hansieb

Fotos in je beginpost gezet 🙂

ArvidW :

hansieb :
LET WEL OP ! als je hem mooi wilt houden er niet mee in de winter rijden, hij roest onder je kont weg!

Dan doe je er toch een plastic zak overheen…..:lol

Maar die HM is toch een uitlaat gemaakt van heel dik plaatstaal? Dan roest hij iig niet zomaar “door” Als je hem mooit wilt houden zou ik idd vrij regelmatig hem…

[Lees meer]

ciaoracer :
Jah ik heb hem geregeld bij Jayton. Vind hetzelf ook een plaatje jah. Word ook maar 1 keer aan je aangeboden denk ik zelf ook wel. Maar dat invetten is dat met kruipolie of met welke olie doen jullie het?

Wat je gewoon ff mot doen is , blanke hittebestendige lak kopen 650 graden.

Als je de uitlaat hebt spuit je er 2 – 3 lagen…[Lees meer]

Om je een beetje op weg te helpen , boven aan staat bij jouwn post de knop “EDIT” als je hierop drukt kun je de post veranderen.

Als je de wijzigingen hebt ingevuld in de post in en druk je weer op “UPDATE” en is de post verandert 🙂

Stelt allemaal niet zoveel voor je moet het een keer gedaan hebben.

Succes dermee, vind het nu nog meer…[Lees meer]

Mooie ciao 🙂 ziet er gelikt uit met die top one en LC setje.

Ik heb je beginpost even aangepast, je mag hem zelf verder invullen.

Mvg, Hans

Powerbox onzin… niet nodig al helemaal niet met roterende inlaat!

Jayton als ik een auto heb dan ga ik wel mee naar italie 😀

Jo laatste vraag hier anders alleen maar over 50cc en vario! kan ook wel in het kleine vario vragen topic

Offtopic:

Malossi vertanding wil alleen in een varionaaf , die zijn namelijk 4 assig en malossi vertanding is dat ook.

Ja ongeveer , iemand hier op het forum had het een keer uitgetest 3 blokken en met een malossi / evo engine haaldie die max ook maar 75km/h

Met jouwn setup en multivar moet de 70 – 75 wel te halen zijn ( zonder malossi vertanding )

Leek mij ook al heel vreemd dat dat rond die bougiekabel zou werken.

Idd thomas gooi hem eens om dat kabeltje van de CDI!

Ja hoor met 70cc kan je prima rijden zonder MALOSSI vario vertanding , alleen houd de vertanding bij 75km/h wel op.

Verschil tussen brom en snor naaf ken je toch wel , met die malossi vertanding is het ook zo ipv de std vertanding.

5-10 harder ga je met multivar / speedcontrol.

Met 50cc heeft een gele drukveer absoluut geen nut.

Een snelle voorvario ga je wel 5 – 10 km harder mee op 50cc denk ik.

Malossi vertanding is alleen nodig als je harder wil!

130 is erg duur, regel hem bijv van edjuh voor rond de 100 ofzo….

ArvidW :

joey636 :
zekers nu nog in elkaar zetten en knalle maar he.
ik zie het wel als je hem klaar hebt

Ja vooral direct volgas wegboeken met een gloed nieuwe cilinderkit:P, ik zou toch wel eventjes “iets” inrijden. Maar ik neem aan dat jij daar ook wel zo over denkt;)

Uw… arvid dat wil met elke cilinder als je hem maar goed hebt…[Lees meer]

Universeel setje tapeindes ( scooter heeft er 4 eh )

Mooi setupje wil wel gaan!

Zal binnenkort wat regels opstellen / perso en specials in de goeie hoek gooien samen met iemand.

Als het niet werkt , kan je de lasnaad weer wegschuren.

Op mijn nieuwe yasuni R zat ook EU goedkeurings plaatje ….

Beste begrenzer bij de mond / demper daarom vraag ik me af of die hier ook niet inzitten ? Hoe kan die uitlaat anders gehomoleerd zijn.

Homogolation ? = gehomoleerd of interpreteer ik dat verkeerd.

Zitten er geen schotten / begrenzers in dat ding.

Deuken zijn jammergenoeg wel prestatie verliezend….. er zit een beste deuk in de conus wel jammer dat leovincie dat heeft gedaan.

Tis ook erg jammer dat de uitlaatjes uit de productie zijn, ik vind ze wel echt mooi:) als vespa uitlaat.