LOPEN! :p

Gewoon je choke uittrekken, dan sterft hij wel af….

Ik had de 12/7 er weer onder geknoopt, en het liep redelijk, maar trok voor geen meter.

– Inlaat vijlen hielp geen moer…
– 13/13 niet
– Trekt niet… .

Conclusie: CONTACTPUNTEN beter afstellen domme L%^@!

Dus dat maar eens bekeken en punten stonden nog geen 0.1 uit elkaar…. Nu snakt hij naar meer gas op top, dus straks de 13/13…[Lees meer]

sproeier 60 op 13/13 geprobeerd:

– Loopt precies even snel
– optrekken geen verschil, iets meer herrie, ik had een std luchtfilter waar ik om te testen wat gaatjes in geboord heb.
– stationair loopt goed, als ik t luchtfilter iets afknijp. Bovenin goed als ik meer lucht laat komen, maar t dingetje gaat geen spat harder.

Dus mijn idee:
1.…[Lees meer]

Ik heb er vanavond een 13/13 onder geknoopt.

Ik durfde er de 74 sproeier die er in zat niet aan, dus heb de 40 die er nu op zat (op de 12/7) erop gedaan.
Het trekt iets meer, vooral middengebied.

Als ik gas loslaat op snelheid valt hij uit, heeft niet met stationairschroef te maken. Dus ik moet een groter sproeiertje halen morgen.. (?)…[Lees meer]

Uiteraard grotere luchtinlaat en -sproeier.

13/13 met grotere inlaat is dan wellicht een betere optie?
Of daarbij ook een grotere cylinder?

(of expansieuitlaat, maar die wil ik niet hebben vanwege het ‘geknetter’)