ArvidW :

VespaAvanti :
Arvid, bemoei je met je eigen zaken:P

Da zal een mooi forum worden als iedereen zich alleen met zijn eigen zaken zou bemoeien;)

Haha scherp:D.

Is die standaard gewoon een citta standaard? Een ciao standaard is namelijk te laag voor een ciao en de kap past er dan niet meer op.

Die vlotter in ieder geval ff fixen kan het best is zijn.

[url=http://vespa-ciao.nl/page.php?id=188]KLIK[/url] laatste twee instructies.

Heerlijk geluidje zo stationair. Super nette ciao.

Een proma cc geeft een betere top en leuke boost, citypower zorgt voor goed optrekken en mindere top. Standaard zit in een snor meestal 34 geloof ik, dus een 38 zal ongeveer goed zijn. Anders moet je even >>>[url=http://vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=944]hier[/url]<<< kijken.

Freakaziot :
oky thnx voor de snelle reacties.
ik ga eerst voor de proma cc.
dan later een 13/13 met malossi filter,maar worden de 13/13 kant en klaar plug en play verkocht?
en natuurlijk carters uitboren.
ik ga denk ik niet aan de slag met de cilinders. (nog te weinig ervaring)

als je een het brom model hebt, dan heb je toch ook brom…

[Lees meer]

Ik vind persoonlijk geen van de ciao’s mooier dan die lex heeft gepost:D. Die van martijn is ook netjes vooral dikke stang is mooi.

Hoe ren je dat trouwens aan met zo’n stuur:lol?

Doctor Boskonovitch :
Hallo,

Ik ben van plan een nieuwe uitlaat te kopen. Een die er ongeveer hetzelfde uitziet als een standaard. Ik zat te kijken naar deze: [url=http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=699]http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=699[/url]
en…

[Lees meer]

Als je geld teveel hebt [url=http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=1302]chrome zijkappen.[/url]. Gelijk een chrome treeplankje en standaard erbij :D. Zou het geheel wel afmaken.

Nette ciao! Misschien de kapjes spuiten en deze uitlaat eronder.

Mijn uitlaat viel er eerst vanaf omdat ik in de achterbrug een te klein ringetje had geplaatst. Dan hangt de uitlaat dus alleen nog aan je uitlaatpoort en valt ie er onderuit.

Je hebt ook nog een vliegwieltrekker nodig, zeker voor elek blokje met zwaar vliegwiel. Een gasbrander is ook handig voor het reviseren.

Ziet er echt super uit!=) Dat blauw met glans zwart staat erg mooi. Ik vind hem trouwens zo zonder buddy ook veel mooier vind een buddy bij een ciao wel mooi staan, maar bij een si vind ik het maar niks. Top one is volgens mij wel wat voor een 50 cc. Schrokbrekers verkeerd om?

V-snaar op te hoge spanning, versleten koppelingsschoentjes, uitgelubberd trekveertjes of een de gasschuif te hoog in de gasveer. Dat laatste lijkt me het meeste waarschijnlijk. Dit kan je checken door je luchtfilter van je carb te halen en dan daar achter(je carb in dus) te kijken of de gasschuif misschien bij gas los al half open staat.

aha daar zit het probleem dus=)

Haha ja ik zit in het complot net of iemand dat hele verhaal leest gaat alleen ff om de eerste zin. Ik heb nu een opzetstuk stuk gekocht om te polijsten en m’n pa heeft een polijstmachine onder het stof vandaag kunnen toveren. Overigens niet bij de polijstwinkel:D. Hierbij heb ik ook groene polijstpasta(zo’n blokje) gekocht wat me aangeraden werd…[Lees meer]

Dat is raar want de bougie voor elektronische ontsteking zijn vaak juist op een sterkere vonk gebouwd.

Misschien een domme opmerking, maar kan je niet gewoon een hittegraadje lager bougie erin zetten om de zwakke vonk te compenseren? Zou geen gaten in je zuiger moeten geven toch omdat de vonk juist zwakker is?