@Pascal
Die 300 euro voor een speedengine vind ik echt teveel geld. Tevens is het een contactpunten blok en zit er maar een 43mm malossi cilinder op. Mag je straks om de 500km de contactpunten weer gaan veranderen :con

Zoals martino zegt heb je voor dat geld ook een nieuw blok, misschien handig om toch nog even rond de kijken en het geld…[Lees meer]

Die calibrata heeft toeren nodig, met pully 55 trek je pas zeer laat in de powerband.

Ik zou eens een pully 70-80 monteren. Met 80 zul je wel wat overtoeren krijgen, maar trek je in ieder geval goed door.

Gele drukveer, met gele trekveren rijdt erg lekker 😉 De calibrata heeft de powerband volgens mij hoog in de toeren, alles boven de 6 gram resulteert bij mij in een dikke dip. Overtoeren heb ik niet echt met de malossi 1:9 vertanding.

Klinkt wel lekker, heb je trouwens ook strakkere trekveren gemonteerd? Vind zelf de calibrata i.c.m. 43mm dr evo en rollen boven de 6 gram niet echt lekker lopen.

Zo tussen de 5.4 – 6.0 gram vind ik wel lekker rijden.

Zie -> http://www.youtube.com/watch?v=3dHjOPboi-s

Een goedkope oplossing is misschien de rocketspie (vervroegingsspie)?

Quoteje van JS-tuning

Verder geeft het vervroegen van de onsteking een betere resultaat bij lage toeren, dus een “feller” motorkarakter. Je kan er tevens vervelende “prutteltjes” door een wat rijke afstelling mee wegkrijgen.
Mijn advies is om geen vervroegingsspie te…

[Lees meer]

Jongens wat weer een film-materiaal :haha

Heb je uberhaupt je sproeier wel vervangen bij de montage van je nieuwe uitlaat?

Tevens zal de powerband van de Yasuni wel compleet anders zijn dan jouw orginele uitlaat. Bij scooter vang je dit op door te gaan afstellen (rollen/druk/trekveren)

Bij schakel ga ik er vanuit dat je de trekveren/koppelingsplaten moet gaan vervangen. Als je met…[Lees meer]

Jezus avanti weer lekker ja.. :con

Trouwens, misschien leer je het nu eens om gewoon rustig en niet 3km voor de tourgroep met 85km/h uit te rijden :lol

OEII zijn ze op de rollerbank geweest?

Dat wordt een beste boete…..

@timo

Offtopic:
Dan neem ik mijn RV ook even mee, misschien kan der ook nog een kleine zegen over worden uitgesproken.
Heb al een klein standbeeldje in mind 😀

@eggie
Dat hoeft toch niet als je er voor een stuk bij je gashendel afknipt?

Oftewel gewoon voor bij je gashendel een stuk buitenkabel en binnenkabel eraf knippen.

Sproeier 65 op een 13/13 met een orginele 50cc is te groot. Choke erop betekend minder lucht dus meer benzine (oftewel eigenlijk een grotere sproeier)

Waarschijnlijk zul je een sproeier 58-60 eens even moeten proberen. Kan ook zijn dat die ergens vol valse lucht aanzuigt en daarom ook vooruit wil.

Tevens kan je je stationairschroef wat…[Lees meer]

Het blok loopt dus nog steeds niet echt je van het?

Wel kut van je asje, ga je weer een nieuwe maken?

Misschien handig, dat je de verzekering hierover informeert?

Looking good 😉

Verklaar u nader?

Als de snaar niet hoog achter op de poelies ligt kun je dus je blok spannen, stel je vsnaar zo af dat hij een beetje “op” de schijven ligt (want hiermee trek je het hardste op en heeftie veel variatiemogelijkheid

Zo ongeveer :

Gewoon iets boven de pully’s

Jup -> verplaatst :thumb

Had graag een filmpje gezien van het optrekken 😉

Cilinder die sneller is dan de 42mm ALU polini.

De gesmeede zuiger die erbij zit is erg warmloper gevoelig. Zelfs na 400km goed inrijden en even volgas te hebben gereden is de cilinder bij een vriend van mij goed warmgelopen.

Is alleen bij zeer veel mensen warm gelopen…..