hansieb

Mooi horen en zien het verhaal straks wel 🙂

Als je jelle zijn context bekijkt wil die hetzelfde hebben als tonni.

Tonni heeft een bromnaaf met een daaraan vastgelaste lange naaf en dus 1:7,5 vertanding 🙂

Hij zit al aan sint maarten te denken 😀 haha

Die hele lange remsets zou ik niet doen eerder die KORTERE van 14cm

Zoals arvid al zei vergroot gewoon je uitlaatpoort dat zal bij vespa al meer dan genoeg doen.

Leertouwer in soest heeft die pedaaltjes nog wel 🙂 zou hun ff vragen de orginele zijn namelijk wel het mooist.

Poorten er zomaar bij maken is heel erg moeilijk, je hebt er goed gereedschap voor nodig

Je zal al een cilinder moeten hebben waar de fluiters bij zitten en dan verbreden zoals AA-t met zijn kit racing heeft gedaan.

Maar waarom wil je zonodig fluiters ? als je arvid zijn 43 dr bekijkt die heeft een normale uitlaatpoort die groter is dan een…[Lees meer]

0.7 kw maar op de rollerbank dat is ook niet veel met je setup.

Je moet toch wel minimaal de 1,5 kw halen lijkt me.

Hoe staat het nu met je ciaotje dan ?

Vet ziet er strak uit dat achterspatbordje!

Ik denk dat dit dingetje erg mooi word 🙂 ben benieuwd hoe die er met de lak straks uitziet :thumb

Probeer de snaar eens in het midden in te knijpen als het goed is moet er ongeveer een paar cm tussen zitten en kan je ze niet tegen elkaar aan drukken.

edit aa-t:
uiteraad geen arnold zwartsnikkel kracht uitvoeren

Tja je kan altijd op ongewenste dingen stuiten 🙂 maar een goede voorbereiding is het halve werk!

Schiet het al een beetje op ? met inelkaar zette

Waarom een dure 41mm kit …:?

Je moet gewoon een 43mm DR kopen kost geen drol , met citypower en geveilde inlaat met 13-13 haalt die ongeveer de 60-65km/h en trekt heel erg goed.

Je kan ook met je 12/7 rijden maar dan zal de dr niet super rijden. Gewoon lekker brom inlaatje met 13mm spruitstuk , 13-13 carb met een DR 43mm EVO 🙂 dat loopt…[Lees meer]

Tonni ik zou geen reedvalve doen , maar echt een zijinlaat hier kan je gewoon veel meer met carbs klooien + afstellen is nog makkelijker enzo.

Als je nu een 46 athena met simo zijinlaatje doet dan gaat die als een raket volgens mij , ik zou echt niet voor een reedvalve gaan. Het enige voordeel is dat die mooi past onder de ciao maar meer ook niet echt.

Ik vind het wel een special waardig :thumb! hij is wel heel extreem orgineel dat is super tof.

Ik heb je beginpost al wat netter opgemaakt , vul jij de overige dingen even in zoals: de setup, optische dingen even in als je wil en dan is hij wel speciaal waardig.

Beetje meer enters en punten gebruiken 😉

Is dit met pinasco vliegwieltje ? klinkt inderdaad wel lekker.

Jammer had de video ff motte jatten 😛

Maarja jammer je zag niet dat die reed ofzo dat is de grote vraag HOE LOOPT DIE! hoe staat het met het frampie sil ?

Geen snelgas? ik zou lekker snelgas doen 🙂 das wel relax zelfs op 13mm carb.

Maybe is zen spie gebroken ofzo….

De joey manier zou ik niet doen ivm met een kromme onuitgebalanceerde krukas krijgen.

Breekijzer en koppeling blokkeren op 1 of andere manier , maarja een zuigerstop is geweldig 😀 !