hansieb

Tijn :
raar iets , heb nu een polini sp onder me citta
42mm alu polini , uitgevijlde inlaat
13/13 sproeier 69
belgenkoppeling en poulie 80
maar hij gaat niet hard ofzo :S ???

Met die setup heeft stfu 80km/h op zijn cita op mijn aerox teller gehaald 🙂

Trekkracht is niet super maar topspeed :thumb:thumb

Sp ff veranderen in een…[Lees meer]

barry :

reiniero :
die begrenzer eh barry die je gekocht hebt? waar heb je die gehaald en wat kostte je die en hoe moet je die aansluiten:P ja een hoop vragen in 1 zin:)

-gekocht in een winkel in Eindhoven,maar vraag niet meer waar.
-17€.
-Zwarte draad aan chassis & de rode,aan de rode draad van de CDI.

17 euro maar ? op meerdere s…[Lees meer]

Dat valt meestal tegen helemaal met die 19mm , op top klinkt het wel goed maar het kan veel te klein of te groot zijn.

Ben benieuwd , er hoort gewoon een dikke beuk cilinder op!

Die DR is wel heilig straks 🙂

43mm DR evo met aangepaste zuiger , vergrote uitlaatpoort 😛 en membraaninlaat enz! maar waar ga je hem op testen:con ?

– Te weinig smering (olie)
– Verkeerde afstelling
– Te weinig koeling

Ik zou het gokken op verkeerde afstelling , de sproeier mag wel 66 – 70 zijn.

Als de bougiekoffiebruin is is die goed afgesteld.

Poorten poorten … daar kan je toch niet op afgaan :con

De malossi heeft ook 100den poorten maar of dit nou snel te noemen is.

Je weet wel dat die malossi 46,5 iets van 6 pk heeft de athena 46mm weet niet wat daarvoor staat ?

Op ciao cross zijn ze nog steeds goed te spreken over de pinasco 46mm , maar ik denk dat de athena ook gewoon…[Lees meer]

mitchel :
kan iemand mij dit even uitlegen???

FonS: aub geen 3x achter elkaar bumpen 😉
een is massa, een is dimlicht, een is stadslicht.
ik heb zelf al lang geen hoekige/gewone ciao lamp meer, dus ik kan je niet zeggen welke waar moet helaas

http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=5347

Zal even foto’s maken hoe mijn startonderbreker ( killswitch ) zit, op ELEC of CP maakt niet uit

Idd voor malossi vertanding gaan , bij de 80km/h houd het bij elke setup gewoon redelijk op.

Malossi vertanding ga je gewoon een stuk harder mee.

Thomas heeft het BWOAP verhaal nooit gehad terwijl

IK
SIl
EDDI

Er wel last van hebben , ooit zullen we erachter komen heeft tenminste niks met de sproeier / gasnaald / luchtschroef te maken..

UWWW thomas …. dit is gewoon 1 impressie….

19mm met dat spruitstuk doet het eccchhht wel goed de flow is 10 x beter.

Ik zeg de moed niet opgeven en even doortesten en niet afhaken!

Idd grote cilinder en als je er met vario mee wilt gaan rijden MOET je echt malossi vertanding.

Std vertanding haal je maybe net de 75 -80 mee

Tja op vespa zijn ze niet echt nodig omdat die toch maar 10000 rpm draait.

MAAR nadat mijn binnenring in mijn blok lag , is dit natuurlijk een stuk veiliger! ben erg benieuwd of het straks weer van een leien dakje gaat met mijn blok

Je hoort die imbusjes die in de stepjes zitten los te schroeven.

Dan zou ik als ik jou was wat kruipolie ertusse kwakke ( stang en stepje ) en dan eraf trekken

Als dit niet wil dan moet de flex eraan te pas komen.

Ik close em onzin gebrabbel hier.

Ff wat geld in investeren en dan lekker ermee kakken 🙂

Btw is de lak nog goed vant frame ik zou dat mooi zo laten en je wielen laten coaten.

He sil zeg dat je alvast een blok wil reserveren en foto van je ciao erbij met simo logo blabla laat zien dat je er super graag wil.

Daar wille ze vast wel wat moeite voor doen dan.

Ik ben heeeeeel erg benieuwd naar het nieuwe 4 taps blokkie

Met orginele voorvario 60km/h ofzo ? ding loopt voor geen houtje ask aa-t in vergelijking met de malossi voorvario.

Ik denk dat als je nu 70 -75 haalt je er wel minimaal 5 – 10 mag aftrekken als je met vario gaat rijden, orginele vertanding is en ga je gewoon niet heel hard mee.

Ben benieuwd naar je plannen ermee , uiterlijk wat wil je ermee doen ?

Graag veel updates / fotos wil het een special blijven.

Ervaring met standaard vertanding en vario is dat die bij stfu zijn ciao echt 10km/h omlaag ging.

Van 85digi maybe naar 70 digi ofzo , misschien dat er nog wat meer in de kan zat maar niet veel meer.

Btw waarom die teknoetre je kan beter 2 tientjes meer betalen een de malossi vario halen en een stabiel toerental , beterafstellen en harder.